游戏存档位置如果下载的GOG版本，游戏的存档位置是在X:DocumentsTheWitcher3gamesaves文件夹下，也就是我的文档的然后搜索Thewitcher3就可以搜到巫师3的存档目录了，其目录下的文件就是视频音频等设置文件，而在gamesaves的文件夹下就游戏的自动存档和手动存档呢，还一些图片就是相对应的玩家在存档时当前位置图片，如果有存档的话直接覆盖或者丢进gamesaves文件下进入游戏即可读取存档了。一般来说游戏会有在固定的任务关卡结束之后自动存档，而在战斗之前玩家最好也要记得存一下档位，保持一个良好的习惯，虽然装备什么的不会丢，不过身上的金币，装备耐久度也是会降低的哦。

肯定是质量好的，价格贵肯定它是有贵的道理，质量方面你可以研究一下，看看保温性能，还有材质方面的。大品牌的都是比较贵吧，你看一下品质和评价的方面的好不好，觉得质量好的话可以购买。

风暴英雄，在开始的时候叫暴雪DotA，后来改成暴雪全明星，再后来才是风暴英雄。风暴一如既往的硬团队竞技，没有随机性（微小的还是有啦），团队分工合作，能简则简，还是披着moba皮。
“风暴要火”，实际上跟歪瑞库、康明宋无异，更是“风暴要完”的另一面。黑与不黑，都在那，
风暴要火。

性能很好。发动机就是标致307，雪铁龙世嘉的发动机这款发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩在实际驾驶中能够很好的满足日常要求的。风神s30操控性非常好，原由是其底盘就是世嘉的底盘，这个非常难得，PSA的底盘和悬挂技术在欧洲车里都是相当优秀的，这个是一般其他车型不能比较的。其次，风神s30还配备了后轮随动转向的设计。这个技术是雪铁龙的世界专利技术其他车型要运用这个技术都是需要付费的。宝马就长期购买使用雪铁龙该项专利技术当然由于其专利性的原因，加之在雪铁龙被标致合并的时候向外面宣称过该项专利不在合并范围内。所以就连PSA同门师兄标致车型实际已经运用了该项技术，但对外也不会刻意进行宣传。当然在风神s30的宣传中就更不可能看到该项技术的宣传了。但你可以去实际进行试驾，或是象4S的销售人员进行了解。最后，东风其实就是原来老二汽，技术实力非常雄厚，国内肯定是最高级别了所以风神s30其实一面世就已经超越了现在世面上的很多自主车型其主要目标对手实际指向现在市面上较为畅销的合资品牌。比如凯越，悦动等等

一、炸油条炸出外皮很硬原因分析1、制作油条时可能选用了高筋粉，面粉的筋度过高，导致油条外皮很硬，可以换成中低筋面粉来制作油条。2、炸油条时油温过高，也会导致油条表皮过硬。一般油温保持在180-200度为宜。油温过高，往往会造成油条表皮水份蒸发过快，从而导致油条外皮发硬，不膨松的现象。二、炸油条制作方法食材：低筋面粉500克、油300克、水20克、食用碱2克、酵母2克步骤：低筋面粉加入水和酵母和面，发上两个小时。2.发好的面，加入适量的碱揉匀。3.做成长条的剂子。4.面上涂抹适量的油，两个剂子按到一起。5.锅里放油，烧热一分钟。6.放入油条。7.用筷子翻动油条，炸至金黄色捞出即可。

是的，法拉利是豪车，因为法拉利价格贵性能好，外形跟跑车一样，引擎后置，所以法拉利即是跑车又是豪车

碳酸不伤胃，不过有胃炎的人不宜多喝，因为本身胃里酸过多，再喝碳酸就会是胃里感觉更烧。酒精当然伤胃，如果低到果啤的度数应该没事。我见过喝的胃出血的，恐怖啊，从那次就戒酒了。

首先要用软毛刷把原石刷干净，这样才能盘玩，盘玩过程中尽量避免磕碰，保持皮子的完整。用手汗盘玩，切勿上油，时间长了包浆后会非常漂亮，人养琥珀，琥珀养人。全皮原石的皮颜色：红、黄最好，黑皮也可以，出颜色时间比较长而已。

饲养蜜蜂不会跑的方法：1、安静的环境。将蜂箱放在一个安静无人打扰无污染的环境，夏季高温时，要注意遮阴、喂水，每隔4~7天打扫一次卫生，防止患上病害。四周还要有丰富的蜜源。2、定时清理旧脾。蜜蜂喜欢生存在新脾中，定时给蜜蜂清理旧脾能有效防止蜜蜂飞走。3、控制蜂王。蜜蜂群中会有一只蜂王，可以在蜂箱中建造一个蜂房，专门提供给蜂王使用，将蜂王控制住，不让蜂王飞走，其他的蜜蜂也会留下来。4、消灭天敌。如果发现蜂箱中有蟹蛛、寄生虫、蜡螟等，需要将其立刻消灭，不然会影响蜜蜂的生活，使蜜蜂飞走。

训练场地看各人的，最好能在那里练会，考场人太多，听说现在一圈有时就需要一小时，考场场地费是比较贵的。训练场地练会，考场练几圈熟悉一下场地就差不多了，我师傅那里都是这样安排的，合格率还很高。

文化市场营销专业是一门科学性和艺术性兼备的应用型学科，就业前景比较好。是管理类各专业的必修课，同时还是人文、哲学、社会科学等专业的重要课程。

枣树宜种在庭院的南边，根据古人风水学说，即南种梅枣（益牛），北种奈杏，西种栀榆，东种桃柳（益马），这也符合现代园林的要求。

预防羊生病的方法是，加强饲养管理，合理搭配日粮，保证供给羊充足的营养物质；定时定量喂料，防止营养物质过量或缺乏；提供卫生草料，严禁喂有毒、霉变以及污染的饲料，及时给足清洁的饮水。

如果学员已经报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，是允许的。
但需注意的是，只能从C1驾照换考C2驾照，C2驾照在培训中途是不能直接换考C1驾照的，必须重新报名。
考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。
考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。
参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。

硫磺用于调节土壤PH值，将碱性土壤PH值降低为酸性，同时调节植物对铁等矿质元素的吸收。不能乱用，如果土壤已经偏酸，你贸然使用，会导致土壤更酸化，可能导致树苗死亡。

原来的澳洲电子签证可以继续使用。大部分发放长效签证的国家，比如美国、澳大利亚、英国、欧洲申根国家、阿根廷、巴西、日本、韩国等国家的签证均要求，即使换了新护照，也可以与旧护照一起出入境，不需要办理签证转移。如果旧护照上有还在有效期内的贴纸签证，应当注意在换护照时签证不要被剪角，因为保持旧护照上该有效签证的完整性。

线切割作为我国独创的一种电火花线切割加工模式，应用极为广泛。电火花线切割加工的优点在于可以加工淬火类等热处理后的零件、异型零件，切除废料少等。工具电极通常为直径0.10~0.18mm的钼丝，加工过程中极易断丝，不但耽误生产时间、增加生产成本，而且降低了零件的加工质量。原因分析如下：1、跟工件有关的断丝(1)工件经热处理后工件内部存在内应力，在切割过程中造成内应力释放，夹住钥丝而造成断丝。如果在工件热处理前加工穿丝孔，从工件内侧进行切割可以避免内应力造成断丝。(2)切割工件后，由于废料自重较大，在掉落瞬间夹住钥丝造成断丝。在切割快完成时，可以用磁铁同时吸住废料和工件，或用夹具（如压板）夹住，等待加工完成后再取下废料。(3)铸造类零件在铸造过程中可能造成的砂眼、气孔，工件内部有不导电的杂质，在切割过程中可能会拉断丝。对于此类零件，条件许可情况下可以采用探测工具探测零件内部材质是否均匀，对于不具备条件的应该随时监测切割过程中机床仪表，对于电压或者电流突变情况应该及时处理。(4)工件切入点处或者穿丝孔在热处理后可能会有不导电的氧化物等杂质造成无法切割，造成断丝。对此可以用锉刀或者砂轮打磨工件切入点，去除不导电物质，露出导电部分再切割。(5)工件表面覆盖层（如塑料薄膜，油漆等）不导电造成的断丝。工件接脉冲电源正极，钥丝接脉冲电源负极，如果工件由于覆盖层跟脉冲电源正极接触不良，则无法放电加工，可能会拉断钼丝，因此必须保证工件和脉冲电源正极可靠连接，必要时首先去除掉工件表面覆盖层。2、跟工作液有关的断丝(1)工作液的浓度不合理造成断丝。工作液浓度要合理，首先要选择质量好的工作液，水质要好，然后根据零件不同的加工工艺指标要求进行工作液配制，配比一般为5%~20%。通常电火花线切割机床每天工作8h，连续使用8~10天后就需要更换新的工作液，否则容易断丝。对于大厚度或要求切割速度高的工件可以将工作液浓度降低5%~8%左右，这样加工稳定；而对于加工质量要求高的工件，工作液配比可以提高到10%~20%。(2)工作液冲刷不足造成的断丝。工作液的作用之一是冲刷切缝，冷却钥丝和工件，排除蚀除物。工作液喷出时如果冲击力过大可能会造成钥丝偏移，放电不均匀；冲击力过小时则工作液喷出不足，无法冲入切缝中，无法放电，造成放电条件恶劣，无法排出蚀除物造成断丝。因此要定时检查喷嘴和回流通道是否有堵塞，工作液喷出速度要合理，对于大厚度零件可以开大工作液喷出速度，使得工作液能充分进入切缝进行冷却和排屑。(3)工作液不够或者堵塞造成无切削液加工，钥丝很快会烧断。因此，机床工作过程中要不定时检查工作液是否足够，循环通道是否畅通。3、跟走丝机构有关的断丝(1)跟导电块有关的断丝。导电块通常是压住或者抬起钥丝一点，由于钼丝运行长时间接触导电块，导电块会有沟痕，沟痕过大会夹断铝丝，因此应该定期将导电块旋转一定的角度，或者直接更换导电块。（2）跟导轮有关的断丝。钼丝通过导轮导向，因此导轮的精度影响钼丝运行，其中支撑导轮的轴承影响导轮的轴向和径向跳动，进而影响到钥丝放电加工时的稳定性，因此，应该严格按照机床保养说明定期喷注润滑脂或者更换轴承，乃至直接更换导轮组件。(3)张紧机构造成的断丝。如果张丝的时候重锤过重，在张丝过程中也可能会造成断丝，或者钼丝超过弹性变形的限度，铝丝在运转过程中由于频繁换向以及频繁的放电以及冷却，很快也会断丝。因此，张丝的时候应该选择合理的重锤个数进行张紧。(4)储丝筒造成的断丝。储丝筒的径向跳动会造成钼丝切割过程中张力突变，会拉断钼丝轴向跳动还会造成叠丝，更容易造成断丝。因此应该定期检测储丝筒精度并调整。(5)钼丝在储丝筒上缠绕不合理造成的断丝。钼丝在储丝筒两端应该预留5~10mm宽度的钼丝，否则钼丝在换向时张紧力不均匀容易挣断钼丝，如果钥丝在储丝筒上有叠丝也会造成断丝，因此应该在张丝时候调整钼丝在储丝筒上排列合理。(6)储丝筒运转电机的换向机构失灵造成的断丝。储丝筒运转电机的换向通过手动调整压板调节储丝筒的轴向行程，开关压板压下行程开关后电机应该换向，如果开关压板没有固定好或者没有压下行程开关，或者行程开关失灵，从而会造成储丝筒超程拉断钼丝。因此，机床运行前应该保证行程开关和开关压板可靠工作。(7)钼丝没有放置在导轮的槽中造成的断丝。上钼丝时如果钼丝没有放置在正常的走丝路径上，如导轮槽外等，开机即会拉断丝，后果很严重。所以穿好钼丝后一定检查一遍走丝路径，看钼丝是否在正常的走丝路径上。(8)钼丝热胀冷缩造成断丝。工件加工完毕后，如果钼丝停靠在储丝筒的中间段，若钼丝张得过紧则在冷却后可能会挣断钼丝。因此，钼丝应该停靠在储丝筒的一端，如果不加工零件还应该松开丝头一端。4、跟编程有关的断丝(1)工件加工编程路径不合理造成断丝。选择了容易造成工件切割过程中变形的走丝路径，工件变形时夹断钼丝，而且切割出来的凸模尺寸精度低。应选择整个加工过程中，尽量保持工件变形最小的走丝路径，而且切割出来的凸模尺寸精度高。(2)二次切割造成的断丝。如果切割过程中断丝，机床会有回退功能，重新上新钼丝后沿着原切割路径从头开始切割，则由于第一次切缝后的缝隙，再次切割放电会不均匀，铝丝损耗会比较严重。曾经切割一个大厚度零件，一晚上连续断丝七次，每次总是不等切割到第一次的断丝点就再次断丝，细心查找原因发现，断丝点都是烧断的。通过更改切割路径，使钼丝反向走丝切割，顺利加工出零件，没有再断丝。5、跟钼丝有关的断丝(1)钼丝质量差造成的断丝。钼丝质量不好可能会造成断丝，应该选择质量好的钼丝。(2)钼丝损耗造成的断丝。正常情况下钼丝每切割l0000mm2直径损耗大概为0.001~0.02mm，因此钼丝损耗过多且寿命到期后，尤其是将要再次长时间一次性切割一个零件，为了避免切割中可能会断丝，也为了保证加工质量，应该及时更换新钼丝。(3)钼丝张紧力不合适造成的断丝。走丝路径长短以及合理与否对张力影响很大，而且新上钼丝应该首先调整张力均匀，如果钼丝张紧太紧，容易拉断丝；如果铝丝张紧太松，则钥丝伸长后容易短路回退，如果跳出导轮也容易拉断钼丝。因此，钼丝张紧力要定期调整到合适大小。(4)废除的断丝头造成的断丝。钼丝固定端剪断的钼丝如果混入线路中或者在丝桶上面叠丝也会造成断丝，因此剪掉的钼丝应该专门放入一个容器中，避免引起断丝。(5)铝丝打折或者叠丝造成断丝钼丝不耐弯曲，因此钼丝打折或者在储丝桶上叠丝都很容易造成断丝，对此在上丝或者调整钼丝张力的时候一定注意。6、跟切割工艺参数有关的断丝(1)工艺参数设置不合理造成的断丝。工艺参数选择不合理会对钼丝损耗有很大的影响，过大的损耗会加快断丝。工艺参数的选取应该根据具体的零件而选择，如零件的材质、零件厚度、零件的精度要求等进行选取。参数选取一般由操作人员凭经验选取，也可以凭借一些智能技术，如神经网络中的BP算法等进行优化选取切割工艺参数。(2)对于大厚度零件，通常排屑困难，工作液很难进入到切缝中去，因此进给速度不能太快，否则容易出现短路或者拉弧现象，从而很快烧断钼丝。所以要选择大的脉宽等，让工作液充分冲刷切缝中的蚀除物，否则加工不稳定，烧断钼丝，但是过大的工作电流也很容易烧断钼丝。(3)对于薄壁类零件，如果进给速度过快，也容易造成频繁短路，钼丝也很容易烧断或拉断。因此，切割工艺参数选择不能过大。综上所述，造成断丝的原因是多方面的，工件材料的不同、工作液的性能优劣、电极丝的磨损、电极丝的张紧力、机床的导丝结构以及切割工艺参数的合理性等都与稳定线切割加工过程，提高线切割加工质量和延长电极丝的使用寿命有关。只有找到具体断丝的原因，才能有效地提高加工效率、预防断丝。

提高内心安全感要足够了解自己，强大自身，心理调整。包括内涵和体魄的提升。确定感，可控感，秩序感和稳定感，是心理安全感的重要来源。有安全感的人，才有能力去爱自己，爱别人，爱世界，这是安全感强大的心理基础。

核心提示:新手开车起步熄火事故是常见问题，不少驾驶员很是困扰，要解决新手开车熄火问题，首先清楚新手开车起步熄火的原因，自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型可能会经常出现熄火的现象，主要是因为驾驶技术不够娴熟。新手开车起步熄火事故是常见问题，不少驾驶员很是困扰，要解决新手开车熄火问题，首先清楚新手开车起步熄火的原因，自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型可能会经常出现熄火的现象，主要是因为驾驶技术不够娴熟。起步时熄火是由于离合器踏板抬得太快，没有在半联动位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该停顿的位置错过了。起步后左脚总不放，这是由于初学者对离合器踏板有作用，经常有新手会认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火，其实这是个误区，这只能增加离合器的磨损，且是作为一名驾驶员最不成熟的表现，各位新手要改掉这个不良习惯。起步时紧张。新手开车，刚拿到驾照，心情激动，开车上路，难免会紧张，有的新手开车在起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。