Q5标配同级别车型中最为强大的越野电子辅助系统.下坡辅助系统可使车辆从陡坡下降过程中根据路面情况、陡坡角度等参数在9-30公里/小时可变车速范围内以预定速度稳定行驶.驾驶者只需轻触中控台的按键便能轻松应对不同角度的险坡.最新一代ESP电子稳定程序兼容实用性极强的越野模式，驾驶者通过按下"ESPoff"按键可以实现该功能的开启和关闭.在越野模式下，ESP电子稳定程序可根据不同路面情况提供相应的程序参数，通过驱动防滑系统(ASR)和刹车防抱死系统(ABS)的介入使Q5在越野路面中具备更为安全而充满驾驶乐趣的性能.Q5的接近角(25度),涉水深度(500毫米),最小离地间隙(185毫米)，最大爬坡角度(31度),离去角(17.6度),并采用标志性的Quattro四驱系统，中央差速器为托森结构，但是除此之外再无其它具备限滑功能的差速器.在对脱困能力要求比较高的交叉轴越野项目中，Q5的表现并不是很令人满意，由于前后轴都不带有具备限滑能力的差速器，因此当前后分别有一个车轮失去抓地力时，Q5就变得步履蹒跚了.

是的，两晋上承三国下启南北朝，其中东晋属于六朝之一。简介：晋朝（265—420年），分为西晋与东晋两个时期，西晋为中国历史上九个大一统王朝之一，两晋上承三国下启南北朝，其中东晋属于六朝之一。266年司马炎篡魏，建国号为晋，定都洛阳，史称西晋，280年灭东吴，完成统一，后经历“八王之乱”。晋愍帝迁都长安，316年灭西晋，建立了十六个国家，史称“五胡乱华”。317年，晋室南渡，司马睿在建邺建立东晋，东晋曾多次北伐。383年东晋与前秦淝水之战后得到暂时巩固。两晋时期少数民族迁至中原，加强了民族融合，北人南迁，开发了江南地区。两晋总历时一百五十六年。420年，刘裕建立宋，东晋灭亡。晋朝虽为汉末以来中国文化中衰时期，但在哲学、文学、艺术、史学、科技等方面也有新的发展。两晋的文化走向多元发展，是一个文化开创、冲突又融合的时代，由于儒教独尊的地位被打破，哲学、文学、艺术、史学及科技纷纷出现革新，有些成为独立的学问。当代思想有由本土发展的玄学、道教及由印度东传的佛教，士大夫纷纷盛行清谈。由于边疆民族带来草原文化，东晋则拥有中原文化及江南文化，双方逐渐展开文化交流或民族融合。汉代以前，政治主权完全在华夏族，汉代以后，政治主权不全在华夏族，边疆民族带来的草原游牧文化也融于中原文化。时天下大乱，士族文人多不以道义为重，儒学中衰。旷达之士，目击衰乱，不甘隐避，则托为放逸，遂开清谈之风。晋室之兴，世乱未已，向秀之徒，益尚玄风。玄学与印度东传之佛教交汇，中国文化逐渐转变为儒释道融合之状况。

表示未登记，如果在银行办的就去找银行，如果找POS机支付公司办的，就去找支付公司

自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

用微波炉辐射大。使用微波炉时，身体要尽量与微波炉保持远一些的距离。因为微波炉在电路接通时辐射强度可一下子增加到350毫瓦/平方厘米，大约超过国家对其规定的最低标准7倍左右。

已受菩萨戒矣,理应长素,纵一时不能作到,亦应当习而渐近为是。持戒精严之人，卵亦不食，为其不洁也。若病人必需，果系无雄乘者，可暂方便，梁武帝困台城时，曾食之。

要看你的基础和自制力，但是同样情况还是报个班效果好，现实培训班或者网上的都可以好，一是可以给你梳理知识点二是逼迫自己学习如果不方便上网或者不愿意外出，自己学也可以，买两套习题集，看一遍书做一遍习题集，看三遍做三遍基本就可以了

找省级人民政府卫生行政管理部门制定的职业病防治院进行职业病诊断，确定职业病后在在职业病鉴定机构进行鉴定是否有残疾，没残疾就按工伤保险条例规定来解决误工和医疗费等损失。

一个影子代表生肖鼠。鼠在十二生肖属于首位，与十二地支中配属，“子”，故一天十二时辰中之“子时”－－晚上十一至凌晨一点。 生肖鼠的由来据说，在很早很早以前，生肖这件事归四大天王掌管，当年执事的天王姓什么，那年出生的人就属什么。后来，四大天王回归天宫镇守南天门后，玉皇大帝就决定挑十二动物代表人间生肖，并赐封为神。

首先氧化铜难溶于水，一般不溶于水的氧化物都不跟水反应，而且铜的活泼性比铁还弱，连氧化铁、氧化亚铁都无法跟水反应。

自动挡S档的英文名称SPORT，具有加速性能或者超车的时候使用。一般来说伴随着S档都会有+-号这样的符号，这也是档位调节的意思。对于长下坡路段或者是上坡路段来说，也许我们可以在S挡的同时，再按-号达到比较理想的速度，这样也能减少一些长时间刹车的动作。

无论急转弯还是时刻改变曲率的复杂组合，它都用轻盈、稳健的姿态从容穿越。虽然没有配备自适应减震器，RT35依然提供了可接受的悬挂舒适度。在弯道中，它们还能像鳄鱼嘴一样死死咬住地面。和所有的原厂保时捷一样，RT35可以极其轻松地攻克任何弯角。车内，Ruf基本保持了出厂时的原貌，可是有两样改装非常显眼，这其中一样值得肯定，另一样却需要怀疑。

选择企业邮箱服务商，主要考虑三点：一、企业邮箱使用的稳定性；二、企业邮箱的安全性；三、企业邮箱使用的效率；国内比较好的服务商有：阿里邮局、腾讯企业邮、网易企业邮等。企业邮箱是为了体现企业的专业性，因此像QQ邮箱、163邮箱等还是不要选择了。

问我唉！老乡！你说的肯定是单相电机，很简单。你知道公共端后（也叫星点）这根线接供电的其中一根，也接启动电容的一端。然后你要知道启动绕组是哪根线，接启动电容的另一端。最后剩下的两根线就是高速和低速，供电的另一端接这两个的其中一个控制高低速。很简单的。（是不是油烟机上的电机啊？）

没有，基本只有中性点，你打下接地桩后连接上中性点，从中性点引出就相当于PEN线。

凯越上市多年，拥有非常不错的销量和用户口碑，外形方面，稳重大方的设计风格很适合家庭使用，中规中矩的内饰设计，看上去很温馨，在改款后，燃油经济性得到很大提升，作为家用车是比较合适的。新款全系标配了前排双安全气囊、前后雾灯、儿童安全座椅接口和速感式自动落锁功能。高配车型上则配备了真皮座椅、驾驶席座椅8向调节(带腰部支撑调节)及电动天窗等，并可以选装Voicelink语音控制信息娱乐系统。

说多少遍了SLR是Mercedes的牌子，McLaren只是合作研发，主导权根本不在他那边。McLaren自有品牌的民用车目前只有两大系列：上世纪90年代开发的F1和近两年推出的MP4-12C。其中F1的民用型号又有F1和F1LM两个小型号

清华大学的预科班学生在各个方面与本科生都没有太大的不同：与大一新生上着同样的课程，住着同样的宿舍，拿着同样功能的学生卡，旁人很难看出他们其实还是“高三”的学生。一般是在全国中学理科竞赛中获得金牌并进入国家集训队，被保送清华大学。不需要参加高考，入读清华“预科班”，提前一年成为一名“大学生”。

剩下的油有多少是不定的，它是以你表2平均油耗计算还剩100公里余油量为准，到100公里剩余里程时就会报警，一般来说差不多剩7公升余油，如果你的平均油耗比较大，里面的余油会多于这个数值