能，只要你户籍是上海的。你指牌照?如果只差2万，我建议你还是上海买，而且维修什么也方便，上海牌照有多难，如你在上海买叫4s店他们帮你拍容易多了，7/8万就拿到了，你自己拍不知什么时候能拍到，黄牛这里加5万也不一定能拿到手，一点建议。谢谢你了，节日快乐哦！

不能，因为档案的录入和地方是挂钩的，异地考试必须到报考的车管所注销档案，重新报名才可以。希望对你有帮助

在你的好友页面…你的头像在最上面吧，下面就是设置个性签名的地方，不好看出来，你有鼠标点就能发现了…我也是偶尔发现的，徳玛西亚猴子飘过…

农业供给侧结构性改革影响：1、农业供给侧结构性改革，是我国供给侧结构性改革的重要组成部分。尽管农业在国民经济中比重已经下降到9%左右，但它仍然是国民经济中的基础产业，当前同样面临着结构性失衡的问题，需要使用改革的方法来解决。2、推进农业供给侧结构性改革，是问题倒逼的结果。问题与发展相随,也是改革的肇因。近年来,我国粮食连年增产,供求总量基本平衡,实现了建国以来粮食产量“十二连增”，农民收入“十二连增”，但结构性问题日益凸显。3、推进农业供给侧结构性改革，符合农业发展规律。农业本身具有其特殊性，农业的产业性质和其他的产业有很大的不同。农业受自然的影响，生产方式落后，生产周期比较长，利用国际资源和市场方面敏感。同时，农业是国民经济的基础，和其他产业的关联度很高，牵一发而动全身。国家通过重新调配整顿原有的和制定实施新的政策措施，使农业内部结构适应农业发展的新环境新要求，以使农业发挥更大经济社会生态功能。这一过程也是农业自我适应和自我修复过程。因此，农业结构性改革是符合农业发展规律的必然选择。

首先，从政策上来说，没有规定必须去农村。首先是双向选择，就是你自己参加招聘会自行签约这种；如果你在毕业各省安排工作前没有找到工作，那就档案回生源省进行安排。其次，就07级毕业工作分配情况来说，各省情况不一样。有自主签约到省示范、省重点高中的，也有是被分配到各省市重点中学的，也有分配到了县级高中的，当然，也有少部分分配到了农村。不过，现在教育行业尤其是相对发达城市的教育系统确实不是那么容易进去，想进好学校更难，这个有的时候是需要家里提供一点帮助的。但是，也不排除有部分同学通过招聘签约进入省重点、省示范学校的。得根据各省市的情况。

按交通法这肯定不行,但是你太幸运了 答案补充 我国的立法制度还不健全，反应速度太慢，还有我国办所有的车证都要到地级市，你说这方便吗？有的边远县市离地级市几百公里，

蚊类常骚扰人畜、刺吸血液，并能传播多种疾病，被列为“四害”之一。蚊虫的种类繁多，全世界已知的有2000余种，我国已发现300余种。蚊类属昆虫纲、双翅目、蚊科，其中与人类关系最密切的主要有按蚊、库蚊和伊蚊三个属，家居环境常见的有10余种。蚊类的形态、生活史与生态习性（1）形态特征通常看到的能飞的蚊子，实际上是蚊类的成虫形态。它的体长因种而异，约5~15毫米。它体细足长，体表覆盖鳞片。蚊类与其它昆虫一样，整体可分头、胸、腹三部分。胸部三节各有一对足，中胸背部有一对翅，后胸背部的翅退化为一对平衡棒。成蚊的头部为球形，两侧有一对复眼，两眼之间有一对触角，触角的头上有轮毛。雌蚊轮毛疏而短，雄蚊的密而长，易于区别。它头的前下部有一长喙，是蚊的刺吸式口器用于吸血。雄蚊的口器退化，因而不能吸血，只吸植物汁液。由此可见，叮咬人的蚊子是雌蚊而不是雄蚊。雌蚊产的卵很小，长约1毫米，形状因种而异。它们必须在水中孵化为幼虫。刚产出的卵为灰白色，但很快就变成黑色或棕色，常浮于水面或沉于水底。幼虫俗称孑孓，身长而扁，头胸腹三部分界清楚，每蜕皮一次就长大一些，最后变为蛹。蚊蛹是能活动的围蛹，外形像逗点，分头胸和腹两部，前者膨大，后者狭长。蛹期很短，温度适宜时，经1~2日就羽化为成蚊。（2）生活史蚊虫的一生分为4个时期，卵、幼虫、蛹、成虫，被称为完全变态。卵是胚胎时期，幼虫和蛹是生长时期，成虫是繁殖时期。前3个时期必须生活在水中，成蚊则生活于陆地，产卵于水中。卵在水中孵化为幼虫，幼虫经4次蜕皮变为蛹，蛹羽化为成蚊。在适宜的温度和环境条件下，完成一个周期通常需要15天左右。卵期1~2天，幼虫期5~7天，蛹期2~3天，成蚊羽化至吸血1~2天，吸血至产卵2~5天。（3）生态习性①吸血雌蚊吸血是为了繁殖的需要，只有吸血才能产卵。平时公蚊子和母蚊子吸花粉草汁为生。成蚊羽化24小时后就能群舞交配、吸血。高温高湿和微光可促进蚊虫吸血活动。雌蚊随着胃血的消化，卵巢逐渐发育，成熟后即开始产卵，随后再吸血，依此循环。各蚊种的嗜血习性不同，有的嗜人血，如白纹伊蚊；有的则嗜吸动物血，如中华蚊、三带喙库蚊；有的则兼吸人血和动物血，如淡色库蚊。大多数蚊种均习惯于夜间进行叮刺吸血，少数蚊种如白纹伊蚊多在白天吸血。②交配夏天的傍晚和黎明时分，蚊类聚集在一起飞翔，便出现群舞的奇观。其实，这是蚊虫在“谈恋爱”，它们找到舞伴后即进行交配，一只雄蚊可与多只雌蚊交配，但只有少数雌蚊受孕。多数蚊种的雌蚊一生只交配一次，但有的蚊如白纹伊蚊一生可交配数次。③栖息不同蚊种栖息的环境不同。家栖蚊种如淡色库蚊吸血后，白天多栖息在人房、畜舍的隐蔽处。半家栖蚊种如中华按蚊、三带喙库蚊等，兼有室内外栖息的习性，吸血后部分留在人房或畜舍内，部分飞往野外。野栖蚊种如白纹伊蚊吸血后则栖息活动于野外。蚊虫多在光线较暗的早晚或夜间活动，而伊蚊白天亦可活动、吸血。成蚊的飞行距离一般为1~2公里，但很少远飞迁徙。④产卵各种蚊虫的产卵习性不同，一只雌蚊一生可产卵好几批，中华按蚊每批产卵约200个，淡色库蚊每批200个左右，伊蚊每批产卵50~100个。初产的卵会因缺水而死亡。⑤季节变化在我国大多数季节分明的地区，蚊虫数量的变化较大，同时也与温度及雨量有密切关系。夏天的高温、高湿、多雨条件有利于蚊虫孳生繁殖，且密度很高。冬季气温低，蚊虫不能发育繁殖，而且大批死亡，其密度降到低限。⑥越冬在四季分明的地区，受自然环境因素的影响，蚊虫会出现繁殖期和越冬期交替的现象。冬季气温过低，蚊虫停止繁殖，成蚊都聚集到较温暖、微小气候比较稳定的场所隐蔽起来，不食不动，新东代谢降到最低水平，处于蛰伏状态，称为越冬。早春气温变暖时，存活的成蚊开始吸血、产卵，繁殖后代。蚊虫的越冬方式因种而异，如淡色库蚊多以成虫越冬，微小按蚊、三带喙库蚊多以幼虫越冬，白蚊伊蚊多以卵越冬。越冬时间，多数蚊虫自然死亡，只有极少数能存活到次年春天。越冬期是蚊虫数量最少、生命最脆弱的一个时期。⑦寿命蚊虫的春夏寿命一般为1~4周。影响蚊虫的寿命的因素是蚊种、气候、营养、个体活动、天敌状况等。晚秋羽化的雌蚊因越冬时间长短而异，如果产卵较少，营养充足，而气候环境适宜，寿命可达4~5个月之久。

巴宝莉有手表的。巴宝莉主要是生产时装品牌的，源于英伦风格的品牌。巴宝莉手表主要是近年来推出的新款式。巴宝莉拥有160年的历史，是具有浓厚英伦文化的著名品牌，长久以来成为奢华、品质、创新以及永恒经典的代名词，旗下的风衣作为品牌标识享誉全球。在巴宝莉首席创意总监兼首席执行官Christopher Bailey的领导下，该品牌不断与时俱进，在充满现代感和崇尚真我表达的同时，又承袭了最初的价值理念和1856年创立至今的品牌传统。

接车后初步判断为离合器摩擦片损坏。拆下离合器摩擦片检查,发现其确已损坏,面片部分开裂、烧蚀、脱落。更换新的离合器摩擦片,安装调整后试车,行驶在坡路上时,又出现离合器打滑现象。离合器打滑,实质上是离合器压盘不能牢靠地压在离合器摩擦片上,因而发动机的输出力矩不能有效地传递。离合器打滑的原因主要有:1)离合器摩擦片上沾有油污、杂物,或者腐蚀、硬化等;2)离合器踏板自由行程过小或没有自由行程,摩擦片过度磨损或损坏;3)踏下离合器踏板后,分离杠杆内端面与分离轴承仍然保持接触,顶住分离轴承并随之转动,使摩擦片不能压紧主动盘。对离合器踏板进行检查,踩下离合器踏板,全部放松后,能回到原位,无碰擦现象。检查离合器踏板自由行程,符合标准。拆下离合器底盖,检查分离杠杆与分离轴承之间间隙正常,发动机转动时分离轴承不随之转动,说明有一定的自由量。以上检查都没有发现问题,只得再次拆卸离合器检查。

电瓶型号前面的7是代表电池的格数为七格，铅酸电池每格为2V，这电池应该是14V的标称电压。

建筑学专业是学的设计。建筑工程偏向于设备啊管理啊材料啊等等。虽然说建筑学出来比较挣钱，但是说真的，你也就是个苦力打工仔，熬夜太伤身体太疲惫了。那份苦真不是随便谁都能受的了的。学建筑的后来不做建筑的大有人在。

你既然可以侧身漂移就要比正常漂移提前漂了。个人认为那边两种漂法没多大的差距。西部矿山的那边用侧身漂移就节省时间了。

智能手机发热都属于正常现象，这是因为大部分智能手机都采用了高性能的CPU，很多采用了双核CPU或者四核CPU。这和电脑的CPU一个道理，性能越好，功耗就越大，而功耗大了，电池放电就快，电池快速放电时也会发热，从而导致手机CPU和电池的温度较高，我们就会觉得手机很热。同时，您的手也是热的，所以用手玩，会越玩越热。建议您可以采取以下措施，1.关闭无用的应用，减少手机的负载2.尽量不要安装保护套，保护套在保护手机的同时，也阻止其散热。3.使用比较大的软件时，不用放到被子等上面，放被子上面会阻止散热。4.看电影时，可以用手机架，以加快其散热。cpu就在手机头那里，照相机的后面，所以那里最热。

1、电动车电热手套在我国南方根本就不适用。2、在北方最多使用4---5个月。3、消耗电能(虽然有开关设计)。4、冬季买一副皮棉把套很方便且实用。

观致只有观致3三厢版和两厢版。从产品角度，g3根本没办法跟观致比。。一方面g3是suv，观致3是轿车;另一方面，潍柴的汽车技术。。能比得上观致团队么?这一点不是看不起潍柴。。事实如此在一个，两款车完全不在一个价格区间，观致12万起，潍柴g35-7万。。一分价钱一分货呀

我认为作为学生，应该努力学习，如果能在保证学习的话，可以考虑恋爱，你因该自己选择，到底自己喜欢那个，另一个也可以做朋友。（本人自己以为第一个不错）

正常行车状况下，quattro系统会以50:50分布前后轮动力，在坏路情况下系统可以自动调整至25:75或75:25，当左右轮在接触不同路面情况时，EDL可对即将打滑的一边车轮加以制动，把过剩的动力传至另一边轮胎。

内存是电脑中的主要部件，它是相对于外存而言的。我们平常使用的程序，如Windows98系统、打字软件、游戏软件等，一般都是安装在硬盘等外存上的，但仅此是不能使用其功能的，必须把它们调入内存中运行，才能真正使用其功能，我们平时输入一段文字，或玩一个游戏，其实都是在内存中进行的。通常我们把要永久保存的、大量的数据存储在外存上，而把一些临时的或少量的数据和程序放在内存上。内存分为DRAM和ROM两种，前者又叫动态随机存储器，它的一个主要特征是断电后数据会丢失，我们平时说的内存就是指这一种；后者又叫只读存储器，我们平时开机首先启动的是存于主板上ROM中的BIOS程序，然后再由它去调用硬盘中的Windows98或Windows95系统，ROM的一个主要特征是断电后数据不会丢失。

现在大家购买了自动档车后，最关心的莫过于如何使自己的爱车在驾驶过程中更省油，现在根据本人及自动档车的特点做一个小的总结，希望对驾驶自动档车的朋友有所帮助。　　1、先说自动档车的起步：不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。自动档的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，还会影响发动机的寿命，故多给一些油，让转速迅速到达2500转。这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低。　　2、自动档车的带挡滑行最省油！加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗：0！！，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上适时也可以这样做（但个人觉得没有必要了），通过这种方法，比手动档的空挡滑行还要省。但因为是自动档故不提倡空档滑行，这样易损伤变速箱。这是因为在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。　　3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位，但如果能人为地干涉，也可以起到省油的目的：虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱，但换挡非常平顺，除了1挡可以感觉出换挡外，其它挡位基本没有挫车感，但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧，但到达一定挡位后，还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗，然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门，再保持在原来的车速上，瞬时油耗可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况，比较麻烦，习惯后，就可以根据油门的深度自己感觉出来了（这个需要经常练习）。--这一点比较不容易理解，但可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。自动档换档时机就是遵循“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。　　4。驾驶自动档车在等待信号或堵车时，一些朋友常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。　　5、自动档车的经济时速在70-90KM/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM/H，这样比较省油。　　6、冬季开空调时，可以利用发动机的热量可以省不少油。　　7、常时间停车时，放在N挡上也可以省油，甚至可以先熄火（起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗）。　　8、保持适当的胎压：如果载重量较大时，要适当补气。胎压不足时会很耗油。