理论上，不能说掉进黑洞，因为我们根本不能知道这件事真要这么说的话，理论上，在黑洞的巨大引力下，在我们看来（认为）一个人会被拉长，最终显然是粉碎，但是不能以此来判断黑洞中的人的状态，（也许他还活得好好的，甚至还穿越了）。黑洞确实是个奇怪的东西。

SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车

用清洗的。汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂清洗除垢。一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的水道。所以选购水箱清洗剂时，千万不要只图便宜。此外，要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及优劣，通常加入水箱的只是普通的水。

是的!不要因为价格便宜就买，等你卖的的时候就亏大了!再说了，营运车辆的车况肯定公里数很多了，所以自己开的话，建议你不要买!

总的来说，你应该量一下每个房间的长和宽，再算每个房间的面积，再把每个房间的面积加起来。估计这么算出来比你家房本上的要小，因为还有公摊的面积，楼道和电梯等公共设施是平均分配到每户的。 1、把下列所有的数字相加： 卧室长乘宽 所得出的总平方米数，客厅的长乘宽 所得出的总平方米数，厕所的长乘宽 所得的总平方米数，厨房的长乘宽 所得的总平方米数。 2、测量出走廊的总面积 ，用这个数除以楼层居住数得出公用面积。 3、用房屋的总面积 减去公用面积 就是房屋的面积。

大排量发动机(通常是V型发动机)为了能节省燃油,在一些运行工况下可以"按需"关闭一些气缸让它们不工作,以提高燃油经济性.该技术被称作"气缸抑制功能".梅塞德斯开发一个系统成为1998年可选的欧规V-8，首次亮相在1999年S级上。GM与Eaton和德尔福一起开发出运用于Vortec5.3LV-8的“按需置换”（DoD）系统，该发动机装备在雪佛兰TrailBlazerEXT、通用Envoy。DoD可以从8缸切换到4缸工作模式这样使燃油经济性提高6-8%。另外它们计划开发出一种新的带DoD系统Vortec3.9L/V-6发动机将搭载在新庞帝亚克G6。克莱斯勒开发出新的带有汽缸抑制功能的5.7LHemi发动机。该型发动机作为克莱斯勒300C、道奇Magnum和吉普大切诺基可选装备，据称燃油经济性方面节省10%。本田有VCM（VariableCylinderManagement即可变气缸管理）系统,运用在近年推出的奥德塞和雅阁车上。发动机电脑收集一些信息后作出判断即是否应该采取这种技术,工作的气缸输出的功率除了保证在该工况下的车辆的运行要求外,还要克服不工作气缸的"泵"(压缩)损失.

错了！香港仁慈，第一价格比主流的，功能齐全，行货水货还可以使用更便宜，而且功能不缩水，如诺基亚6220c这样，行货，没有3G功能，而水货有，其他车型会缩水行货，孩子水货不会！

撞车把左侧两个车轱辘修坏了,都偏了!修理厂把下面换了!好像有摆臂!现在方向盘在车轮正的时候不太正,有点往左打方向的角度!这个可以调吗?怎么调?弄正...

这个问题很宽泛，很难定义1.缸体材质很重要,主要是分为铸铁的和铸铝的,铸铁的可以使用无缸套设计,只是缸体内部需要精细打磨2.铸铝缸体,由于铝的熔点低,材质较铁软,所以铝缸体大多会敲钢制的缸套进去,但也有例外,目前我知道的是NISSAN掌握的有铝缸体无缸套设计,如GTRR35的VR38DETT发动机,VQ37VHR发动机

因为稳压二极管的伏安特性曲线的正向特性和普通二极管差不多，反向特性是在反向电压低于反向击穿电压时，反向电阻很大，反向漏电流极小。但是，当反向电压临近反向电压的临界值时，反向电流骤然增大，称为击穿，在这一临界击穿点上，反向电阻骤然降至很小值。尽管电流在很大的范围内变化，而二极管两端的电压却基本上稳定在击穿电压附近，从而实现了二极管的稳压功能。所以稳压二极管在电路中为什么要反接，

当然可以啊。一、准备1、牛肉切丝。2、牛肉放少许生抽、白糖、一点点料酒、半汤匙清水拌匀，再加适量食用油拌匀待用。3、丝瓜去皮，切滚刀。二、步骤1、锅中放适量油，放丝瓜拌炒至断生。2、放小半碗清水。3、煮开。4、放牛肉丝进去。5、加少许盐。6、煮开，牛肉熟，关火出锅。希望能帮到你，祝您健康快乐每一天，顺祝五一快乐

《汉书·礼乐志》中写道："临渊羡鱼，不如退而结网。"意思是说人只是站在河边，望着河中肥美的鱼，徒然羡慕，是永远得不到鱼儿的，还不如回家结张网来捕鱼。这个成语告诉我们：要想使我们的祖国兴旺发达，人民生活幸福、美满，必须实干、苦干，清谈只能误国，实干方可兴邦。只有结网捕鱼，才能尝到鱼的美味。世界上不论什么事，如果只是脱离实际的空想，或者夸夸其谈、纸上谈兵，而不脚踏实地地去实干，就像只站在河边，对鱼兴叹，而不去结网捕鱼一样，是什么也得不到的。反之，如果踏踏实实地去干，即使在实践中失败，也还能得到教训，接近"成功"一步

不必.对于学经济数学的学生而言,所有定理的证明都只需理解即可,不要求学生会证明.

油耗方面肯定是相对其他的车型偏高，比同类车型的话高一个油左右，毕竟美国车耗油高是公认的特点，外观方面也还算可以，没有日系车那么时尚吧，相对这个价钱能买到这款车还不错，质量方面也不错，别克的车重是1吨半，在安全系数方面应该还可以，卖点就是去年的销量算是同类车型排在首位吧，唯一的遗憾就是内饰太老了，比如说方向盘，如果年轻人开的话，稍微过时了一点，总体来说凯越还是值得考虑的

基本上每个省都允许外省人报考。一般没有户籍限制。但具体还要看职位表，比如有些地方因语言、习惯差异等原因，有个别职位会要求只招本地人。还有，就是某些省份会要求外省人要221、985高校毕业的，或是本科毕业的即刻。

除了ibm牌子的本本,其它的都不能改。而且也没有必要改。因为锂电不会把从90%-100%这样的充放电算做一次完整的冲放电次数。许多人认为锂电池的寿命是400-500次,超过这次数电池就不行了.还有些人每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，认为这样对电池的寿命有好处,其实这种认识是错误的.其实锂电的结构就已经决定了它的充放电原理,电池的寿命是400-500次,指的不是充电的次数,而是一个充放电的周期,打个比方先充50%,你用了一段时间以后又充了20%，下次用过以后又充了30%,这才总共累计完成一个充电周期.你第一天用了电池50%的电量之后冲满,第二天又用掉50%的电量然后又冲满,虽然你充了两次电但是对于电池来说,只算一个充电周期,而不是2个.还有些人喜欢对电池过度充电和放电，其实这会对锂离子电池的正负极造成永久的损坏的，从分子层面看，可以直观的理解，过度放电将导致负极碳过度释出锂离子而使得其片层结构出现塌陷，过度充电将把太多的锂离子硬塞进负极碳结构里去，而使得其中一些锂离子再也无法释放出来。这也是锂离子电池为什么通常配有充放电的控制电路的原因。还有就是对于锂电池性能在100次使用之后,达到一个峰值的说法也是错的，对于液态锂离子电池,根本不存在这样一个循环容量的驼峰现象,从锂离子电池出厂到最终报废,其容量的表现就是用一次少一次,循环时不会出现性能回升的现象。

你说的应该是6*4牵引头加3桥挂车简单说是2托3.估计至要35-60万左右，这要看你要买装载多少吨货的车，什么牵引头，要什么样挂。

您好，科鲁兹加了4.5l机油有点多。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！

有啊！从四代开始头文字D系列就不再有隐藏车了！直接选就是！就是有文太头像那台斯巴鲁！最好使的有86T、86L、NA6CE。EVO4个人认为很不好使！最好使的四驱车是GC8！