首先,国家明令禁止汽车五大件更换!问题一:可以更换!你找改装店,要很高挡的那种,但你要冒着拼一把的风险,1.你要大改发动机,什么机脚胶还得找人重新设计开模?发动机仓的其他东西都要变更.2.发动机电脑板会不会爆掉谁都没底3.费用会很高!至于怎么处理先把缸印打磨掉,再有就是平常小心点,有关系最好,不然改装车查到很麻烦.

可以到附近的汽配城或是汽车音响店及销售导航店去叫员工帮忙看一下。

方法/步骤打开wps，编辑或打开word文档，如图：然后使用菜单中的“特色功能”中的“护眼模式”项。点击打开吧。发现了变化了吧，颜色变成了豆沙绿。再次点击，我们可以关闭掉护眼模式。在阅读模式、全屏模式的情况下，同样的可以使用护眼模式的。6我们还可以在视图中打开护眼模式功能哦。

碳酸的酸性比硅酸强，所以根据强酸制弱酸原则，二氧化碳可以和硅酸钠反应，生成硅酸和碳酸氢钠。所以可以吸收

检查后座油泵密封圈！还有就是密封不好，发动机费油，检查氧传感器看看。

画质在这个价格上一般，焦段很合理，操控性很好。总的来说，这个价位上选择理光gx200，松下lx3，尤其是lx3，光圈很好，24mm广角也很好，机内纠正之后畸变很小。但是，作为新人，不推荐你上这个相机。它一般是作为单反的备用机使用，作为新人完全不懂摄影，可以说上了不比1500左右的小dc拍的好，而且价格贵性价比低。我对dc的推荐作为新人2000左右小机器画质无敌富士f200exr非常好的机器，画质很好，2199焦段的话理光r8r10样子复古，焦段28-200松下fx3825mm广角在拍摄风景的时候很管用，松下的智能场景识别也不错。样子好看索尼t500摄像摄影强大佳能ixus系列画质优秀，但是最好选带广角的机型功能派佳能sx110松下fz18，28tz5奥林巴斯sp595都是带广角-长焦机型，手动功能丰富，适合学习摄影。1000-1500的好机型卡片索尼t2，4g内存，屏幕好。1400。富士z200fd，5倍光变，样子好，画质不差，1250。一般相机:佳能a1000is，中庸的选择，画质中上，焦段合适，屏幕我看过也不错，实拍操控性好。1200理光r7，28-200的焦段，广角到长焦，1200多。缺点是昏暗时画质不太好。柯达z1485，像素高，5倍光变，色彩好，缺点是反应可能稍微慢。富士f60fd，只从画质出发，应该是这些里面最好的，可惜样子稍微差点，也只有3倍光变。长焦相机富士S2000HD柯达Z1012IS推荐不要在电子市场买，容易被宰而在京东，易迅，新蛋等网上商城买。

英国实行的代议制是议会君主制。代议机构是上议院与下议院，为立法机关，独立行使立法权，并与其他两权即行政权和司法权相互制约与平衡。国王只象征国家的统一，而议会才是权力机构!

肯定要的一般车辆在8000-12000公里左右就要保养了！外面小修理厂和客户说在5000公里后保养其实这是忽悠人了缩短了保养周期这样就让客户造成不必要的经济损失！建议在8000-12000保养是最好时期！最好使用好的机油机油就是发动机的血液不好的机油对发动机伤害很大比如长时间使用劣质机油容易造成发动机里面有油泥，这种情况就麻烦了只能大修！

基本上是这样的个别的例子好像比较好，所以乳晕变黑并不是一种病态，完全是可以通过外部因素改变的，保健品种红蕊伊人还是比较不错的

升和斤其实并没有直接的联系，一升和一斤之间的转换需要知道事物的密度。一升的水是2斤，1升水等于1000毫升，1000毫升等于2斤。斤也作筋，是中国在1929年规定的标准单位，市制一斤为十两，两斤等于一公斤。中国和东南亚各国所用的各种重量单位中，均在500克左右，500克等于1.1023磅。

IAT传感器是进气温度传感器（ATS、IAT）进气温度传感器采用热敏电阻式。进气温度传感器的作用就是检测进气温度，并将检测结果送给ECU，以便根据温度变化进行喷油量修正，获得最佳空燃比。D型EFI系统中进气温度传感器安装在空气滤清器壳体内或进气总管内。L型EFI系统中的进气温度传感器装在空气流量传感器内或者进气总管内

有机化合物中的碳直接和金属相连所形成的化合物叫有机金属化合物，如三烷基铝就属于有机金属化合物。

污水处理常用药剂根据用途的不同，可以将这些药剂分为以下几种：①絮凝剂：有时又称为混凝剂，可作为强化固液分离的手段，用于初沉池、二沉池、浮选池及三级处理或深度处理工艺环节。②助凝剂：辅助絮凝剂发挥作用，加强混凝效果。③调理剂：又称为脱水剂，用于对脱水前剩余污泥的调理，其品种包括上述的部分絮凝剂和助凝剂。④破乳剂：有时也称为脱稳剂，主要用于对含有乳化油的含油污水气浮前的预处理，其品种包括上述部分絮凝剂和助凝剂。⑤消泡剂：主要用于消除曝气活搅拌过程中出现的大量泡沫。⑥PH调整剂：用于将酸性污水和碱性污水的PH值调整为中性。⑦消毒剂：用于在污水处理后排放活回用前的消毒处理。

就是平时说的广播电视大学国家开放大学是在中央广播电视大学和地方广播电视大学的基础上组建，以现代信息技术为支撑，办学网络立体覆盖全国城乡，学历与非学历教育并重，面向全体社会成员，没有围墙的新型大学。注册在籍学生359万人，其中本科学生105万人，专科学生254万人，包括近20万农民学生，10万士官学生，6000多残疾学生。国家开放大学的组建成立，标志着广播电视大学系统在新的历史起点上踏上了新的征途。

我感觉这车应该不错,国产发动机的就可以,福美来2代拥有一款来自巴西,与宝马颇有渊源的发动机。这款TRITEC1.6L发动机也确实没给宝马丢脸,在同排气量下,功率、扭矩都是最大的。这款发动机就是现在刚刚国产用于力帆520和奇瑞旗云运动版的机器,在奇瑞旗云上已经经过了两年多的验证,我感觉老奇瑞旗云的动力性相当不错!就是噪音有点大.还有变速器手感不太好,有点涩.不知道这些毛病在福美来2代上能不能得以改进

空挡滑行.在网上回答的全部一边倒.有的说对变速箱不好.有的说禁止使用空挡滑行.全都认为会损坏变速箱.我也向做出此回答的网友请教.不可空挡滑行的理论依据是什么.可没有人回答我这提问.现将我在国外开8年修车行.个人自动挡变速箱的理解说一说.让车友们参考.在8年间修过日系车.美.欧韩的自动挡变速箱都修过.且在当地算小有名气的变速箱修理者.不少同规模的车行.接到变速箱业务.都把变速箱卸下送到我车行修理.经手修过自动挡变速箱计百个以上.而手动挡变速箱才修过一个.呵呵.看过此段话就当笑谈.自动挡变速箱的工作原理大体是.由发动机直接带动变扭器.和变速箱油泵.通过液压耦合传递动力到变速箱.而变速挡位变换是靠各液压缸压迫各组湿式离合器片的转换.来实现变速.而挡位的转换是靠变速箱电脑板.车速.节气门的开启方式.电磁阀及供油板的油路通道转换等来实现的.最后传到叉速器传动轴.轮子.发动机启动后.在静止时各档位上.变速箱的工作状态.P挡.即停车挡.在此挡位中它多了一个卡爪.卡住传递给叉速器齿轮的齿轮.此时驱动轮无法转动.所以不少开自动挡车的人停车不用手刹.因在P挡时驱动轮己被卡死.当发动机启动后.变扭器开始工作.只是液压耦和力很小.发动机启动后变速箱内的机油泵也开始工作.变速箱油开始进入润滑.和预备状态.此时变速箱油在做空循环工作.等待档位指令.N挡.即此题的问题.自动档变速箱只有在P档位及N档位上才可启动发动机.理由是为安全考虑.空档时.当发动机启动后变扭器开始工作.只是液压耦和力很小.发动机启动后变速箱内的机油泵也开始工作.变速箱油开始进入润滑.和预备状态.此时变速箱油在做空循环工作.等待档位指令.它与P档比较少了一个锁叉速器装置.驱动轮可自由转动.它与手挡车的空档很相似.为什么说很相似呢?手挡车空档变速箱一轴是在转动.只有过桥齿轮无传递动力结二轴即无动力传递到叉速器上.而自动挡空档时.变扭器己开始工作.只是液压耦和力很小.一轴受此力影响也会转动.但变速箱内的各组离合器片处在分离状态.所以也无任何力传递到叉速器上.所以当自动档车行驶时是可采用空档滑行.它并不会伤害变速箱.R档状态.倒车挡.在变速箱内倒车挡是一组独立离合器片.当发动机启动后.P档处在预备工作状态下.当你挂入倒档.电脑板根据你提供的倒档指示.变速箱的供油板接到指令向倒挡液压缸供油.在液压缸的作用下倒挡离合器片接合.此时发动机转速会下降100转左右.因发动机功率不同下降转速也不同.为什么发动机转速会下降呢?原因是倒挡系统全面工作.发动机己挂上负载.当你松开脚刹.在平路上时.一般车辆都会慢慢倒退.因你还没加油门.变扭器的液压耦和力处于启动状态.它所传递的扭力还很小.当你踩动油门.倒车速度即开始提升.实现倒车.D档起步与倒车挡相同.状态.只是用不同的离合器片.D.2.L这三个档位起步都是同一组离合器片.只是D挡可随车速的增加自动换挡次数多.假设是5速自动挡变速箱.挡上D档后随车速增加从1.2.3.4.5.档位变换.而挂2时可能从1.2.3档即不再升挡了挂L.也许只1.2.即不升了.若要细解变速箱工作原理.那该可写半本书了.在此不在一一说明.现针对提问者进行回答自动挡车的司机经常空挡滑行，这样做是否省油?(与同车挂挡行走会省.)是否安全?(行车安全是靠人.不是靠车.它与挡位无关.)对波箱有什么影响?(对波箱不影

不一定，无解得交空集。两大取大，两小取小，大小交叉中间找。如果解得范围不符合这个规则，就是无解

如果预算有400，建议换成P43.成本决定价格，同价位的不同品牌相差不大。E2200感觉有点鸡肋，就差100块，性能和E5200不是差一点二点。如果预算还有多余，建议换成E5200，如果紧张也可以换成E2160，超频到2.4G样子，稳定运行。

其实不能死记单词的可以有很多方法的~比如趣味记忆、联想记忆都是可以的！