重量是重力（地心引力）的结果。月心引力只是地心引力的六分之一，故物体在月球上显得轻。

你好：钢板吊耳和轴销之间有一个橡胶（树脂）的减震套，正常是没有间隙的，如果有间隙就要换了；大型车这个地方用的是耐磨的铜套之类的，并有润滑脂孔线。这个间隙以铜套可以转动为好，间隙越小越好；供参考

不要刷机，也不要升级凯立德软件，就用原机自带的凯立德软件。我的最准确可以精确到1m，一般都在3至5米左右。

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.如果没有故障电脑可以直接清除故障.如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题

白起在司马错手下服过役，白起是司马错手下的士兵，正是司马错将他提拔起来，才有了后来的大秦战神。白起，芈姓，白氏，名起，郿邑（今陕西眉县常兴镇白家村）人。战国时期杰出的军事家、“兵家”代表人物。熟知兵法，善于用兵，交好秦宣太后和穰侯魏冉的关系很好。辅佐秦昭王，屡立战功。伊阕之战，大破魏韩联军；伐楚之战，攻陷楚都郢城。长平之战，重创赵国主力。担任秦军主将30多年，攻城70余座，为秦国统一六国做出了巨大的贡献，受封为武安君。功高震主，得罪应侯，接连贬官。秦昭襄王五十年（前257年），赐死于杜邮。

你和她约个地点用录音机或者隐蔽摄像头记录下和他的交谈内容让他承认欠你1000元就好了。最好有图像资料。

乐驰1.2的不错，我就用的乐驰。5年了。除了正常保养，就换了一个凸轮轴位置传感器。其它的没坏过什么。

汽车牌照要有白黄蓝黑之分，主要是为了区分不同种类的车。型民用车：牌照为朱红底白字。小型民用汽车：牌照为中绿底白字。公安专用汽车：牌照为白底红“警”黑字。武警专用汽车：牌照为白底红“WJ”黑字。军用汽车：牌照为白底红中文字：“北、南、空、边……”黑字。大使馆外籍汽车：牌照为黑底白字及空心“使”字标志。其他外藉汽车：牌照为黑底白字。试车：牌照为蓝底白字，数字前有“试”字标志。学习车：牌照为蓝底白字，数字前有“学”字标志。临时牌照：白底红字，数字前有“临时”二字。汽车补用牌照：白底黑字。民用汽车：牌照上有两行字，上面一行小字是省、直辖市、自治区的名字和发证照及监管机关的代号，编号从01-99。

市区这个油耗略有些高了，可能和个人驾驶习惯有关，大油门比较多吧。在这个价位的车型里要是感觉迈腾的动力很差劲，估计很难找到能满足你要求的车型了，迈腾的动力组合在B级车里还算不错吧，应该和磨合期没有太大关系。

每期系统自动开出3个0—9数字，并组成5种结果：豹子、对子、顺子、半顺、杂6。豹子：3个数字1致，如111、999等对子：两个数字1致，如990、787、121等顺子：3个数字连续，如132、534、089等半顺：两个数字连续，如128、374、983等杂6：除以上情况，如294、428、591等注：0和9也算连续数字哦。若出现121同时是半顺和对子，结果记为对子。

离合器片烧了不能再开的。如果再去开的话，对于汽车的变速箱磨损是非常严重的，不利于整个的一个维修。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

外形不错！便宜，车空间也不错，够大。不过这种新上市的本土车，只要不是大厂的，有个共性。小毛病多而且不省油

同时，看到了三星和HTC等厂商在中低端市场上的成功布局后，索尼也不忘推出mini机型，在中低端市场上圈起地来。索尼i1还没发布，i1mini版就在网上曝光了，看来现今手机市场上，旗舰机的mini版的需求丝毫不比旗舰机型弱。　　　　索尼i1mini与黑莓Q10　　据笔者了解，目前使用巨屏手机的用户不在多数，很多女性用户因为手掌娇小，难以掌握4.5寸以上大屏。另外在男性用户群体中，许多人更是因为没有包包，不方便携带等问题放弃巨屏。因此巨屏在某种程度上是厂商打广告的噱头之一，吸引大屏爱好者的同时，也能博取部分非大屏爱好者的目光，甚至在销售广告的狂轰滥炸之后能笼络部分小屏机用户，使其不考虑实际用途而投奔大屏阵营。　　因此，在旗舰级机型打响了名号，刷爆了销售数据，吸引了不少消费者的目光之后，售价较为低廉、屏幕大小更加合理、又保留了旗舰大屏手机优良的做工和已经在大屏市场上证明了自己的外观设计的mini机型自然就赢得了小屏用户欢心，销量当然不俗。　　S4mini和ONEmini　　一般mini机型在配置上有所缩水，这是由于成本上的控制造成的，同时mini机型在4.3寸左右，使用720p的屏幕也达到视网膜的水准，足够清晰细腻，配备双核CPU足以应付日常需要。不过也不乏例外，网传索尼ilmini就将配备骁龙800的CPU，相当给力。另外，一般mini机型会在摄像头上有所缩水，如galaxys4mini的摄像头就由s4的1300万像素降到800万像素，加上屏幕、处理器等较大幅度的缩水，可谓延续了三星手机性价比较低的优良传统。　　不过得益于三星一贯良好的市场营销能力，以及大哥s4惊人的销量和不俗的口碑，s4mini市场表现优秀，在各大销售榜上名列前茅，为三星细分市场，巩固其在中低端市场上的地位做出应有的贡献。　　因此笔者认为，大屏虽好，但不是人人均能驾驭，小屏虽方便，但必然有所缩水，消费者购买时还是要认真考虑自身需求方可出手。

捷达前卫是内置天线GIXGIF不能拉出来捷达春天有天线CIXXIF用手抠用力拉...有些捷达天线是装在挡风玻璃上的,看得到的就用手拉就行

楼主，首付一般都是车款的30%，另外还有车辆购置税、保险、车船使用税之类的。

福特新福克斯三厢官方报价：1.6排量本排量所有车款2012款1.6双离合舒适型13.09万2012款1.6双离合风尚型14.39万2012款1.6双离合尊贵型15.49万2.0排量本排量所有车款2012款2.0双离合旗舰型16.99万

ph值和碱度没有直接的换算关系碱度是表征水吸收质子的能力的参数，通常用水中所含能与强酸定量作用的物质总量来标定。PH值只能表示水中含有的氢离子和氢氧根离子的浓度，而水中的弱电解质，比如碳酸根离子，虽然不会水解出氢氧根离子，但是也可以和酸发生反应，所以PH值体现不了这部分弱电解质的含量，而碱度则包括这些弱电解质

第一步：踩离合(器)，松油门;第二步：换挡;第三步：抬离合、加油。　第一步：踩离合(器)，松油门　　这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低(如二、三档行驶)时，“顿挫”感就会比较明显。　　踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。　　踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。　　第二步：换挡　　这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢)。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。　　不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。　　这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。　　第三步：抬离合、加油　　这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。　　抬离合的时机抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

外观大气，比较饱满座椅灵活性差空间比较大特别是后备箱车漆比较厚实，比一些其他合资品牌要好很多全系标配导航液晶显示器及多功能接口。