直接推过去就可以了，手自一体变速器会自动匹配到相应的档位。分析：所谓S档就是多设计了一个延迟换挡的程序，以更快加速，原理和手动变速箱没什么区别。在低档位提到大约3000转以后再换挡，一般的自动变速箱应该有一个设定，猛踩油门的时候也会比正常踩油门更晚换挡，主要来说S挡就是用于加速超车。换档过早而发动机并不能提供相应扭矩，给出的解决方案就是猛踩油门或换S挡，或者干脆手动模式换挡。动力系统动力方面，新福克斯搭载了全新的1.6LTi-VCT发动机以及动力更加强劲的2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机带有双独立式凸轮轴可变正时系统，动力更加强劲、燃油经济性更高，其最大功率为125马力（92kW），峰值扭矩159N·m，综合工况油耗为6.2L/100km。另一款2.0GDI汽油缸内直喷发动机是福特目前最先进的非涡轮增压四缸发动机之一。其最大功率为170马力（125kW），峰值扭矩202N·m，综合工况油耗为6.7L/100km。传动方面，手动挡车型将采用5档手动变速器，而自动挡车型将采用六速Powershift双离合变速器。Powershift6挡双离合器为6前速设计，而大众的DSG变速器为7前速。在结构上，DSG变速箱为三轴布局。相比之下，Powershift变速箱则使用了双输出轴设计，其核心换挡机构使用全机电控制，无液压系统。注意：80KM/H以下，S换D就升档没问题，D换S在100-80KM/H间没问题，高于100就损车了。