无功功率只发生在感性设备上，像电动机用来产生磁场消耗那部分功率，就是无功功率。并联电容只是能补偿一部分线圈带来的功率损耗。它本身不会产生无功功率，也不会消耗无功功率的。这种关系不要弄混了。

因为游泳是一项让全身得到锻炼的体育项目，是项有氧运动，在进行有氧运动时，会全身疲惫，只有这样才能达到健身的效果；只要坚持下来，再往后就会不累了，也是锻炼身体耐力的一项很好的健身运动。刚学游泳和长时间没游泳的人，身体各肌肉还没有适应较大运动量的活动，加上缺氧、呛水、水压、脱水等因素，游泳后人就会感觉特别疲劳，觉得很累；但经常游泳的运动员，一下水就来了精神，变得生龙活虎，他们游泳也会感觉累，却不会感觉很累。游泳后疲劳的恢复方法一??补充运动饮料训练后，身体能源物质的补充、恢复则是保证训练的物质基础。没有充分的物质能源的恢复，训练就达不到理想的效果。适量饮用含盐的运动型饮料。其饮用方法是：把少许食盐和优质口服液与蒸馏水或矿泉水相溶，盛于磁化杯中。训练之后，先饮用磁化矿泉水，可补充身体所需水分，使血液浓度降低，加速新陈代谢，促进血液循环，提高酸碱平衡度、提高代谢水平、提高生物磁场效应、有利于提高大脑功能。方法二.心理学的恢复手段放松训练、调试呼吸、催眠暗示、心理调节等等。放松训练采用仰卧姿势，两腿舒展伸直，两臂自然伸直，两臂自然放于体侧，从头到脚逐渐完全，每次放松约10分钟，每天坚持一次。呼吸调整方法：吸气-憋气-吐气。吸气与憋气的比例大约是3比2。自然呼吸，注意身体爽快感觉，身体会放松一分钟。另外，催眠暗示和催眠休息也是恢复运动员运动能力的重要方法。它可使有机体在短时间内消除疲劳或过度紧张，得到充分的休息。暗示语可以随意自主选择。一般常用的有"我感到很放松"、"我可以得到充分的休息"等。包括安排好生活环境和日常生活，已经保持运动员之间的友好气氛，经常进行思想交流也是很自然的心理恢复手段。方法三.物理恢复方法：按摩恢复按摩是消除疲劳的有效方法。机理是通过机械刺激反射影响中枢神经系统，促进血液和淋巴循环，使肌肉中原来闭塞的毛细血管开放增多，加强局部血液供应，改善营养，增进肌肉力量和弹性，防止肌肉萎缩，疲劳时的肌肉僵硬、紧缩和酸膨胀。通过按摩能促进代谢产。

近视可以，但是色盲就不好学了，汽车电路线各种颜色，学起来会相当吃力的专业的学校你可以考虑我们这里

提速慢有几种原因，如果有一段时间没有清洗过节气门、喷油嘴、三元催化就应该洗，正常的清洗周期应该在两万公里左右，您的车行驶了六万多公里应该洗过两到三次了，因此建议您清洗，还有要检查一下高压线的工作是否正常，有没有断火的现象

变速器工作原理及故障检修方法一、变速器的功用1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。二、变速器的形式1、按传动比的变化方式划分可分为有级式、无级式、综合式。a、有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。b、无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。c、综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值,与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。2、按操纵方式划分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。a、强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。b、自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。c、半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。三、变速器的组成变速器由传动机构和操纵机构组成。变速器的传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向；变速器的操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器的传动比的变换。普通齿轮变速器主要分为两轴变速器两种。1、三轴变速器这类变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。2、两轴变速器这类变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。四、普通齿轮变速器的工作原理一对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数Z1＝20，大齿轮齿数Z2＝40，在相同的时间内小齿轮转过一圈时，大齿轮转过半圈。显然，当小齿轮是主动齿轮时，它的转速经大齿轮输出时就降低了；假如大齿轮是主动齿轮时，它的转速经小齿轮输出时就提高了。这就是齿轮传动的变速原理。1、三轴五档变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输出轴）、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。a、第一轴第一轴和第一轴常啮合齿轮为一个整体，是变速器的动力输入轴。第一轴前部花键插于离合器从动盘毂中。b、中间轴在中间轴上制有（或固装）有六个齿轮，作为一个整体而转动。最前面的齿轮与一轴常啮合齿轮相啮合，称为中间轴常啮合齿轮，从离合器输入一轴的动力经这一对常啮合齿轮传到中间轴各齿轮上。向后依次称各齿轮为中间轴三档、二档、倒档、一档和五档齿轮。c、第二轴在第二轴上，通过花键固装有三个花键毂，通过轴承安装有二轴各档齿轮。其中从前向后，在第一和第二花键毂之间装有三档和二档齿轮，在第二和第三花键毂之间装有一档和五档齿轮，它们分别与中间轴上各相应档齿轮相啮合。在三个花键毂上分别套有带有内花键的接合套，并设有同步机构。通过接合套的前后移动，可以使花键毂与相邻齿轮上的接合齿圈连接在一起，将齿轮上的动力传给二轴。其中在第二个接合套上还制有倒档齿轮。第二轴前端插入一轴齿轮的中心孔内，两者之间设有滚针轴承。第二轴后端通过凸缘与万向传动装置相连。d、倒档轴倒档轴采用过盈配合压装在壳体相应的轴孔中。倒档齿轮通过轴承活套在倒档轴上。2、各档动力动力传递情况a、一档输入轴→第一轴常啮齿轮→中间轴→中间轴第一档齿轮→第二轴一档齿轮→一档同步器接合齿圈→接合套→第二轴→输出b、二档输入轴→第一轴常啮齿轮→中间轴→中间轴第二档齿轮→第二轴二档齿轮→二档同步器接合齿圈→接合套→第二轴→输出c、三档输入轴→第一轴常啮齿轮→中间轴→中间轴第三档齿轮→第二轴三档齿轮→三档同步器接合齿圈→接合套→第二轴→输出d、四档输入轴→一档常啮齿轮→第一轴上四档齿轮接合齿圈→三、四档同步器接合套→第二轴→输出（直接档）e、五档输入轴→第一轴常啮齿轮→中间轴→中间轴第五档齿轮→第二轴五档齿轮→五档同步器接合齿圈→接合套→第二轴→输出（超速档）f、倒档输入轴→第一轴常啮齿轮→中间轴→中间轴倒档齿轮→倒档轴上的倒档齿轮→第二轴上倒档齿轮→第二轴倒档齿轮接合齿圈→倒档同步器接合套→第二轴→输出3、两轴变速器两轴变速器主要由

汽车不是玩具，虽然不管任何车型在急转弯的时候都会对车架有一定的磨损，也可以理解为扭曲，但是车架是全车刚性最强的部件，因为转向引起的那一丁点的磨损，和车辆的整体使用寿命相比，根本就可以忽略不计。不过，对车辆起到支撑作用的悬挂系统，磨损就比较难以估算了，毕竟悬挂系统是属于损耗件，使用寿命因使用环境、使用强度、材质质量、极限设计等多种因素影响，但也可以放心，毕竟汽车不是玩具，几时是损耗件，原车设计也不至于玩那么一两次就会轻易玩完的。

自动挡和手动挡的保养区别，只在于变速箱油，也就是齿轮油的使用不同。自动挡，使用变速箱油多，价格也相对较贵。一般6万公里以上检查一下，看看需不需要更换

额定制热功率1150+950一小时最大耗电量就是2.1度。空调耗电量的大小不仅与功率大小有关，还与环境温度高低、室内温度设置的高低、房间面积大小及密封保温条件好坏有关。该空调制热工作时平均每小时耗电量一般在0.8-2.1度之间，具体要看你的各种条件因素如何了。

四万公里的车，常规的保养(机油油格)还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

四川盆地降水较多，水汽不易散发，空气中水汽含量多，阴天、雾天较多，从而造成日照的时间短，日照强度弱，太阳能资源贫乏。
一是因为阴雨天气过多,二是四川盆地海拔太低.这两个原因导致了四川盆地的太阳辐射在全国范围内是最少的.

MI就是熔体流动指数有MFR和MVR两种表示方法数值越大说明其流动性越好，一般注塑打制件需要相对较大的MI的原材料

辅助核算就是科目的辅助性的详细说明，比如应收帐款可以以“客户”来辅助核算，应付帐款可以以“供应商”来辅助核算。辅助核算主要包括供应商核算、客户核算、项目核算、个人核算（比如备用金科目）、部门核算五个辅助核算。会计辅助核算是账务处理的一种补充，适应企业管理和决策的需要。辅助核算一般通过核算项目来实现，辅助核算包括数量核算、外币核算、部门核算、项目核算等。辅助核算是对账务处理的一种补充,即实现更广泛的账务处理，以适应企业管理和决策的需要。辅助核算一般通过核算项目来实现，核算项目是会计科目的一种延伸，设置某科目有相应的辅助核算后，相当于设置了科目按核算项目进行更为明细的核算。但核算项目又不同于一般的明细科目，它具有更加灵活方便的特性,一个核算项目可以在多个科目下挂接。而且一个会计科目可以设置单一核算项目，也可以选择多个核算项目。

跟什么都不通用。您应该知道有专用和通用两种通用的就是铺在那的用不了专用车脚垫的钩子专用的是按专车型的尺寸做的形状更吻合也可以用车底的脚垫钩钩住，不会搓动所以如果您不想骗您那买家的话就说没有或者推荐低价的通用脚垫，要不就去进货吧

生普洱散茶存放要点：
1、首先要讲到的就要避免阳光直照。这主要是因为光线会促进茶叶色素氧化而导致茶叶变色，这样，茶叶中的一些物质就会跟着发生其次，光化学反应，从而使茶叶产生异味。
2、必须干仓存放，干仓不会发霉，转化较为缓慢，但能保持普洱茶的真性。要防止雨淋或者空气湿度大的环境。水分能促进茶叶成分发生化学变化并产生反应，茶叶接触到的水分越多，它自身的有益成分扩散移动和互相作用也就越显著，从而导致茶叶迅速的陈化变质。
3、控制好环境温度，普洱茶的保存温度一般保持在室温20～26℃,相对湿度不超过80%，普洱茶不需要与空气隔绝，但是普洱茶喜好通风干燥的环境。

新手的话尽量买个二手车吧一年后卖掉幸运还有的赚，13万的代步车还是非常多的，日系车经济，舒适度适当，卡罗拉，轩逸可选，K3长度可以，稍微有点矮，不如日系舒适，经济性不错，德系车中规中矩比较保值，安全性尚可，18万以下的车安全性都差不多，宝来现在就挺漂亮，就是技术老，德国人太保守了，轻易不换新东西呢我说的都是裸车价去，要是想全下来就得再降一个档次喽

柴油添加剂No.6001产品性能：可以改善发动机冷启动性能，全面清洁发动机供油系统，对喷油嘴的积碳形成有明显的控制作用。可改善柴油的润滑性能，进而可降低供油系统的磨损。可改善供油系统的腐蚀。可降低发动机的排放，延长使用寿命。使用说明：加油前将本产品直接加入油箱中；本品和柴油的配比为1：500，每瓶可加入70升以下油箱中。注意事项：本产品易燃，远离热源和明火，操作时应确保通风良好,切勿入口，一旦误食，请即刻就医。远离儿童。

中国联合国维和部队戴蓝色贝雷帽。蓝色贝雷帽　　联合国维和部队1945年10月25日，联合国诞生了一支世界性联合部队，因为这支联合国维和部队的士兵作战时都戴着蓝色头盔，平时戴蓝色贝雷帽，所以人们又称其为“蓝盔部队”。迄今为止，联合国已先后向世界各个地区派出了近40支维和部队和军事观察员维护世界、地区的和平做出了应有的贡献。　　一种无檐软质制式军帽，通常作为一些国家军队的别动队、特种部队和空降部队的人员标志。贝雷帽具有便于折叠、不怕挤压、容易携带、美观等优点，还便于外套钢盔。著名的将领蒙哥马利元帅在第二次世界大战中就经常戴着贝雷帽，而且还与众不同地戴着将军和装甲兵两个帽徽。一些国家主要是在颜色上对不同的兵种予以区分。对贝雷帽的戴法有明确的要求。贝雷帽只有在穿常服、作训服和工作服时才能戴。

刹车不清楚，熄火后就走人没踩过，不过要是行驶中踩没问题的话应该是正常。油门重是绝对正常现象，S级的油门和刹车都很重，和一般车完全不同的驾驶感受，楼主放心。

您好！三年的C50，如果车况好的话，价格在六万到七万左右！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】