精英版车型是以领驭2.0手动舒适版为基础,更换了发动机和变速箱升级而来。升级后的1.8T发动机与5挡手/自一体式变速器的合作,兼顾了驾驶的乐趣和舒适方便的双重需要,涡轮增压发动机在驾驶者需要动力的时候,会强劲而持续地向变速器传递动力。它可以在1700r/min时既达到最大扭矩210N·m,而且在随后的3000r/min的转速范围内持续输出这一最大扭矩,这是自然吸气发动机难以达到的。PASSAT领驭1.8T手动精英版的推出无疑进一步拓宽了上海大众中型车型的市场区间,领驭将覆盖从17万到30万的价格区间,为消费者提供更多的选择余地,相比同级凯美瑞最低20万元的价格,领驭竞争优势明显。在眼下竞争车型,比如新雅阁,凯美瑞以及新蒙迪欧纷纷上市的时候,作为国内中型车三甲之一的PASSAT领驭适时推出精英版,不能不说是一招聪明之举。既能提升自身性价比与口碑,又能适当遏制对手。之前就有不少消费者反映PASSAT领驭2.0款车型性价比很高,但如果能配1.8T发动机就更好,而眼下精英版的推出就迎合了消费者的需求:以更低的价格获得更好的性能。