铝制引擎倒没有多大问题,现在已经有国内上了2.2kit的.主要问题在于变速箱.国内的EVO10的变速箱都是SST双离合变速箱.承受的马力大概在350P左右.扭矩在42KG左右.所以如果爆改的话,到了一定程度,离合器片会打滑.咬不住.所以被称为X封印.但是现在美国的SSP已经出了强化的离合器片.有对应400马力和450马力的两种.所以理论上现在爆改也没什么问题.但是相对9代多的电脑装置和SST变速箱还有全新4B11的发动机还是要麻烦一点.毕竟9代的4G63经过了20年的发展.对应的改装件非常多.所以还是买个二手9代比较好.现在国内有ZS的手动挡EVO10要价27万,不能上牌.如果有钱,纯是拿来下场的.可以考虑.