是设计院的吧，如果是设计院的，不需要带东西，只是在去之前熟悉下图纸，再者就是和施工单位或甲方沟通下有啥疑问没？提前考虑他们提的问题就行了

汽奥迪车系|报价|图片|视频进入官方网站奥迪A6L车型厂商指导价经销商报价日期2.0TFSI基本型35.50万30.18万-37.43万8月9日发动机:L4排量:2.0马力:170变速箱:6挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比2.0TFSI手动标准型37.75万32.20万-39.80万8月9日发动机:L4排量:2.0马力:170变速箱:6挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比2.0TFSI自动标准型39.99万34.00万-39.99万8月9日发动机:L4排量:2.0马力:170变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比2.4技术型43.15万36.68万-46.28万8月9日发动机:V6排量:2.4马力:177变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比2.4舒适型47.58万40.45万-47.58万8月9日发动机:V6排量:2.4马力:177变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比2.4豪华型53.88万45.80万-53.88万8月9日发动机:V6排量:2.4马力:177变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比2.8FSI舒适娱乐型53.77万45.71万-53.77万8月9日发动机:V6排量:2.8马力:220变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比2.8FSI豪华型61.82万52.55万-61.82万8月9日发动机:V6排量:2.8马力:220变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比2.8FSIquattro豪华型65.02万55.27万-65.02万8月9日发动机:V6排量:2.8马力:220变速箱:6挡手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比3.0TFSIquattro豪华型69.60万59.17万-69.60万8月9日发动机:V6排量:3.0马力:290变速箱:6挡手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.0TFSI基本型34.82万29.60万-34.82万8月9日发动机:L4排量:2.0马力:170变速箱:6挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.0TFSI手动标准型37.25万31.67万-37.25万8月9日发动机:L4排量:2.0马力:170变速箱:6挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.0TFSI自动标准型39.80万33.83万-39.80万8月9日发动机:L4排量:2.0马力:170变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.4技术型42.45万36.09万-42.45万8月9日发动机:V6排量:2.4马力:177变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.4舒适型46.88万39.85万-46.88万8月9日发动机:V6排量:2.4马力:177变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.4豪华型52.98万45.04万-52.98万8月9日发动机:V6排量:2.4马力:177变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.8FSI舒适娱乐型52.62万44.73万-58.20万8月9日发动机:V6排量:2.8马力:220变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.8FSI豪华型61.82万52.55万-61.82万8月9日发动机:V6排量:2.8马力:220变速箱:7挡CVT手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款2.8FSIquattro豪华型65.02万55.27万-65.02万8月9日发动机:V6排量:2.8马力:220变速箱:6挡手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比08款3.0TFSIquattro豪华型69.60万59.16万-69.60万8月9日发动机:V6排量:3.0马力:290变速箱:6挡手自体|经销商报价|图片|参数配置|对比

应该是有差异的，就算按一套图纸做的，也会有工艺区别不过，你可以看看照片，如果造型基本一致，可以认为是一套图纸做的，这种差异可以接受无非就是套上去的时候小一些绷得很紧，或者大一些有些褶皱，这个都可以容忍

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。换挡注意事项： 1.换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势。新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。 2.当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换档时机和损坏机件。 3.换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室上。（如果路面情况复杂，不可如此操作，应将左脚放在离合器上随时准备减速或刹车。） 4.在行驶中变速时，非特殊情况，加档不可越级，减档不要紧。 5.在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。 6.换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

对日货不感兴趣，拿我的翼虎跟凯美瑞比一下，福特翼虎2.0T功率178KM，丰田凯美瑞2.5L功率135KM，日货真的不咋地，凯美瑞2.5更奥迪A6L2.0比起来，德车能甩日车几百条街你说的200E是凯美瑞经典款(六代凯美瑞)，骏瑞的全名叫凯美瑞·骏瑞(第七代凯美瑞)，可以理解为凯美瑞运动版，骏瑞有2.0和2.5版本，200E和骏瑞2.0发动机(同款发动机)匹配的4AT变速箱，2.5凯美瑞骏瑞搭配的是日本爱信6AT变速箱

1英尺＝0.3048米1米＝3尺所以36英寸＝3英尺＝3*0.3048米＝0.9144米＝0.9144*3尺（2.74尺）以上是我按三种长度单位（英制、国际单位制、市制）推算的。至于36英寸回注为2.77尺，或者是测量误差，或者是计算误差，或者是未知错误或其他。在我国，基本错误还是很多的。

同求我在某些地方看到博瑞是私企，南瑞也是私企，不知道你现在有最新了解吗

黑色情人节(BlackDay)：4月14日虽然并非天下有情人都能天长地久、甚至曾经拥有，但谁说孤家寡人或旷男怨女就不能过情人节？「黑色情人节」就是属于单身贵族们的情人日。在前两个月他们或许既没收到甜蜜小礼物，也没人可以送巧克力，但4月14日这天，大家共聚一堂，彼此鼓励、加油打气，化悲愤为力量，倒也热热闹闹十分开怀，藉此消除形单影只的落寞感

可向主管税务机关提出超限量购买发票的申请，经主管税务机关审批后，可按批准数量领用发票。

根据有关税务规定，当纳税人由于生产经营情况发生变化，申请购买的发票超过其票种核定的数量时，可向主管税务机关提出超限量购买发票的申请，经主管税务机关审批后，可按批准数量领用发票。

根据有关规定，纳税人向主管税务机关提出发票领购申请，税务机关审批核准可领购的发票种类、规格和数量等后，纳税人方可领购发票。所需票种、数量发生变更的，应再次提出变更申请进行审批。

ESP??故障灯亮有以下几个原因??1刹车灯炮全部损坏2刹车开关3节流阀体或者节流阀体插座损坏。5电子油门损坏或进水6电脑处进水短路?。也就这些原因了试试?保证管用

这是一个家畜养殖行业的术语，这个词语的读音是juancun。是指在饲养场里家畜的数量。早以前，没有大型饲养场，农村里养猪、养羊的地方都是专门修建了低矮的猪圈（juan）、羊圈，这个词语就是由以往的称谓沿用而来。

DVD播放机的遥控器应该有选择声道音频的按键。用电脑播放的话，可以用KMPlayer或者豪杰英雄解霸播放软件，软件都有可供选声道的功能。

唯求壹败：这个配置您应该放心。完全可以顺畅运行GT4！！cpu是amd7850，显卡9800gt，如果这都不行，还有多少机器能玩GT4呢？！

1、矿业开采：与风速传感器在矿业的应用初衷类似，在矿业中通常需要对矿井内部的一些流动的空气进行控制，以便防止因为瓦斯等可燃性气体在矿井中淤积过多发生危险，所以需要安装控制风向和风速的传感器来控制气体流向。2、航空业与军事：航空器的起降过程中不仅要注意风速与风力的变化，有的时候也需要注意风向数据，所以现代化的机场中也有风向传感的存在，而在军事领域风向传感器的主要用途更为重要，一些尖端武器的制导过程需要利用风向传感器测量到的数据来改变空中运动的姿态(智能化机动变轨)，以便能突破对方的防空网络。3、海洋气象预警：在我国南方地区，许多地区往往都会受到风暴的侵袭而造成严重的经济损失，有的时候甚至会威胁到人民群众的生命安全，所以风向传感器的主要用途也有对于风暴的预警，其实施方式就是在远海地区布置气象浮标阵列、近海地区安装气象灯塔，它们可以与沿岸地区的气象设施组成对于风暴的梯次预警网络。4、能源开发：在新能能源的开发领域，新型的风电机组与太阳能发电站设备通常都需要根据风向的变化来改变设备的工作姿态，以防止设备由于风力过大而产生损坏。

武汉大学比大连理工大学肯定要好。武书连2015中国大学综合实力排名：武汉大学排名第七，大连理工大学排名第二十三。论综合实力，武汉大学要更强一些，毕竟武汉大学时仅次于北大清华的大学。武汉大学理工科的测绘、水文和电力很强。说实话大连理工大学也不错，是全国前十的理工类院校。机械、土木、电信都是很强的。因此，比综合实力武汉大学占优势，但是比工科实力大连理工大学占优势，毕竟都是985工程名校，总的来说，还是武汉大学比大连理工大学强。

移动用户　　--G：全称：　　gprs既传输速率理论的峰值为114Kbps，这是早其的无线网络传输方式。　　--E：全称：　　EDGE既传输速率在峰值可以达到384kbps，现在比较主流的无线网络传输方式。　　--T或者(H)：全称：　　TD-SCDMA技术目前处于起步阶段，现在版本分为R4/R5/R6/R7R7的理论值可以达到12M的峰值下载速度，但是现在使用的版本是R4版本。理论下载数值：378.2KB/S，还是比较小的，但是毕竟是中国国家自主知识产权的，所以还是多多支持。当你的手机信号不稳定时，它就在这三个频段当中转换。保证了你的基本手机通话要求。　　----联通用户　　--G全称：　　G就不用说了，和移动的一样，不过因为基站少的原因所以，联通的2G网是慢的可以的。　　3G或者H全称(部分手机显示3.5G)：　　全称HSDPA它的下载速度理论呢是可以达到7.2Mbp/s的，就在大名顶顶的联通3G。　　--H全称：　　H全称为HSPA，属于联通3.75G网络，说明当前3G网络覆盖较好。显示H的时候网速是最快的，理论速率可以达到42Mbp/s的，就是联通目前畅销的WO卡，42Mbp的联通信号，在手机浏览器上下载东西的时候，网络覆盖较好的地方，峰值可以达到2.2M/s，本人曾经有截图亲测过，稳定在1.8m/s左右，速度非常之快，也是目前3大运营商中3G网络最快的一家，但是这个更加耗电，更加耗流量的，其实没几个人在乎耗电，上网或者下载爽了就好。　　----电信用户　　--1X全称：　　1X全称为CDMA1X，意思也就是电信的2G网络，CDMA1X是指cdma2000的第一阶段(速率高于IS-95，低于2Mbps)，基本上和移动或者联通的G处在了同一级别，但是电信2G(也就是1X)对比其它运营商的G属于是最稳定的，CDMA1X手机上网的传输速率理论上可达每秒钟144Kb，当然在现今的电子产品移动终端时代，已经没人愿意使用1X网络了。　　--3G全称：　　3G是指3G信号CDMA2000(EVDO.A),EV-DO是3GCDMA的技术名称，在手机上为了简便显示为3G,它的速率理论上达到3M，但实际上一般只有1.6M左右。它是基于移动网络的多址分发同时提供网络流量,这3家运营商的3G网络信号覆盖最好最广的就是电信的3G信号了，他的实测下载速度峰值可以达到290Kb/s左右，电信卡的资费理论上也比较便宜点。

伏尔塔瓦河所在的国家是捷克。它的源头位于科维尔达 (Kvilda) 附近黑山 (Black Mountains) 的东面斜坡上，海拔 1172 米，处于苏马瓦国家公园最令人惊奇的一片景色里。适合步行和骑自行车的远足路线从科维尔达通往源头。温泉四周有木制雕像、临时休息处和信息板。看过信息板上的文字之后，您就会知道，附近的泥炭沼泽作为伏尔塔瓦河源头自然保护区的一部分被保护起来，也形成了黑海和北海的分水岭。

土星的象征很特别，是从反面彰显美德，土星象征的:限制，缺陷，竞争，压力，很难给他们定性是好事还是坏事，一般我们认为是坏事，可在不同的人那里，效果不一样的，正如同，给有的人困难，他就垮了，给另一些人困难，他就克服了，土星强调的是人自己掌握自己的命运，自己做主，发挥主观能动性。

中子星是一种比白矮星密度更大的恒星，中子星的密度为10的11次方千克/立方厘米，也就是每立方厘米的质量为一亿吨之巨！半径十公里的中子星的质量就与太阳的质量相当了。中子星是处于演化后期的恒星，它也是在老年恒星的中心形成的。当老年恒星的质量大于十个太阳的质量时，它就有可能最后变为一个中子星，而质量小于十个太阳的恒星往往只能变化为一颗白矮星。?在中子星里，压力是如此之大，电子被压缩到原子核中，同质子中和为电子，使原子变得仅由中子组成。而整个中子星就是由这样的原子核紧挨在一起形成的。可以这样说，中子星就是一个巨大的原子核，中子星的密度就是原子核的密度。在形成的过程方面，当恒星外壳向外膨胀时，它的核受反作用力而收缩，核在巨大的压力和由此产生的高温下发生一系列的物理变化，最后形成一颗中子星内核。而整个恒星将以一次极为壮观的爆炸来了结自己的生命。这就是天文学中著名的“超新星爆发”。?中子星谢利民中子星，主要是由中子以及少量的质子、电子所组成的超密恒星。1932年发现中子后不久，朗道就提出可能存在由中子组成的致密星。1934年巴德和兹威基也分别提出了中子星的概念，而且指出中子星可能产生于超新星爆发。1967年英国射电天文学家休伊什和贝尔等发现了脉冲星。不久，就确认脉冲星是快速自转的、有强磁场的中子星。图5－1是典型中子星的结构示意图。它的外层为固体外壳，厚约1千米，密度为1011～1014克／厘米3，主要是由各种原子核组成的点阵结构和自由电子气。外壳内是一层主要由中子组成的流体，其密度大约为1014～1015克／厘米3，在这一层中还有少量的质子、电子和μ介子。对于中子星中心部分的密度高达1016克／厘米3的物态，目前还存在着三种不同的观点：（1）认为是超子（一种质量大于核子质量的粒子）流体；（2）是固态的中子核心；（3）是中子流体中的π介子凝聚。中子星不仅密度高达1亿吨每立方厘米以上，而且它的磁场强度也高达1亿特斯拉以上。中子星的体积很小，它的半径的典型值约为10千米。中子星的质量下限约为0．1太阳质量，上限为1．5～2个太阳质量。中子星是由恒星演化而来的。关于中子星的形成，许多人认为：某些处于演化晚期的恒星，在其内部发生极其激烈的核爆炸，随后又急剧收缩，恒星的内部产生极大的压力，把原子外层电子挤压到原子核内，核内的质子与电子结合，形成异常紧密的中子结构物质，这时这颗恒星就演变成为中子星。银河系中著名的气体星云——蟹状星云的中心星就是一颗中子星（脉冲星）。中子星是目前已知的恒星中最小的。由于中子星的体积很小，所以不能用热辐射接受器观测到。但接收到它们的射电脉冲，在研究脉冲星和双星x射线源时发现了它们。《教学参考资料》初中物理第一册?中子星?如果你为白矮星的巨大密度而惊叹不已的话，这里还有让你更惊讶的呢！我们将在这里介绍一种密度更大的恒星：中子星。中子星的密度为10的11次方千克/立方厘米，?也就是每立方厘米的质量竟为一亿吨之巨！对比起白矮星的几十吨/立方厘米，后者似乎又不值一提了。?事实上，中子星的质量是如此之大，半径十公里的中子星的质量就与太阳的质量相当了。同白矮星一样，中子星是处于演化后期的恒星，它也是在老年恒星的中心形成的。只不过能够形成中子星的恒星，其质量更大罢了。根据科学家的计算，当老年恒星的质量大于十个太阳的质量时，它就有可能最后变为一颗中子星，而质量小于十个太阳的恒星往往只能变化为一颗白矮星。但是，中子星与白矮星的区别，决不只是生成它们的恒星质量不同。它们的物质存在状态是完全不同的。简单地说，白矮星的密度虽然大，但还在正常物质结构能达到的最大密度范围内：电子还是电子，原子核还是原子核。而在中子星里，压力是如此之大，白矮星中的简并电子压再也承受不起了：电子被压缩到原子核中，同质子中和为中子，使原子变得仅由中子组成。而整个中子星就是由这样的原子核紧挨在一起形成的。可以这样说，中子星就是一个巨大的原子核。中子星的密度就是原子核的密度。在形成的过程方面，中子星同白矮星是非常类似的。当恒星外壳向外膨胀时，它的核受反作用力而收缩。核在巨大的压力和由此产生的高温下发生一系列复杂的物理变化，最后形成一颗中子星内核。而整个恒星将以一次极为壮观的爆炸来了结自己的生命。这就是天文学中著名的“超新星爆发”。