性能肯定STI强，这点上没有可比性。但是论品牌，论档次，论舒适性。绝对是5系。

交通常识问题,比如路牌,警示牌.都要考的.如何超车,高速路的限速,城市道路的限速.大多是常识性问题.

1.6排量百公里大约6.5升油，600公里就是39升，一升油6.3元，算下来理论上就是245.7元。

当然没有问题。加合成油在矿物油的基础上还可延长换油周期，达到10000KM。合成油还有一定节能效果，建议合能9系的产品，SN5W-40.

根据《加强机动车驾驶人管理指导意见》第六条：大中队或者车辆管理所每年要对大中型客货车、校车驾驶人进行一次审验，处理交通违法，清理交通违法记分，对有记分记录的组织开展不少于3小时的安全警示教育。同时扣满12分驾驶证要降级。

祛风湿，壮筋骨，活血去瘀。治风寒湿痹，筋骨挛急，腰痛，阳痿，脚弱，小儿行迟，水肿，脚气，疮疽肿毒，跌打劳伤

水井坊臻酿八号还不错，水井坊臻酿八号继承了水井坊典藏的酒体风格。
水井坊臻酿八号口感甘冽净爽，层次丰富，圆润性不错，喜欢圆润、细腻的酒友可以尝试一下臻酿八号。

把里面的文件复制出来后，用软件对内存卡进行重新量产就可以了。估计你的卡可能是被扩容的卡。你可以到网上下载“藤楼庄园USB工具箱”试试看能不能修复。

你好，我觉得雷克萨斯要比沃尔沃好，不过各有所长，沃尔沃最安全。雷克萨斯是一家拥有上百年历史的汽车生产厂，其技术是世界顶级的，车辆都是很舒适的，沃尔沃为什么比雷克萨斯差呢，不是说它不好只是要对比就只能比雷克萨斯差点，沃尔沃是欧洲最安全的轿车，其生产技术等都和雷克萨斯有得比。

充气前要用小棍顶住充气芯，彻底放完里面残留的气体，使打火机气罐里的压力消除，然后将加气的气罐出口向下，往打火机里充气约20-30秒就完成了。1.若打火机气罐里残留气体，压力和加气的气罐一样大，那就加不进气体了;2.所谓“加气”，实际是要求将液体加入，液体变成气体体积增加很多倍，所以耐用啊;若光加入的气体，一会就用完了。所以要将加气的气罐出口向下，使液体进入打火机气罐里。灌里的气体是压缩的(一般压缩成液体。)放出时体积膨胀，要对外做功(或者减压汽化)，根据热力学第二定律，这一过程是要吸热的，所以会使放出的气体温度降低。无论什么气体都有这种现象，不是与氧气结合。

只要不提交，直接取消就没了，如果已提交了，可以在修改报表中找到报表，然后清空提交

GibsonLesPaulStandardcherryburst是指这款吧？护板不是和琴一体的，那个可以选择安装，买琴时附带的。

艺术类高考分师范和非师范（表演）两类，乐器就是除了舞蹈、声乐，其它的都可以。包括西洋乐器和民族乐器。西洋乐器（钢琴、小提琴、萨克斯、单簧管、大提琴、手风琴等）民族乐器（二胡、扬琴、古筝、琵琶等）。所谓艺术特长生是指我国部分普通高校为活跃校园文化生活，推进高校的素质教育，在每年高考录取的一些成绩达到一定要求、又有艺术专长的考生；而艺术生则是具备专业水平的考生，艺术类专业招生的目的是为高等艺术教育选拔具有较高艺术素质和艺术领悟力的专业人才。艺术特长生着重考查艺术综合运用能力，由相关院校组织进行测试。艺术类专业考试则兼顾考生在艺术学习方面所具有的基础知识、基本技能和综合运用能力。艺术生参加艺术类专业考试包括省联考和招生院校自行组织的校考两种形式。

分级调速的主轴一般是带有齿轮箱和离合器的，由离合器控制切换主轴齿轮箱里的2档或4档齿轮，在不同的档位输出到主轴的扭矩不同，转速范围不同。目的就是不用太大的主轴电机提供不同扭矩和转速范围，满足大扭矩低转速和扭矩可以小一些但转速要求高一些的，不同加工件的对主轴扭矩和转速的要求。

彩黑指的是五彩斑斓的黑色，该词源自于之前微博火起来的设计师们相传的一句话，意思是嘲弄一些完全不懂设计的客户瞎指挥。

设计师是对设计事物的人的一种泛称。通常是在某个特定的专门领域创造或提供创意的工作，从事艺术与商业结合在一起的人。这些人通常是利用绘画或其他各种以视觉传达的方式来表现他们的工作或作品

ThinkPadT系列是聚集ThinkPad所有高端技术的系列，配置很高性能超强，而且重量比较轻，内置防滚架，机身强度很高，就是售价比较贵。X系列是超级轻薄的系列，特别是刚出来的X1Carbon像把刀一样。E系列是性价比机型，配置高价格还便宜，L系列是传说中的大客户机型，全是大型企业定制的，我见过一次完全和高端的T系列看不出什么差别，扎实稳重，是很经典的小黑。

依据帽壳的材料可划分为塑料安全帽、玻璃钢安全帽、胶质安全帽、竹编安全帽、铝合金安全帽前四种材料的安全帽生产企业较多,生产量较大,被广泛使用,铝合金安全帽生产,使用较少。按照安全帽沿尺的大小可划分为无沿、小沿、中沿、和大沿。无论安全帽的材料、结构有何差异,按照安全帽的使用类别其技术要求是相同的。材料1、帽壳材料安全帽的帽壳材料主要有合成树脂、金属、胶质、塑料。帽壳材料对安全帽整体抗击性能起重要的作用,因此,应根据不同结构形式的帽壳选择合适的材料。合成树脂材料:目前国内广泛采用的材料,其种类有不饱和树脂、聚碳酸酯、ABS、高分子聚乙烯、改性聚丙稀等,采用这些材料制作的安全帽具有较好的抗冲击性能,并且重量轻、外观质量较好,具有多种结构形式可供选择。金属材料(如铝合金)制作的安全帽:其抗冲击性能不如塑料和玻璃钢安全帽,这种安全帽不能在有触电危险的作业场所使用。胶质材料的安全帽:具有良好的抗冲击性、刚性、耐高温性、耐腐蚀性和抗静电性,长期以来是井下矿工用安全帽的首选。用竹条制作安全帽:我国特有的一种材料,早些年在我国南方采用的较多。竹条编制的安全帽韧性较好,具有较好的抗冲击性能,透气性能最好,抗穿刺性能较差,一般在帽壳顶部加钢板增强其穿刺性能。竹条安全帽不耐燃烧,不能在有火源的作业场所使用,且竹条安全帽是手工编织,质量不易保证。近年我国竹编安全帽的数量越来越少。2、帽衬材料安全帽帽衬的材料主要有高、低压聚乙烯,合成纤维,棉织带等。帽衬材料应具有较好的强度和抗冲击性,应对皮肤无害和过敏影响,选择帽衬材料时应考虑与帽壳性能的协调和配合。

可以的，早在2009年，奔驰在迈巴赫齐柏林（MaybachZeppelin）上首次引入后座香氛系统，每瓶可供使用1万公里左右，基本与车辆保养间隔时间对应。

应该是推力球轴承，新型号51108，旧型号8108，外径60毫米，内径40毫米，厚度13毫米。