西周，确立太师、太傅、太保三公设置。太师为三公之首。《大戴礼记》说：“召公为太保，周公为太傅，太公为太师。”“师，天子所师法；傅，傅相天子；保，保安天子于德义。”。三公，太保为次。自周衰，官失而百职乱，战国并争，各有变易。太师，周置﹐为辅弼国君之官。秦废。汉复置。晋代避司马师讳，曾改作太宰。晋之后复称太师﹐多为重臣加衔﹐作为最高荣典以示恩宠﹐并无实职。明史、清史稿官职志载“太师、太傅、太保为三公，正一品。...掌佐天子，理阴阳，经邦弘化，其职至重。无定员，无专授。” “太师、太傅、太保为三公。 正一品。...初沿明制，大臣有授公、孤者。嗣定为兼官、加官及赠官”。 太傅，起始于春秋时期的晋国，为国王的辅佐大臣（辅弼官，国王年幼或缺位时他们可以代为管理国家），掌管礼法的制定和颁行，三公之一；在战国时期的齐国和楚国也设有太傅。秦朝时期被废止。西汉曾两度短暂复置该职位；东汉则长期设立。以后各朝代都有设置，但多为虚衔。西汉初承秦制，中央的最高官职仍是丞相、太尉、御史大夫(也称为三公）。没有太师、太傅、太保三公设置。汉武帝元狩四年，置大司马。后元二年（前87年）春，汉世宗孝武帝刘彻驾崩，大司马大将军霍光受汉武帝遗诏，与车骑将军金日磾、左将军上官桀、御史大夫桑弘羊等人成为汉昭帝刘弗陵（刘弗陵继位时年仅8岁）的辅命大臣，共同执掌朝政。霍光掌握了汉朝政府的最高权力，丞相地位急剧下滑。之后，汉哀帝元寿二年，设置太傅（注意，此时还没有太师、太保），以孔光出任此职，位在三公上；平帝（继位时9岁）元始元年置太师、太保，太师位在太傅上，太保次太傅。平帝继位，太皇太后临朝称制，政事尽委于大司马王莽。孔光担心有不测之事，上书请求辞官回乡。于是，按王莽之意拜孔光为太傅，次年拜为太师。后孔光称病辞职。西汉，太师、太傅、太保，不是固定的三公。西汉末至东汉初，以大司马、大司徒、大司空为三公。三国时期，太尉、司徒、司空为三公，将太师、太傅、太保特称三师，以正其名。然非道德崇重则不居其位，无其人则阙之，故后世历代多以为赠官......

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优点:在配置方面，对于一个新时代来说，配置的科技感和时代感不算强烈，除了有大热的一键启动，定速巡航，和一个天窗外，其他真的没有什么亮点可言了。连基本的倒车雷达也没标配在车上，这个真不值得商家这样省着成本而倒自己的口碑了。缺点:随着时代的进步，汽车市场强烈的竞争对手都发出了威胁，因为车内科技感的落后，发动机动力不足，外观更加突出，性价比更高的A0级小车逐渐浮现在汽车市场上，导致此车开始进入一个衰落期。综述:2014年上半年度内部空间最大的一款A0级两厢车，结合新颖的丰田keenlook车头造型和疯狂的市场宣传效应上市后成为A0级小车排行榜首席。

这个问题好像不需要提问，可以说目前国内的重卡大多数都是配潍柴动力，法士特变速箱。

汽车转向锁也就是汽车方向盘锁。汽车方向盘锁一般采用优质锁芯，防钻、防撬，新型实用、扭动锁合、方便快捷。汽车方向盘锁锁住方向盘后，方向盘将无法转动。汽车方向盘锁工作原理在方向盘柱上一般有一个槽口，当拔下钥匙后，点火锁上的锁舌就会移动到卡槽内从而锁住方向盘，但有的车并不是完全锁死，而是能够用很大的力能够转动，防止点火锁被损坏。　　汽车方向盘锁是汽车一个防盗功能的汽车用品。在汽车上配备方向盘防盗锁，可让人见到车子加锁了，增加了盗车的难度，起到一定的防盗作用。虽然汽车防盗方向盘锁并不能起到杜绝车辆被盗的作用，但是试想一下，车上配有汽车防盗方向盘锁，当盗车贼盗车的时候这会大大增加他盗车的难度，使盗车所需的时间延长。而且一般车子都是放在停车场等有专人保护的地方，这样可能也增加了发现状况的几率，对防盗会更有效果。

对，主要的原因是地基薄。你看到过有些房子，地基要高出地面，做一个“台”，然后在这个“台”上面再盖房子吗?这个台的目的就是防潮。你家的房子，地势低，地基薄，地下的水分能上来，所以就潮湿。如果房子很高大，内部空间高度富裕，可以增加地面高度，潮湿现象就会改善很多。如果房间内部高度已经不足以增加地面高度了，就没有办法解决了。

变速箱故障一般有以下几种　　1、挂档难、顿挫感　　表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；　　原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。　　2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）　　表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。　　原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。　　3、变速箱异响、噪音大　　表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。　　原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。　　4、变速箱温度过高　　表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。　　原因：变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温！

一、安装步骤:1、首先，需要在安装膨胀螺丝的地方打上一个孔，孔的大小、深度需和膨胀螺丝的外径、长度相符合，所以在打钻的时候选择钻头大小至关重要，2、其次需要安装平垫、弹垫和螺母，然后将螺母旋至螺栓和末端以保护螺纹，再将膨胀螺栓插入之前打好的孔内，3、最后就要拧动扳手直到垫圈和固定物表面齐平，一般情况下，在用手拧紧后再用扳手拧三到五转即可，二、名词解释:拉爆螺丝，螺母结构上有一段是可以变形的，螺杆在收紧螺母时用对螺母的拉力将螺母拉变形，同时将螺母铆紧在工件上，以后螺母就固定在工件上了．，三、图示：

应该是没问题的 这个没问题的，如果这点都承受不了 就坏了 说明地暖有问题一般是零度以下 不过 在房间内的 温度一般是不会有这么低的 如果外面还有保温层的话 一定没问题的

蒲包花，又名“荷包花”，广东地区又称“元宝花”，为玄参科草本植物。其花形奇特，花期从12月到翌年5月，多在春节上市，是颇受人们喜爱的年宵花卉。 蒲包花属有300多个种，原产墨西哥以南美洲地区，在安第斯山脉海拔3000米的地方分布尤其多。它们靠昆虫授粉，但用来吸引昆虫的并不是蜜糖,而是一种油性物质,蜜蜂等昆虫常用它来喂养幼虫。 蒲包花1733年被引种到欧洲．19世纪广泛应用于园艺栽培和生产，并培育出许多杂交品种。现在唐白蒲包花在欧美已经商品化生产，主要用作冬春季节室内盆花，少数半灌木状的品种也用于室外 栽培。栽培品种从大花型向小花型发展，色彩更丰富，还选育了不少早花和抗热品种。中国早在20世纪 30年代就从美国引进了蒲包花，但主要用于制作标本和教学，解放后才有少量生产，供应市场，大批量生产则在80年代。

X6M使用的是马力更大的发动机，区别于X6的发动机，M系列的发动机都是高性能版本，因为M分部是宝马专门生产高性能版本发动机的工厂，M发动机的进气量和输出功率要远大于一般的发动机的，类似于奔驰的AMG。X6xDrive35iX6xDrive50i的区别在于排量的不同，所以发动机动力也有较大的差距，另外5.0I的内饰更加豪华，更具运动型，而且配置也更加丰富。希望我这些可以帮助到你。

发白光的LED一般都是用蓝色芯片，然后激发黄色荧光粉。混合才能发出来白光。偏蓝，偏黄，可以用荧光粉的量或者浓度等等来调节。像你的这种问题，LED还能亮，应该是荧光粉的问题。劣质材料。

分为热接和冷接。具体接头方式要根据输送带材质、输送带规格尺寸、输送带使用环境等决定。这个要是具体说明的话，篇幅有论文大小啦!

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女职工的产假期按下列情况确定：正常生育者(含法定年龄结婚的)给予产假九十天，其中产前休息十五天，产假包括星期日和法定节假日；难产女职工增加产假十五天；多胞胎生育的，每多生育一个婴儿，增加产假十五天；符合晚育情况的女职工，可按有关规定增休产假。 　　女职工产假期满时，由于身体原因不能工作的，经本单位医疗、保健机构和县属医疗、保健机构证明，其超过产假期限的待遇，按职工患病的有关规定处理。

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