首先，DBS是阿斯顿马丁之前的旗舰车型，但它搭载和V12Vantage相同的6.0LV12引擎，517PS，570N.m，DBS比V12Vantage重了15Kg，百码提速和极速也比V12Vantage稍慢，最关键是轴距，V12Vantage的轴距为2.6米，而DBS长了14公分为2.74米，车长也比DBS短了34公分！所以V12Vantage综合性能要更加强悍。而且国外的测试也是这样评价的。DBS胜在材质，空间和定位。其次，Rapide的定位是四门跑车，严格来说他就是跑车，只不过多了两扇门而已，因为你说他是和总裁，欧陆那样的商务车吧，他的后排又和前排一样都是筒形运动座椅舒适性欠佳；你要说他是轿跑车吧，他的后排空间和舒适性也真的没法和轿跑车标杆CLS比，后排和这个级别难得一见的超大行李空间就是为了提供其他双门跑车无法比拟的日常实用性，后面多出的两扇门也是为了让乘客更加从容地从这辆优雅的英伦绅士跑车上车和下车。动力调得一般，毕竟他的定位就是日常私人用车，不是跑赛道，470PS，600N.m，百码提速官方为5.3S，极速为303Km/h。从定位上讲rapide和V12比的话不太贴切。