U盘如果插在主机面板上或用延长线连接的，就会很容易出现这种情况，这个时候一定要插在主机背面的插口上，如果还是不行再把U盘格式化一下（格式化将抹去所有数据，慎用）。

职称计算机考试比较容易模块的选择，以供学员参考！　　报考两个模块：Internet应用模块，Word2003模块　　报考三个模块：Internet应用模块，Word2003模块，PowerPoint2003模块　　报考四个模块：Internet应用模块，Word2003模块，PowerPoint2003模块，WindowsXP模块（或Excel2003模块）　　报考五个模块：Internet应用模块，Word2003模块，PowerPoint2003模块，WindowsXP模块、Excel2003模块

这种情况对应看一下倒车雷达的说明书，这个应该是雷达探头上有问题，希望我的回答能帮到你。

[宫]NightEssence加盟项目我一个朋友做过，听他说不错，你可以去地纬商机网上面看一下！

新车未过磨合期会高点，正常。之后会降下来，不过1.6的话是高了点，我1.8磨合期也是11、12

深圳东在布吉海关那里。主要看你在东莞哪里了，如果在虎门或长安附近就坐16路从虎门出发的大巴到布吉下车，然后那里有很多公交车到达深圳东的；如果你在凤岗或塘厦附近，就做28路车直达布吉海关，跟售票说到东站就好了。当然最快的就是打个的士或坐个顺风车过去更好。

如果你是五羊本田100cc那它从2006年以前所生产的车电池都是11.5V的我以前帮朋友买过几个现在的就不大清楚了我想它的伏数应该不会变的毕竟五羊本田100cc的发动机启动模式是采用日本最新的技术

玻璃胶耐100度。廉价增塑剂在100度以上就会快速挥发使玻璃胶失去弹性而脆化开裂。现在市面上的硅酮玻璃胶大多是添加了廉价增塑剂的，短期耐温可以高达250度，质量好的硅酮玻璃胶完全固化后可在200度以下长期使用。耐高温玻璃胶（又称：耐高温密封胶、耐高温胶），是指能够耐受一定温度的特种玻璃胶。按材质不同分类，可以分为耐高温有机胶和耐高温 无机胶；按耐热温度高低分类，可以分为耐343℃、538℃、1280℃。耐高温玻璃胶主要适用于高温工况下各类机件的粘接、修补和密封，具有粘接强度高、密封性能好、耐腐蚀等优点。耐高温玻璃胶一般在室温环境下固化，也可适度加温固化，使用非常方便。

本人劝你不要侧翼，改个机关炮龙头和瓦力轮胎就0K了，因为这样会使头重些，边境更有利顶人，速度也会快几千米/时的，如果这样的话，机关炮龙头车是父亲，钢铁雷诺是母亲，白银诺则为儿子。帅也还行，挺养眼

导货员就是导购员1、传统售货员：属于计划经济的产物，他们往往仅以单纯销售为中心，机械性有余而主动性不足，对终端形象的建设和维护，以及与产品相关的品牌宣传涉及不多，服务意识也不是很强。2、促销员：是一种特定活动时间内的短期行为，一般是做促销活动时临时聘请的，并且往往是活动一结束，人员自动解散，双方很难有系统的沟通；对这类情况，通常是厂方不愿投入太大资源去培训，而他们也往往不屑于去了解太多。3、导购员：是一种长期行为，他们是处于某一特殊环境的业务员，是直接面向顾客的终端业务员。他们有一定时期内的稳定性，在具体的工作中通过现场恰切的举止和优质的服务，给顾客留下美好的印象，从而树立良好的品牌形象和企业形象，使顾客当场购买或在未来形成购买冲动；同时，导购员又通常负责所在卖场的终端建设与维护，并适当协调客情关系。

和悦RS新车上市其具体性能很难说，但是从数据上可以看出，其车内空间宽敞，外形大气，动力性能较好，这款发动机的油耗也不高，内饰做工还有提高的空间，配置很实用，报价如果能在下滑个几千块就更好了个人意见仅供参考！

天线增益是指：在输入功率相等的条件下，实际天线与理想的辐射单元在空间同一点处所产生的信号的功率密度之比。它定量地描述一个天线把输入功率集中辐射的程度。增益显然与天线方向图有密切的关系，方向图主瓣越窄，副瓣越小，增益越高。天线增益是用来衡量天线朝一个特定方向收发信号的能力，它是选择基站天线最重要的参数之一。另外，表征天线增益的参数有dBd和dBi。DBi是相对于点源天线的增益，在各方向的辐射是均匀的；dBd相对于对称阵子天线的增益dBi=dBd2.15。相同的条件下，增益越高，电波传播的距离越远。一般地，GSM定向基站的天线增益为18dBi，全向的为11dBi。为了比较天线接收信号的能力优劣。把无方向性的半波振子天线(其方向为两个圆）的灵敏度定位0db，相比之下，灵敏度高方向性好的天线就出现了增益。天线增益的测量：测试设备为信号源，频谱仪或其他信号接收设备和点源辐射器。1.先用理想（当然是近似理想）点源辐射天线，加入一功率；然后再距离天线一定的位置上，用频谱仪或接收设备测试接收功率。测得的接收功率为P1；2.换用被测天线，加入相同的功率，在同样的位置上重复上述测试，测得接收功率为P2;3.计算增益：G=10Log(P2/P1)mdash;mdash;就这样，得到了天线的增益。

地震后自救：首先要保护呼吸畅通，挪开头部、胸部的杂物，闻到煤气、毒气时，用湿衣服等物捂住口、鼻，寻找出路，等待救援。如果受伤无法离开，保持镇静，不要大喊大叫，浪费体力，等待救援。地震又称地动、地振动，是地壳快速释放能量过程中造成的震动，期间会产生地震波的一种自然现象。地球上板块与板块之间相互挤压碰撞，造成板块边沿及板块内部产生错动和破裂，是引起地震的主要原因。地震开始发生的地点称为震源，震源正上方的地面称为震中。破坏性地震的地面振动最烈处称为极震区，极震区往往也就是震中所在的地区。地震常常造成严重人员伤亡，能引起火灾、水灾、有毒气体泄漏、细菌及放射性物质扩散，还可能造成海啸、滑坡、崩塌、地裂缝等次生灾害。

移花接木是指马，午马，十二生肖之一，地支的第七位，在时间上表示上午11时至下午1时(午时)。马在动物分类学中分类为：脊椎动物亚门（Vertebrata）、哺乳纲（Mammalia）、奇蹄目（Perissodactyla）、马科（Equidae）、马属（Equus）、马（Equus caballus）。是一种草食性动物。现存家马和普氏野马两个亚种。

电喷，顾名思义，电子控制燃油喷射式结构，没有油泵如何喷油，没有理解你的问题

将word里页面设置为A5,然后在打印时让打印机布局设置为靠上，靠左，或者靠右打印就行，出来的文件可以裁切多出的两边就好了。如图，首先点击【页面布局】--【拓展键（图中2所指的小方框）】以打开页面设置窗口，进行更深一步的设置。在打开的窗口里点击【纸张】，接着就可以设置纸张大小了。A5纸的尺寸为148mm*210mm，点击【确认】即设定成功。页面设置完毕后，接下来我们需要调整打印机进纸口大小。认真观察打印机进纸口，我们会发现打印机进纸口出有一处拨板，这是专门为适应不同纸张打印而设计的。将拨板如图调整，以适应A5尺寸纸张。特别要注意的是——A5纸需要竖放！印刷行业纸张规格：148mmX210mm（宽X高）。这是很常见的一种规格。A5纸，就是将A型基本尺寸的纸折叠5次，所以一张A5纸的面积就是基本纸面积的2的5次方分之一，即1/32。A5纸是A4纸的一半，俗称32开纸。

您好，有两种方式：1、通过USB数据线共享：在插入USB数据线时，选择弹出的第三个选项“与PC共享您的手机网络”即可。开启后会在状态栏的天线信号处显示USB连接图标，并在下拉通知面板显示“USB绑定或热点已启动”2、通过WIFI热点共享：设置->个人热点，开启“便携式WLAN热点”。会在状态栏的天线信号处显示WIFI信号图标，并在下拉通知面板显示“USB绑定或热点已启动”注意：当开启以上任意一种方式，共享手机网络时，电脑会快速消耗手机SIM卡的数据流量，请注意SIM卡数据套餐情况，谨慎使用。

P4是一款真正意义上的跑车,插卡的帅呆了,价格也帅呆了,油耗也帅呆了,主要是机油要用好的.CB400确实不错，HONDA的技术确实不错，声音非常安静，而且很耐用，所以大家都非常喜欢它，当然啦，每个人的爱好不一样而已，呵呵，但把眼界放得远一些，好车有很多的，价钱又实惠，配置又高的车子还有很多呢，XJR400和ZRX400就不错，外形漂亮，配置都要比同年份的CB400高，最主要的是价钱便宜好多，CB的提速属于很中庸的，所以我感觉不太耐玩，不过毕竟是400的车子，经常跑长途的话，建议还是要选择600CC，跑长途不累，动力也够用，转数也不至于在巡航时过高。玩车你可以玩P4,骑车的话就选CBR400吧!

自动挡的车应该怎样磨合最好？下面是两位车友的分享：网友一：有的车开了十几万公里仍然非常好，有的车跑了几万公里就出问题，究竟问题出在哪里呢？在购买了新的自动挡车以后，在磨合期需要注意什么呢？下面我们就来一探究竟。首先，点火时，先将钥匙转到第二格，也就是电源档，这时仪表盘上的灯都亮起，车内电脑开始自检，油泵开始工作。大约5秒左右，再转动钥匙，打火，这样可以使新车的油压和喷油量进行调整，使汽车各部件得到充分的配合。这不仅仅是磨合期，以后开车也这样做，对汽车发动机将会非常有益。其次，起步时，开车前热车。启动车辆后，机油由底壳内向发动机的各个部件机进行充分润滑需要有一定的时间。如马上开车，容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，先简单热下车，怠速时间不用太长，等转速表稳定下来（回落到1000转以下）时再开走。新车磨合的公里数一般分为三个阶段：初期磨合（500km以内）、中期磨合（500km-1000km）。后期磨合（1000km-3000km）。在磨合初期，注意速度不要过快，70-80公里/小时以下比较好，转速最好不要超过2300转。到了中期，最高速度可以稍稍提高一点，提到90-100公里/小时就可以了，转速保持在2500转以下为好。适当提速不仅不会影响发动机，反而可以促进磨合。到后期的时候，速度可以继续增加，可以提至120公里/小时以下，转速不要超过3000转即可。磨合是一个渐进的过程，必须逐步增加速度，让车子逐渐适应，各个配件之间充分磨合。自动档车在行驶中切不可突然推入P、R档，这样会产生严重机械冲击，可能会立刻导致变速箱损坏。所以从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆完全彻底停稳后再进行新的操作。行车中，避免不要急加速、急刹车，要平稳行驶，更不要满载行驶。行驶中或者遇到前面有红灯减速滑行，放在D档滑行。禁止N档滑行！N档时变速箱动力泵停止工作，没有动力液润滑和冷却会加剧自动变速箱磨损，甚至可能立刻损毁其中的部件。另外空挡滑行下坡也比较危险，所以不管是手动挡还是自动挡，下坡都不能空档滑行。D档在城市路况可以一直用，但是磨合期D档开空调会对发动机的扭矩有很大消耗，对磨合不好，尤其是排量1.6L以下的发动机要特别注意。上、下长坡或陡坡、过弯时，可以用手动模式。这样能减少汽车电脑误判，减少对变速箱和发动机的冲击；雪地行车的话，用手动模式的2档起步或者采用雪地模式。S档（运动档或超车档）：市区或者路况好的地段行驶的时候，经常用用S档，可以提高发动机的换挡转速，对磨合期非常很有好处！夏季开空调，用S档能使发动机的动力更平稳，并不增加油耗。行驶结束需要泊车时，必须等车完全停稳后，然后松开刹车踏板等待2秒左右再熄火。动作要领：先拉紧手刹，再挂入P档，最后拔出车钥匙。很多人都等车辆停下来后直接就推到P档熄火，拉手刹。殊不知当路面不平的时候，车体前后会有微小挪动，既而使变速箱内部的刹车片和离合器片造成负载或冲击。首次清洗车身，最好到专业的无尘洗车房要认真仔细清洗。否则，会损害车身外层的亮油部分，使车越洗越暗。注意：选用中性的洗净剂，将车身表面的沙粒等污物清洗干净；另外，使用专用的去污粘土仔细擦拭像飞漆、树胶、酸、碱等化学成分的用肉眼看不到的污物，才能达到最佳的状态。新车加油，要保证燃油品质，加油时一定要选择正规的加油站，本人觉得还是中国石化或者中国石油靠谱！不要图便宜去小加油站去加，误加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。保养要适时，及时进行保养。具体的话看您的车辆使用手册。首保一般都是免费的，及时去保养，千万不要为了省钱而拖时间或者公里数。及时更换机油、机油滤测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能，并全面检查底盘系统。网友二：自动挡车磨合注意事项：磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。新车的后备箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。磨车时，每个挡位都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。新车的每次磨合时间不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息一下。自动挡车其实不是“傻瓜车”，和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的“傻瓜车”。其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。起步缓加油，驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。不能空挡滑行，自动挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。长时间等红灯用N挡，部分驾驶自动挡车的人在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。停车挂P挡拉手刹，有些人认为自动挡车的P挡可以代替手刹，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手刹了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手刹的辅助，但不可代替手刹。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹。拖车时应将驱动轮抬起，当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。P或N以外挡位不启动，有时驾驶人会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。