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第一座公铁两用长江大桥
成熟仔 2020-07-14
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情比纸薄 2022-01-19
武汉长江大桥是新中国成立后在"天堑"长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是中国第一座复线铁路、公路两用桥,建成之后,成为连接中国南北的大动脉,对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
  跨越河流:长江
  桥梁位置:武昌(蛇山)-汉阳(龟山)
  全长:1670米(连同两端公路引桥),其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成,共长1155.5米。
  跨度:每孔128米。
  桥墩数量:8个。
  公路桥宽度:22.5米 ,桥梁上层公路桥车行道宽18米,两侧人行道各宽2.25米;下层为双线铁路桥。
  桥梁类型:钢桁架三孔连续梁
  投资:总结算投资1.38亿元,大桥主体工程投资7189万元。
  用料:大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立方米;安装钢梁24372吨;打入钢筋混凝土管桩3000根,总长62.5公里;直径1.55米的钢筋混凝土管柱224根,总长3752米。
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