(1)计算：已知所需溶液的体积和物质的量的浓度,计算出需要多少g过硫酸钾（2）称量：称取所需一定质量的过硫酸钾（3）溶解-冷却：将称好的过硫酸钾置于小烧杯中,加入适量的蒸馏水,用玻璃棒搅拌直至全部溶解,并冷却至室温（容量瓶上所表示温度）（4）转移-洗涤将冷却后的溶液小心地转移至合适容积的容量瓶中（用玻璃棒引流,玻璃棒下端要靠在容量瓶刻度之下.容量瓶的使用详见参考资料）用蒸馏水洗涤烧杯和玻璃棒2~3次,并将洗涤用水一起转移到容量瓶中.轻轻摇晃容量瓶,使其稀释（5）定容-摇匀沿玻璃棒小心向容量瓶中注入蒸馏水,加至刻度线以下1~2cm时,改用滴管滴加至刻度线与凹液面底部相切.盖上瓶塞,摇匀即可.（6）装瓶将配好的溶液转移至试剂瓶中,贴上标签(7)整理实验仪器注：过硫酸钾助燃,具刺激性,与有机物、还原剂、易燃物如硫、磷等接触或混合时有引起燃烧爆炸的危险.急剧加热时可发生爆炸.吸入过硫酸钾粉尘对鼻、喉和呼吸道有刺激性,引起咳嗽及胸部不适.对眼有刺激性.吞咽刺激口腔及胃肠道,引起腹痛、恶心和呕吐.慢性影响：过敏性体质者接触可发生皮疹.因此,实验时应注意安全,称量时要遵守有关规则

鸡头米的学名叫芡实。种芡实的水塘可同时养鱼，但必须选择对芡实无损害的鱼种，如鲢、鳙鱼。向塘里投放的鱼饲料以及鱼的排泄物，均能作为芡实的肥料，不必施肥。日常管理好水量的多少和后期的病虫害就可以了。网络上有相关的种植资料可以参考学习。

正确的驾驶姿势能减轻驾驶人精神压力，特别是长途驾车更为重要。坐姿不要太靠前，应将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

可以坐地铁到2号线积水潭站，出站后在德胜门坐877公交车直达八达岭长城。八达岭长城，万里长城的组成部分，是国家5A级风景区，全国文明风景旅游区示范点，世界文化遗产，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。

你在试试，这个油耗确实有点高哦。不过你车有行车电脑没有？是显示的油耗，还是没有行车电脑你自己估算的。如果估算的建议你看看，也可能是夏天来了开空调，最近油的价格又涨了，所以让你感觉以前加200到现在很快就用完了。而且，加油站是否正规，如果加油站对机器做了手脚，实际并没加到那么多油也说不定/当然，如果一切都是正常的，持续这种油耗，那建议你直接去4S检查了，肯定没对三，笔者的标致3071.6的，现在只要动车空调就没关过，堵车经常有，但综合百公里油耗才10.5。

高锰酸钾氧化性强可以比较电极电势:E(高锰酸钾/锰离子)=1.51V,E(重铬酸钾/铬离子)=1.23V，电极电势是比较氧化性的数量重要标准。重铬酸钾有毒，致癌，现在用的较少。但重铬酸钾比高锰酸钾稳定，易保存。

一般情况是:1，冷却系统堵塞，建议清洗水箱。使用霍尼韦尔水箱清洗剂60元左右;2，防冻液质量不好，挥发较快，建议更换霍尼韦尔万能防冻液，价格在80元左右，沸点在130度左右，可以有效地降低发动机温度;3，按时保养更换润滑油及机滤，建议更换壳牌润滑油。以上三种方法应该可以解决这个问题。

可不可以这个概念完全是在你怎么认为的，正常来说五菱是不允许拉这么多货的，因为这样会加速配件的磨损，降低车辆使用寿命。但是承重1.5吨有很多人是试过了。可以拉那么多。所以标准在你自己，拉了就不要嫌他坏的快，也不要在意钢板噪音。就没问题。

目前是国内生产的.A6L2.0T分手动和自动两款手动价格是35.5万自动的是39.99万

一般是N键开启夜视仪（前提是你买了夜视仪）如果买了之后无法打开请检查您的按键设置一般都是默认N，有些版本的CS自行更改了其设置您只需要更改成您熟悉或者想要的键位即可

晋级赛最多能跳2段，也就是说你排位小段位5跳3,3跳1,4跳2，其他大段位是无法跳的不管你隐藏分多高。

根据皮亚诺在1889年提出的自然数的公理,建立自然数序数理论.定义1.集合N的元素叫自然数,如果N的元素之间有一个基本关系"后继"(用+表示),并满足以下公理:1)1属于N2)任何a属于N,有唯一的a+属于N3)任何a属于N,a+不是14)任何的a,b属于N,如果a+与b+相同,则a等于b(记做a=b)5)(归纳公理)若M是N的子集,且1属于m,且对于任意a+属于M,那么M=N定义2.自然数的加法是一种对应关系"+",由于它,对任意的a,b属于N,有唯一确定的a+b属于N并且满足:1)a+1=a+2)a+b+=(a+b)+现在证明2+2=4证明:因为1+=22+1=2+=3所以2+2=2+1+=(2+1)+=3+=4证毕

吹白雾肯定在制冷，只是效果不佳。最有可能的是你的空调回气滤芯和蒸发器脏。清洁就好。其次就是氟利昂或者送风电机的转速慢。希望能帮到你

把机身后面，方向键下面那个LV拨杆拨到摄像机的位置，按一下LV按钮开始实时取景，按快门边上的标黄点的小按钮开始录制。

尼康（Nikon），是日本的一家著名相机制造商，成立于1917年，当时名为日本光学工业株式会社。1988年该公司依托其照相机品牌，更名为尼康株式会社。

您没找到好师傅。我的车一个小毛病。80元可以搞定的。我硬是走了4家修理店。花费1800最后一个老师傅解决了，真是的80元

1）微程序设计级----第1级该级的编程工具是微指令集，程序员用微指令编写的微程序，由硬件直接执行。（如图中最下一行右边的PCWrite=1表示对PC寄存器的写控制,详细内容在控制器部分将详细学习）。计算机组成原理在计算机系统层次结构中所处的层次就是微程序设计级。2）传统机器级----第2级该级的编程工具是计算机的机器语言指令集，程序员用机器指令编写的程序由微程序进行解释执行。3）操作系统级---第3级从操作系统的基本功能来看，一方面它直接管理传统机器中的软硬件资源，另一方面它又是传统机器的延伸。4）汇编语言级---第4级该级的编程工具是汇编语言指令集。与第二层所采用的机器语言编程工具相比，采用汇编语言编写程序便于理解与记忆。5）高级语言级---第5级该集的编程工具是各种高级语言如C语言等，高级语言源程序通常用编译程序来完成高级语言翻译后才能被底层的硬件执行。2．层次之间的关系1）各层次之间的关系十分密切，高层是低层功能的扩展，低层是高层实现的基础。2）站在不同的层次观察计算机系统，到关于计算机不同的概念。上图第二列分别对应地给出了从高级语言、汇编语言、机器语言和微程序设计级所看到的计算机的不同编程工具。3）层次划分不是绝对的。计算机系统的层次结构会随着软件硬化和硬件软化而动态变化。

法士特是法士特重汽是重汽，这两个变速器的结构是不一样的，厂家也不一样，根本就没有重汽法士特那个说法，不要混淆视听啊！误人子弟啊！下面我说下十二档怎么换挡的问题：法士特的变速器高低档转换有两中方式。一种是单H阀，另一种是双H阀，至于操作方式肯定大不相同了！顾名思义单H就是你的汽车档位图是单H的，或者H1的，不包含倒挡的啊！双H就是HH的，或者HH1的！我说的是档位图，懂了继续往下看，不懂自己琢磨懂了再看！法士特十二档由于档位太多，用双H操控多有不便，所以基本都是单H的，单H的高低速的操作转换是用档杆上有个上下可以扳动的开关控制的，开关网上就是高档区，往下就是低档区，意思就是用高低档把十二个档位给分成了低档区123456和高档区789101112！他们是各自对应的，1--72--83--94--105--116---12对应的意思就是档位图的意思，就是一档就是七档的位子，只是在高低速选择上会显现出不同的档位的！就是你在行走过程中用的低档区起步以后（注意，所有车辆都应该用一档起步，这是规矩，用高档位起步会对车辆造成各种损伤的），从一档到了六档想要挂七档的时候，就需要在六档摘掉以后，向上搬动高低档转换开关，然后再把档杆挂入一档的位子，就是在低速时，是一档，高速时就是七档，其他档位各自对应！当你在高速档换挡时，只能在789101112之间转换了，想要挂入低速档位的话，需要先摘掉现有档位，然后操作高低档转换开关向下，然后根据你的需要挂入合适的档位！以上就是十二档变速器档位使用的方法了，不过还有其他不符合操作规程的实用办法，就不一一详述了！还有就是越级加档的情况在少档位的车子上最好不要操作，会对车子造成损伤的，不是紧急情况，越级减档也最好避免，这个就不多说了，合格的驾驶员在驾校应该都学过的！希望能帮到你，愿你早早熟练！

1、调休前填写调休申请单，把调休的日期写清楚，并要求通过领导审核。2、调休上班当日打卡签到。3、对照打卡记录和调休申请单记录上班时间即可。

1.不是一种东西2.两个数字说的是机油的高温和低温特性3.君越用5w30，很寒冷的北方冬天可以用0w30