新途锐将搭载3.0TSI和3.0TDI两款发动机，一共9款车型..2011款3.0TDIV6柴油标配型78.00万67.80-80.00万2011款3.0TDIV6柴油舒适型85.00万74.80-89.80万2011款3.0TDIV6柴油高配型90.00万80.80-99.80万2011款3.0TDIV6柴油豪华型95.00万85.50-98.80万2011款3.0TSIV6标配型80.00万71.80-87.80万2011款3.0TSIV6舒适型88.00万79.20-93.80万2011款3.0TSIV6高配型92.00万82.80-105.80万2011款3.0TSIV6豪华型98.00万88.20-103.80万2011款3.0TSIV6Hybrid109.34万76.54-138.80万大众汽车以增压和直喷技术的TSI和TDI发动机成为主打。以采用机械增压的V6TSI汽油发动机为例，最大功率达213千瓦/4850-6500转）。新途锐的V6TDI柴油发动机其最大扭矩高达550牛?米，而百公里平均油耗仅为7.4升，比前款发动机降低了1.9升。新途锐配备8速手自一体变速器，其动力系统也得到了全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。TSI是汽油发动机TDI就是柴油发动机啦。之前看过，普通道路100公里油耗为10个油！真事让我很赞叹大众的发动机技术！真的很先进！还有特别的混合动力的：也就是2011款3.0TSIV6Hybrid109.34万76.54-138.80万混合动力系统是在3.0TSI机械增压汽油发动机的基础上加装了一套功率为34kW的并行电动机，两套系统均可分别驱动汽车。发动机启停系统会在必要时启动或强制关闭发动机。得益与德国ZF八速Tiptronic变速箱内的离合器帮助，发动机在介入或退出时震动和冲击极小，基本没有任何感觉。途锐Hybrid装备的3.0升V6直喷机械增压发动机调教更为激进，可以输出245千瓦（333马力）的功率和440牛米的扭矩，比普通版的汽油机高出32千瓦和40牛米。电动机与汽油机同时工作时总功率可达279千瓦（约379马力）和580牛米。电动机动力不是用来压榨的。除了传统的液力变矩器之外，发动机和变速箱之间还装有一个干式离合器，它可以让发动机和传动机构完全分离，并且熄火，此时油耗为零，依靠电动机驱动。