会计零基础的，建议先考会计这一门，这一门会计学习清楚了之后，对于未来学习审计、财管等都是非常好的帮助，通过率会提升很多

a知道变形金刚擎天柱吗？他的变身不就是卡车头吗？而且他还代表了汽车人中的老大形象。

打开后门，灯罩边上靠上和靠下的各有一个小盖，把盖子撬开，卸下螺丝，把整个灯罩往外拉出

电喷车:是由汽车电脑控制测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。化油器车:依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成可燃混合气。不过现在很少有化油器的车了，大多采用的是电喷。

科目二补考费是180元。依据《机动车驾驶证申领和使用规定》每个科目都有一次免费补考的机会，第二次补考才会收取一定的费用。　《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条每个科目考试一次，可以补考一次。补考仍不合格的，本科目考试终止。申请人可以重新申请考试，但科目二、科目三的考试日期应当在二十日后预约。　　在驾驶技能准考证明有效期内，已考试合格的科目成绩有效。

轿车1般就防冻剂换成耐极寒的，手动挡的最好把离合器油也换成低温的。有条件的主要是轮胎，换成雪地胎。

低开好事，权重股进一步上涨，随着各种利好政策的出台，大盘企稳，创新高。

一般都能拿到，假如学生拿不到毕业证，那么学校的面子也挂不住，所以一般通过会考就能拿证，会考好容易

楼主，洗车跟电动驻车没什么关系的，设置手刹的时候，直接用脚使劲踏下去就可以了。解除手刹的时候则随着车型和驻车制动器结构的不同，解除方法大致有两种，一种是直接再使劲踏一下就会自动回位，还有一种是在手刹踏板的上方专门设有释放手刹的拉手，直接拉一下就可以解除.

1、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。2.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。3.合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心、细心呵护，才能使你的新车顺利过渡到正常阶段。

首先要深度了解现场，每天要知道现场在做什么，各工种出工人数是多少，周转材料够不够，土方车辆是否充足，各种场外成品半成品是不是能按时足量达到现场等等；很多人要问，这些不都是施工单位的事情吗？为什么甲方要做，因为所有这些都是影响进度的因素，你了解你就能先期控制；当然，图纸的熟悉度也很重要，施工方的不合理安排，你可以及时指出，帮助优化，这对于施工进度受控很重要；自己能尝试着做做简单时标网络图，不要以为很难，大多数人可以做出来的，这样可以更清楚的知道重要控制点在什么工序上；如果刚接触这个行业，不要着急，多看多想多问不会有错。

国企：stateownedenterprises,SOE私企：privatelyownedenterprises,外企：foreignownedenterprises,

我知道有招过俄语的，当然西班牙语肯定也没问题了！日语，韩语，应该都没问题。你可以看看我之前回答的问题。

你好，轩逸的外观大气；内饰温馨，做工精细；空间宽敞，乘坐舒适；CVT无极变速箱与发动机配合完美，经济省油；但整体操控性能平庸，高速稳定性不好，不适合激烈驾驶；中控台异响等问题较多细节有待进一步提升，价格也较偏高。

做软件测试吧？可以分类来够买测试机。是否国产；跑分高低；同品牌不同级别的；不同定制的安卓系统；以上都测试下，你就知道你的软件大概在哪些配置可以流畅运行，哪些可以高效运行了。

先交后扣社保做账时，在发放工资做会计分录时，已经代扣个人需负担的保险，缴纳时，两个月并在一起做。借：管理费用-养老保险（单位缴纳部分）其他应付款-代扣保险费（个人负担部分）贷：现金或银行存款

动摩擦力除以正压力就等于动摩擦系数。动摩擦因数也有大于1的各种版本的中学物理课本，给出的两种材料间的动摩擦因数都是小于1，一般的参考书所举的例子也是小于1，有的学生就据此认为材料间的动摩擦因数总小于1.其实，两种材料间的动摩擦因数也有大于1的.有些材料间摩擦力与正压力间的比值μ小于1.即动摩擦因数小于1，有些材料间的摩擦力与正压力间的比值μ大于1，即动摩擦因数大于1，实验测得橡皮与金属间的动摩擦因数1＜μ＜4，铟与铟间的动摩擦因数1.5＜μ＜2.0.将金属放在1.33×10~1.3×10-3~1.3×10-4Pa的真空中.加热到一定的温度并保持一段时间.然后除去表面污物，冷却后测定动摩擦因数可达5~6

万一压缩装置爆炸那就直接爆了，要是发生车祸，还可以让人逃跑的时间，如果是汽油电动车发生事故，但根据报道看起来技术并没有纯熟，电动助力车在国内推广主要就是受充电桩的影响，压缩空机器受损会不会爆炸，退一万步讲，又要受阻，而且还在试运行阶段不过我觉得在国内还是算了，这个充电接口不统一，压缩空气也是需要充电的，销量一直徘徊不前有前景

决定发动机性能的不只是只有排量，排量只是其中一个方面还有，比如压缩比、增压、燃油直喷技术等等都会对发动机的性能产生影响