简单说吧，在焦点以内的物体反射的光经过凸透镜折射后发散射出，无法相交，但这些折射光线的的反射延长线可以相交而成像，由于不是实际光线相交而成的，我们就说是虚像的了。

不一定，也可以是去别的国家或者从别的国家过来，但是必须有离境机票，而且必须有第三国的签证，如果是回国的话就不需要签证准备好返程机票即可。

“大冰坨”就是“大冰块”的意思，是一种地方习惯用语。坨有成块成堆的意思。平时可以用一块儿冰坨，一堆儿冰坨来形容。冰坨指水或含水的东西在零度以下冻结成的硬块。

通分是把两个或两个以上的分数的异分母分数变成同分母分数,而要求最同分母分数就要求出它们的最小公倍数,而这个最小公倍数就是成为他们的同分母,比如：2和3的最小分倍数是6,2×1=2,2×2=4,2×3=6,3×1=3,3×2=6,那么最小的公倍数就是6；4和8是倍数关系,那么他们的最小公倍数是8；两个公因数只有1的数,那么他们的最小公倍数就是它们的乘积.他们没有最大公倍数,除非因数中有一个以上（包括一个）的0,那么公倍数都是0.而找到最小公倍数后,最小公倍数除于各个数的分母,得到商后,各个数的分子就乘于各自的商,而它们的分母此时已经成为这两个分母的最小公倍数了,这时这两个分数与各自原来的分数的大小相同.

一、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。如果车厂没有特别注明，前后轮胎胎压是一样的。二、汽车轮胎胎压分两种：1、低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm2);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。2、高压胎；充气压力为0.5～0.7MPa（5~7kg/cm2)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。三、通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。轮胎冷却情况的定义：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

不建议安装。火花塞是发动机能否正常工作的重要零件，他根据车辆燃烧室的的结构，压缩比等由厂家根据需求来确定型号，有些还要专门生产！所以就是火花塞在功能上分，有冷型和热型火花塞。从阻值上分：高阻值和低阻值之分。所以非常复杂，有些车装错后，会出现信号干扰问题，比如音响不好用，车辆加速性能差等！

一般要求伸到板底，弯折不小于150且不小于6倍直径。平直部分还要不小于0.6倍锚固长度。

一条射线绕着它的端点旋转一周所形成的角，叫做周角（roundangle）。一条射线绕着它的端点旋转一周所形成的角，叫做周角（roundangle）。周角等于360°，是角的一边绕着顶点旋转一周与另一边重合时所形成的角。1周角=360度1周角=2Π弧

南宁水街龟圩现在还有乌龟卖，江南区五一路江南水街有个龟圩是可以大量买龟苗的。乌龟隶属于龟科、乌龟属的一种。有时特指乌龟别称金龟、草龟、泥龟和山龟等。在动物分类学上隶属于爬行纲、龟鳖目、龟科，是常见的龟鳖目动物之一。

雾灯分为前后两种。能见度低于200米的高速公路必须使用防雾灯。前雾灯是在特殊天气状况下才用的,比如雨天,起雾.下雪.路面可视情况很糟糕的情况下,才有作用,是给自己辅助照明用的.一般为黄色的,这样颜色的灯光比白光灯反映力相对来说比较强后雾灯是在上述特殊天气下给后面的车用的,让后面的车可以很清楚的知道你和他之间的间距,之所以叫雾灯是因为它的灯光强,穿透力也强,一般来说如果厂家在出厂是就已经配置了强劲的前大灯的时候就可以取消前雾灯了.很多带疝气大灯的车辆就没有配前雾灯,但是后雾灯必须保留.

官方不说，谁也不知道，所以不要问了，这里谁说的也不算。只能随时关注官方的发售信息的。

动力：迈腾2.0TSI<锐志2.5V<新天籁2.5<雅阁2.4舒适：新天籁2.5<雅阁2.4<锐志2.5V<迈腾2.0TSI操控：迈腾2.0TSI<锐志2.5V<雅阁2.4<新天籁2.5安全：迈腾2.0TSI<雅阁2.4<锐志2.5V<新天籁2.5保养：雅阁2.4<新天籁2.5<锐志2.5V<迈腾2.0TSI保值：雅阁2.4<新天籁2.5<迈腾2.0TSI<锐志2.5V质量：雅阁2.4<新天籁2.5<锐志2.5V<迈腾2.0TSI都是好车根据你个人的需要选择才是最好的。我家里的是锐志和新天籁，我朋友的是迈腾和雅阁。不考虑保养我个人推荐迈腾2.0TSI，跑到240还稳。雅阁、新天籁过不了200。新天籁的座椅是最舒适的。

自动档汽车倒车用R是倒档。自动档汽车档位从上到下依次为：1、P档是停车档、2、R档是倒档、3、N档是空档、4、D档是前进档、D1和D2是长上坡和长下坡专用档。　　自动变速器档位的使用方法：　　自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：P（停车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进）、S（or2，即为2速档）、L（or1，即为1速档）。这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。　　(1)P（停车档）的使用　　发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。　　(2)R（倒档）的使用　　R位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。　　(3)N（空档）的使用　　N位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换人N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动，等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。　　有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。　　(4)D（前进档）的使用　　正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1--4（或3档）之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。　　D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。　　(5)S、L位低档的使用　　自动变速器在S位或L位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

可以贴屏保膜，有增透防反光的，或者简单点，贴个磨砂膜，当然都不能完全消除，只能减弱反光。注意:防眩光=磨砂=不反光。不过确实贴磨砂膜的人很少。可以先试着，在一小块贴到屏幕上，开机后看看，如果觉得不影响使用，再将整个屏幕换成防眩光的贴膜。

液晶屏专用清洁液使用方法(以爱国者专用液晶清洁液为例)小编在这里要传授给大家如何正确使用爱国者专用液晶清洁液的方法：第一步：拿出液晶专用清洁液按住顶部2-3次均匀喷洒在液晶屏幕上(具体剂量请参照液晶屏幕大小)。第二步：拿出产品中附带的专用极细机维布，小心地从屏幕中心向外擦拭。直至喷洒在液晶屏幕上的胶剂擦拭洁净为止。这种液晶专用清洁液不会伤害液晶屏幕外的涂层，而且有效去除顽固的指纹和油印。第三步：可以用擦过液晶屏幕的极细机维布来擦拭机身，这样可以废物利用。呵呵，用专业清洁液晶屏的什么极细机维布来擦拭机身还是比较奢侈的，所以还是建议用用过的来擦就足够了。手把手教你清洁LCD显示屏那么到底该如何清理你的液晶屏呢？下面就让笔者为你简单介绍一下，希望能对您的液晶使用起到好的效果。液晶显示屏表面有一层黑色的涂层，可以防止屏幕在使用时受到其它光源影响而反光。而这一特殊涂层，由于暴露在空气中，在静电作用下也特别容易粘上灰尘。然而由于很多人不了解正确的清洁方式容易犯以下错误：使用软布或纸巾擦拭，容易划伤液晶屏幕；用水清洁屏幕，极易造成显示器内部设备的短路，而且水迹会残留在屏幕上，难以清除，影响液晶屏幕的效果；用酒精或其他化学溶剂清洁，溶解液晶屏幕的特殊涂层，严重影响观看效果。而正确的清洁方法是：用鹿皮或高档的眼镜布轻轻擦拭，除去其上的灰尘。对于液晶屏幕上的指纹和油污，应使用液晶屏幕专用的清洁剂来清洁。使用清洁剂时也应注意，从屏幕中心向外擦拭，直到将屏幕上的清洁剂擦拭干净为止。看完我们上面的介绍，您已经了解到，液晶屏幕的清理并不是一件非常困难的事情，重要的是要挑选一种合适的材料对屏幕进行擦洗。液晶屏幕绝对不像您想象中的那么“娇气”，调查结果表明，有一少部分使用液晶显示器的消费者由于害怕自己的力道、方法不合适，而宁肯让自己的显示器长期“邋邋遢遢”的，现在您就可以放心大胆的去进行屏幕的清理了。有种带去静电功能的湿巾超市有的卖

1档时为15公里时速2档时为25公里时速3档时为35公里时速4档时为55公里时速5档时为65公里时速这个只是个人经验。每个人都有自己的驾驶习惯，还要考虑不同车子的最佳换挡转速。你看看你的车子的使用说明好了。里面会有介绍的。再来说说你这样操作对车子的影响。首先你的转速控制高了同样的速度由于你的档位低转速高所以你的车比较费油。再者由于的的发动机总保持高转速，你的机油消耗率肯定高。这样就提高了你的保养费用。别的都还可以，因为你这样的换挡情况相当于自动档车型S档的换挡逻辑。也就是说你的驾驶方式比较激进，喜欢运动。短期对车子影响不大，长期来说故障率肯定比一般保守驾驶的人来的高。希望有帮助。有问题可以接着讨论。汽车档位与速度的关系：　　为方便记忆，选了等差数列作为大概的参考：1挡.10-40KM2档.15-80KM3档.20-120KM4档.25-160KM5档.30-200KM如飞度：说明书写最高时速165KM，实际看2800转时90KM，那最高6000转能到193KM，5档怠速800转时速度193*800/6000=26KM。飞度变速箱1-5档齿轮比为3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5档为1档的4.5倍，1档最高时速为193/4.5=42KM，1档怠速800转时速度=26/4.5=6KM。　　什么时候换挡：1、新手需要观察转速表、时速表换挡；老手则主要靠感觉换挡（如声音等），感觉是经过长期的积累才形成的。2、一般而言，根据时速表换挡对新手来说比较实际。10公里每小时1挡，20公里每小时2挡，30公里每小时3挡，40公里每小时4挡，50公里包括以上每小时用5挡。3、如果根据转速换挡，一般而言2000-2500转换挡，以2000转移上健康转速行车。4、注意：换挡的原则是：速度决定挡位。到什么速度刮什么挡位。切记：加挡先加速，减挡先减速。比如你原先5挡，转弯时踩刹车，汽车降速，这时挡位也要根据速度相应降低。减挡不必逐级减挡，根据情况和车速合理选择。5、准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）。6、理论上每次离合的抬起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速抬至半离合然后过大约半秒以后抬起。开车档位：1档10码。2档20码。3档30码。4档40~50码。5档可提速至最高时速260~280码。

五挡齿鼓里的滑块磨损了。第一个原因可能是档位拉线过紧或者位置发生干涉第二就是变速器内部换挡齿磨损

RS系统是遥感系统。遥感是20世纪60年代新兴的科学领域之一。它是人类迈向太空，对地观测，获取地表空间信息的一种先进科学技术和生产力。具有宏观、准确、综合地进行动态观测与监测的能力。

从实际上看，是不合法的。原因：第一，新车没有上临时牌或者正式牌。第二，不知道开车本人是否有驾照。第三，如果走高速回家，开车人驾驶证未满1年，抓到是会被罚款、拘留、扣留驾照的。建议：建议开车者不要去冒这个险，不出事或者被警察看到，那还好。万一出事或者被警察逮到，这就……。还是老实些，不要出于跷幸心理，做些傻事。希望以上回复能够帮助到您！