一般是1KW以下。再大功率的也可以，主要取决与电池容量。不过从效率的角度考虑，继续提高功率采用24V或更高的电压。

可以，没有规定说怀孕了就不可以学习会计了，不过为了自己和孩子的身体健康，还是不要太劳累，多注意休息。

AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

dim是维度意思。Dim为Dimension的缩写,后面加上所需变量的名字。为变量指定类型程序运行时,Dim语句就根据变量类型为变量分配内存空间。Dim 语句，为一个或多个变量声明并分配存储空间。声明变量以指定其名称和特性。变量的声明语句为 Dim 语句。它的位置和内容决定了变量的特性。注意使用变量时，最好明确创建或者声名，最简单的就是用关键字dim(dimension)的缩写，dim strmy ，这在无形中做了3件事：建立变量的名称、指定了类型、在内存中分配了一块空间，在变量赋值之前,内存中什么也不包含的。

不仅限于君主立宪制国家，一般资本主义国家都是，代表的各个利益阶层不同然后形成不同的群体

东方征途手机电池最耐用，最环保1.容量高,待机时间长，大部份均比原装电池待机时间还长,是普通电池的一倍。2.无记忆,无需放电，可快速充电,。3.寿命长,可充电500次以上4.通话持久,具有均衡功能5.安全可靠,配自动保护装置6选用进口锂电芯或聚合物锂电芯，安全可靠，性能稳定，待机时间超长不用经常充电。7内置PTC过充保护，全电脑化原装工艺，精制而成。8安全可靠，性能稳定，高容量，待机时间更长。9电池壳体表面采用耐磨UV处理技术，经久耐用。10不含汞，铅，镉等有害物质，符合环保要求11保修：从购买日起半年内有问题免费换新。可去当地东方征途网点或寄回由本站保修(来回运费自理)。12东方征途电池的包装就具有充电功能

反物质是一类与我们日常见到的物质构成粒子质量相同、所带电荷相反的粒子构成的物质。反物质最初是由物理学家预言存在的东西，在上世纪好像是二、三十年代被实验证实存在了。现在已经证明，所有粒子都存在相应的反粒子，如，反质子，质量与质子相同，但它带的是负电荷;反电子，质量与电子相同，但它带的是正电荷，所以也叫正电子。正电子与反质子相遇，也可以组成一个原子，同样是氢原子，但只能叫反氢。同种类的正反粒子相遇，如正反电子相遇，或正反质子相遇，都会发生湮灭，粒子不复存在，只会转变成能量。有些粒子的反粒子是它们自身，如，中子的反粒子还是中子，光子的反粒子还是光子。

你好，一般两年或者万公里更换一次刹车油，希望能帮助你，汽车问题，问汽车大师，如有不明请登陆汽车大师找我

电瓶不发电的情况下，不开大灯能坚持8天左右，经常开大灯2天就完事。

熟褐色不错是处于红色和黄色之间的任何一种颜色，其特征含有适中的暗淡和适度的浅灰；褐色亦称棕色、赭色、咖啡色、啡色、茶色等；是由混合小量红色及绿色，橙色及蓝色，或黄色及紫色颜料构成的颜色。使人感觉沉稳、宁静；

1、在修理和保养上由于不频繁导致差距不大。2、柴油版噪音会大点，小车的话销量有限导致价格优惠不多。3、在使用消耗上，目前柴油比93汽油价格略低2-3毛，但同车型同排量的柴油版比汽油版油耗要低约三分之一。

星型发动机指将单汽缸发动机简化，只保留火花塞，主汽缸供给装置，将几个甚至几十个这种简化发动机，共用一个曲轴，称包围状排列在一块，从正面看，如同一个多角星，所以叫星星发动机。在二战时，它是各种飞机的主要发动机，后来被喷气式发动机取代。

正确的点火方法：插钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火提醒：冷车启动时间最好不要超过3秒，如果一次点火失败，再次点火时，时间间隔5秒以上问题一：为什么要进行系统自检？系统自检是ECU对整车进行的一次检测，如果控制系统有问题，系统会报警，那么就需要确认哪里出了问题，有问题的车，点火失败的可能性很大，严重的话，就不能启动了。问题二：为什么要踩刹车？系统自检之前，踩刹车是不起作用的。踩刹车，对ECU产生作用，系统自检通过后，踩一脚刹车，仪表盘制动灯往往不亮，只有踩了两脚，制动灯才会亮起。冷车点火前，ECU记录的是你停车前的油气状态，当你点火时，ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令，所以，点火失败就不奇怪了。系统自检通过后，踩了两脚刹车，此时，ECU将重新校准当前正确的油气供应状态，ECU根据当前的油气状态发出点火指令。这就是为什么要踩两脚刹车的答案。暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后，往往点火失败，也是同样的道理

红牌啊。就克洛泽了。黄牌嘛，就多了打澳大利亚那场，272假摔，吃到黄牌。打塞尔维亚，总共是5张黄牌。除了克洛泽的那2张，还剩3张。

我认为带增压的最好用全合成机油，我的车也带增压的，我是用Mobil1全合成机油的。毕竟工作量大了你要让它吃好喝好啊，不然怎么对得起它啊

有很多种，有50-5、75-5、75-7、75-9、1/2馈线等等，一般需要拉的线越长需要的馈线质量就越好，越粗。——鑫龙泰电子科技

您好，长安cx70发动机是三菱的技术，该车采用的发动机是沈阳航天三菱生产的1.6排量自然吸气发动机。

油泵不泵油的原因：1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。5、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。6、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。7、柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。8、凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。9、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。10、柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。

有车主认为预热时间越长越好，有的车主等到水温表指针移动到正常位置，才敢启动车辆，实际上并非如此。首先要明确的是，汽车启动预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会产生机件干磨，损耗零部件。但预热时间不需过长，判断的标准是:水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速即可。