小树苗出自银河护卫队第一部结尾，树人格鲁特在与罗南的交锋中为了保护大家受到重创，被浣熊捡到幼苗重新栽种后出现的。格鲁特（Groot）是X行星上的君主，属于花神巨像族，他拥有无穷的力量，极度地聪明也可以控制树木，并融合树木治愈自己的伤口、获取营养和增强力量，也不怕火。原作中与火箭浣熊感情很好，电影版中为火箭浣熊的好友兼保镖。格鲁特，在漫画中与毁灭者德拉克斯一样，是自己星球的幸存者。

卓越有个屁用，一点都不爽，还在那儿跨他，就长得好点吧？、B车没有最好的，只有哪方面突出的，要不然的话都去买那一辆了。选B推荐推荐速度和集气。最快速度的B（快要上A了）时速是216，有大黄蜂和K24（其实还有很多，这两个可以算是个216的热点包括本人喜欢在内）。这两辆车综合还是K24较好一些（但是只是好一点）因为黄蜂输就输在起跑了（黄蜂在B车里起跑算慢的，一开始100M用时都稍高些，到180M就快了）黄蜂还占一个优势是B车里所没有的，就是黄蜂的集气系数只和一般A车集气系数差一点所有的B车集气大约都是3.5，只有黄蜂是3.6，一辆A好像是3.65。这个黄蜂占了很大优势。黄蜂口碑很好，10个人里能有8个人说黄蜂好，2个人说K24好，一般速度快的车漂移都不是的别好，像剃刀那种漂移车速度也不快(开的人现在也不多了）大众的飞车漂移都是中等水平，用个一般漂移的车和别人比不吃亏，差不了多少。震动不算太大火箭只和黄蜂速度差1，不太肯定性能（不过很稳）。Q吧也不错，这辆车口碑要比黄蜂好，不太好看但是小巧，好过近道，漂移抢位之类的速度也不慢，楼主可以考虑。（小喷超级强劲，新手和练技术的极力推荐）建议楼主千万不要买卓越，以前确实是王者之王（B车里的），但是现在更改数据了，速度大打折扣。（它也只是旧时代的B车之王，现在已经被黄蜂占据，至于为什么别人说卓越数据平均我就纳闷了，要是好的平均（就是一项好的话各项都好），要是数据都差的平均那还有买的吗？（事实证明卓越确实是一项差，项项都差得车）许多人还说Q吧可以披靡B车之王，这个可以肯定。但是有人出口Q吧是唯一一个可以和雷诺抗衡的了（累诺毕竟是A车Q吧是肯定比不上的，可能只是她太热衷Q吧了，不过Q吧小喷却与雷诺很类似）建议楼主在Q吧，黄蜂里考虑（K24，火箭也算在内吧），卓越还是下台吧。下面给下数据：-------------------------------大黄蜂-------------------大Q吧直线最高时速216km/h213km/h0-100km/h加速用时1.502S1.613S0-180km/h加速用时3.236S3.819S车身尺寸1.62×0.91×0.41M1.48×0.81×0.52M车身重量1288kg1344kg最小转弯半径3.71M3.71M高速转弯半径7.77M7.77M转向失控速度187km/h187km/h漂移滑动摩擦系数2.62.8漂移转向系数3.13.1小喷动力7651N7404N小喷持续时间0.63S0.65SN2O喷射动力(单人)7527.4N7527.4NN2O喷射持续时间(单人)3.10S3.20SN2O喷射动力（组队）7650.8N7774.2NN2O喷射持续时间(组队)4.1S4.1SN2O集气系数3.63.5这个热点要单独讲，怎么说呢...他可能是颠覆B车史上唯一一下数据完美的B了）天使之翼是即大黄蜂之后的B王（一部分人的评价），很不错，是后起之秀，有绝对优势替代黄蜂这个B车之王的名号。我虽然是开黄蜂的但是我个人认为天使之翼在数据上要比大黄蜂好得多，它们俩速度一样，都是216（天使之翼是难得一见的速度车）。既然速度一样就看稳不稳，漂移哪个好，天使之翼的漂移已经像介绍剃刀那样介绍自己了，不比黄蜂漂移好那就见鬼了。再说稳的问题，黄蜂是B车里难得一见的最！！不稳的车。（我也为此而悲哀，黄蜂就这个弱点，而且是致命的）天使之翼当然比他稳多了，而且我买了天使之翼的朋友都说天使之翼的稳定性貌似剃刀（剃刀的稳定性在所有赛车里都是数一数二的）要买黄蜂必须多加悬挂。但是三项出稳定性我不知道其他天使之翼已经占全两项了。所以我建议天使之翼，前途走势很大的。有很多216的B而且数据比天使之翼还要好的并不热门，一定是手感不好了，数据评测中最好的是“星舰”，或许楼主会耳目一新，不过确实是。第二是AE86可能熟悉B的不太陌生，手感很不错，在不肯定天使之翼手感的情况下AE86可能就比天使之翼高出一筹了。如果楼主感觉模棱两可，现在我总结一下：技术不过关就用大Q吧，开车时感觉过弯没把握就一定用天使之翼，追求速度且喜欢漂移时飘逸的感觉大黄蜂是首选。

可以这样做：1、把两个变压器固定好；2、将两个变压器的初级（220伏）并联；3、将其中一个变压器的12伏输出端的一个端头与另一个变压器12伏输出端的一个端头连接；4、暂时不接负载，并联的初级连接220伏交流电；5、用万用表交流50伏档测量两个变压器次级没有连接的两个端头之间的电压，若在24伏左右即连接正常，若电压很低趋于零伏，则交换任意一个变压器次级的两个端头（即把这个变压器次级的连接断开，将没有连接的那个端头与另一个变压器连接），直至输出端为24伏左右即可。6、关断交流电，连接负载。连接后的输出电压等于原先两个变压器输出电压之和，最大输出电流等于其中较小那个变压器的输出电流，如果是同型号的变压器，最大输出电流不变。值得提及的是，这样做法只是在非正规场所或应急时采用，因为有许多弊端：1、增大了体积；2、增加了材料消耗；3、漏磁增加，可能对电路或者周边设备造成干扰；4、维修中不慎改变了连接会造成无电压输出；5、如果作为对称电源使用，波纹系数增加，甚至引起电路自激。

cpa不可以换考试地点，册会计师考试自从报完名后，考试地点就不能改了。注册会计师简称为cpa，是指通过注册会计师执业资格考试并取得注册会计证书在会计师事务所执业的人员。

可以做替换，但是能耗方面会有增加。下面解释一下原因：R-12，中文名称：二氯二氟甲烷，氟里昂12。它在常温下为无色气体，是一种使用方便，安全的制冷剂，广泛应用于各种制冷系统中。由于对臭氧层有破坏、并且存在温室效应，R12已经属于国际和国家禁止使用的冷媒物质。R406A混合制冷剂是由HCFC-22,HCFC-142b和R-600a混合而成的物质，在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体，是R500，R12的替代品，在环保、节能及制冷容积等方面均优于R12，可以直接替代R12，不过耗电量会增加18%。

你好，可以到汽车之家上看看【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

港行、欧改都属于改版机.它们一般是指由国外、港澳台地区没有经过正常海关渠道进入内地市场的手机。?　　而所谓的水货(欧版原装)手机其实就是本应销往其它国家或地区的机器，在偷逃了关税后进入国内市场进行销售的手机。水货和行货在硬件上没有任何区别，只是销售地区、软件和型号不同，因其销售价上巨大的差额，很多人都喜欢选择水货(欧版原装)手机。?　　香港行货:香港行货是针对香港市场销售的手机，在香港本地这些产品是有正规的销售方式以及销售渠道的。由于是原厂出品，所以在硬件上不用担心，而在操作和功能上基本也是和国内行货一样的。但由于大陆与香港地区存在着关税差异，加上厂商们在大陆以及香港地区的定价也有所不同，就算是在香港正规销售的手机，其与大陆地区相同型号的手机之间也有着很大的价格差异。一些手机销售商则通过这样或那样的途径将原本应该在香港销售的产品转移到大陆地区销售，直接从香港走私回内地，因而香港行货的手机背面都应有专卖店和香港移动运营商的标签。?　　所谓的改版机其实就是水货机，如果是真正的原装水机的话，硬件方面可能比行货要多一些。比如诺基亚的某些机型，水货就比行货多了wifi功能。至于质量绝对要比行货要好(当然是指真正的水货机)因为水货机的生产标准与行货不一样，水货与港行一样，都是用欧III标准来生产的，质量是全球最好的，如果真的要购买水货，建议港行。因为质量好，可以全国联保，功能也会比行货多。其实所谓的改版机就是水货机从英文改刷成中文，版本的变换而已。就像我们的电脑一样，我们装的都是中文版xp而欧洲装的都是英文xp一样。所以如果真正购买到好的水货是可以放心的。　　水货、改版机、翻新机的区别：　　水货：没有交税的东西，有可能是好东西?　　改版机：在性能，质量上与原版机有所改动?　　翻新机：是把旧的机子稍加修饰，使它和新的一样，这样的机子不能买

找一片双面胶(透明胶也可，但得找粘性特别强的)，撕成带状。
按照以下步骤清理：
首先将双面胶贴在话筒或扬声器上，细细抚平。
将双面胶撕下来就可以看到粘出许多你之前都没有留意到的灰尘。
打完收工。
注意事项：注意要清理灰尘千万不要拿尖锐的物体去捅话筒或扬声器上的灰尘，不然越捅越进去就只能拆机处理了。

红肥绿瘦根据您所说的情况，可能是因为发动机积碳过多导致的。下面将各部位积碳导致的故障现象给您介绍一下。燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都大大降低;喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车;火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动。还要检查怠速马达是否积炭过多导致的这种现象的发生。清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。建议您最好是在店里清楚故障码时，读取数据流检查一下具体故障的原因。

这样是让新手知道：两脚离合器换挡法换挡正确操作。在行驶中换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了。

多吃蔬菜水果清淡食品，肥腻的东西尽量少沾。食用油使用玉米油、茶籽油，不要用花生油，更不要用动物油。晚饭后最好什么都别吃，可以吃点水果，晚上吃的多最不利于健康

您好，网上的说法您做个参考：在设计2.0T的增压器时忽略了一个问题，后来了解和对比才知道哈，1.8T的涡轮增压和2.0T的涡轮增压在外观上是没太大区别的，主要区别在于涡轮的叶片大小和多少，还有最重要的是那个涡轮旁通阀控制机构与1.8T不同，1.8T的旁通阀控制机构的连杆与旁通阀是通过螺栓螺母形式连接固定，而2.0T的涡轮增压的旁通阀控制机构与旁通阀是采用连杆与轴销的方式固定，不知道是设计缺陷还是工艺问题，连杆与轴销的间隙留的大了，发动机在2000~2200转的时候涡轮增压器开始工作，此时的排气频率相对较小，排气压力击打旁通阀后那个连杆会来回一定的频率运动而产生的噪音。

买幻速s3吧，越野型，内置七座，倒车影响，真皮座椅，2.2排量，售后服务好，价格低

推荐楼主一个很方便的软件easyrm/rmvbtodvd，它可以直接刻录rm和rmvb格式文件到dvd。

买哪款要看年代，CB还分老CB和VETC，1代、2代、3代性能：CB400起步快，XJR后劲足，爆表都没问题。外观：XJR比较现代，比CB大一点散热：CB是水冷，XJR油冷，技术上水冷先进一些，跑市内温度不会太高声音：CB的很好听，怠速很安静。XJR机械声比较大，03年以前的车会有大鼓声，哒哒哒的很难听。制动和减震：XJR优于CB，前鲍鱼，后奥林斯价格：CB远高于XJR，同年代的车多出3000左右，VETC的就更是夸张了。操控：你个头不是很矮（170以下）的情况下都差不多，很好操控综合来看，钱不多的情况下，宁可买年代近的XJR不买CB，钱富裕的情况下必须是CB，前提是车况都要好。

应用截面法分别截取AB段和BC段，你能发现最大扭矩Tmax发生在BC段。在截取BC段时，无论保留左端还是右端，Tmax的值都是2N·m，其大小正好等于mc而已。扭矩T是材料为了抵抗扭曲变形而产生的内力偶矩，ma、mb、mc是人为施加在轴上的外力偶矩。比如有一个同学拧你的手臂，你就会用力反拧，否则你会很疼，这时，同学施加给你的是外力偶矩，你的肌肉产生的就是内力偶矩。题中，Tmax=mc仅仅表示二者的值相等而已，并不能说Tmax就是mc。（你能说你肌肉的力就是同学的力吗？）

碳酸饮料中含有溶解的二氧化碳，二氧化碳从水中跑出来会带走热量。

没有360、、只有ES350...看配置大约55-65W左右、、4S店大概看地区有几千到2W的优惠