讲讲反复拉缸的问题,所谓拉缸是活塞与气缸发生粘连,活塞环抱死,(有机油且机油泵工作正常,缸盖上油,缸盖有问题的可能性不大),拉缸的原因,活塞与气缸之间的间隙过小,装好启动后因为高热,严重的热涨现象会使活塞卡死在气缸内,,有维修的问题,也有使用不当的问题,维修后的使用要低速度,低负载,磨合期过后才可以正常使用的,还有一个可能存在的问题(不是都这样,排量较大的发动机,曲轴上是有甩油盘的,它的作用就是对气缸内臂和活塞进行充分的润滑,个别车是没有的,连杆弯曲造成这种情况几乎没有,连杆弯曲只会形成活塞偏磨,状态是会磨到活塞下端一侧,活塞上端的另一侧,活塞环会磨损严重,严重的活塞环会断,应该是这样的,