ISOMPEG-4是指的一种视频编码规范，XVID是符合此规范的编码器之一，XVID1.1.0是XVID的一个版本，这怎么转？这就好像是在问“请问怎样把我的法拉利F-50变成跑车”,法拉利F-50本来就是跑车，怎么变？看看你的MP4是哪个厂家生产的，上这个厂家的网站去找官方提供的编码工具。昂达魅族之类的厂商都有的。

做黄油用新鲜的纯牛奶，尽量不要用超市卖的袋装牛奶，因为袋装牛奶在加工过程中放入了添加剂等其他成分。将新鲜牛奶倒入容器中，静置24小时使其自然分层，过后牛奶表层就会出现一些块状物，这就是凝结的乳脂。接下来就是重要的一步，震荡分离。在家里制作，一般没有比较专业的机器，这时只有人工解决了。先将牛奶用容器装起来，将其瓶口密封。接着，就是不停地摇晃了，大概有30分钟，这个过程很累。

王凯代言的熬夜安瓶，它的核心成分是一种黑科技成分MAP-X修护元，能够修复肌肤屏障，让肌肤保持水润。至于用法的话也很简单啦，轻轻涂抹在脸上，拍打几下就OK了。

功率因素是实际消耗的功率与电力供给容量之比值.所以功率因素越高,电力在传输过程中即可减少无谓的损失并提高电力的利用率功率因素电容器中电介质电功率损耗的量度，即有效功率与视在功率之比。用下面四种方式表示：（1）电容器中电介质消耗的功率（以瓦表示）与有效功率之比；（2）电流与电压矢量间相角φ的余弦；（3）损耗角δ(即相角的余角=90°—φ)的正弦；（4）当损耗角δ足够小时，tanδ≈sinδ,此时可用损耗角δ的正切值表示。

五代包括后梁、后唐、后晋、后汉与后周。五代指唐宋之间“中原地区”的五个政权。唐朝灭亡之后，中国历史再一次进入了大割据时代。在北方广大地区，军阀混战的结果是先后出现了后梁、后唐、后晋、后汉和后周五个较强大的王朝；与此同时，南方各地又陆续并存过九个较小的割据政权，即吴、南唐、吴越、楚、前蜀、后蜀、南汉、南平及闽等九国；而北方河东地区则有北汉势力，史称“五代十国”。

一般不会把普通安卓机与iPhone比，这么说吧。首先，它们不是一个价位的，iPhone6比r9高出一千多。况且iPhone6上市较早，a8芯片在性能上也未有重大突破和较好表现，所以oppor9性能好。但是如果拿iPhone6s比，那么配有a9芯片的iPhone6s是遥遥领先的，但毕竟价格在那了。苹果在相机和尺寸上就不说了，当让比不上r9，苹果唯一优的就是系统，对，没错，ios比上安卓，这是用来搞笑的吗

洛克王国的紫藤是骑士入职、小独角兽进化以及制作咕噜球的必备道具。青铜独角兽进化白金独角兽或者黄金独角兽都需要用到紫藤，进化黄金独角兽需要120个紫藤，进化白金独角兽需要150个紫藤。

物联网云平台有很多，比如中景元物联云，onenet，机智云，腾讯云，比较好的就是中景元物联云了。服务好，物联网卡的速率稳定。

我的理解是--考虑上坡焊和下坡焊，所以要考虑偏心距。也就是说要考虑熔深。

油改气后怠速不稳、加速无力、故障灯亮等一些问题一般是由于烧气时原车氧传器检查、发送的信号与烧油时也有所不同，原车的ECU自学习功能将记忆下使用CNG时的状态，汽油ECU会感知到这是一个故障并且记录下来，而进入故障模式故障灯亮，在转换到使用汽油时，将会影响汽油的控制过程，从而严重影响汽油的工作过程，主要表现为烧油时怠速不稳、供油不畅、加速无力、行驶中车辆“发吐”等现象。解决办法：为避免对燃油系统的影响，双燃料汽车应该采用一个信号仿真控制器来解决这种干扰的问题。信号仿真控制器的作用是：使用天燃气时使喷油嘴的动作停止，分别模拟一个喷油嘴仍在动作的信号及与燃油相同的氧传感器仿真信号，使原车ECU感知烧气与烧油相同。仿真器能兼顾燃油、燃气两种条件，从而保证双燃料汽车在油、气状态下都能正常工作。建议：油改气后很多人反应存在这样那样的问题，汽车油改气后效果好与不好，涉及三个方面：一是必须要加点火提前角控制器及加仿真控制器，且保证接线调试正确；二是怠速阀和动力阀要调试正确，三是更换多极“天然气专用火花塞。另外需要注意的是：由于现在油改气市场混乱，没有统一的技术标准，改装技师的水平更是参差不齐，一定要找有一定技术经验的好的维修师傅进行专业的调校才能更好的保证改装效果，实现改装节约的目的。

现代科研组织是根据科学技术发展的特点，把人力、资金和设备科学地结合在一起，建立的科学研究的最佳结构。现代科研组织结构，可以有效地提高科研工作效率。它的特点主要表现在两个方面：新型的科研组织结构和科研手段、科技信息的公用化。新型科研组织的结构包括：跨学科综合研究组织结构、矩阵式组织结构、弹性组织结构。跨学科综合研究组织结构，是针对综合性的科技领域、工程技术项目或长期的跨学科的研究任务，把有关的专业人员集中起来，建立综合性的研究中心，技术开发中心，研究院、所或研究室。这种组织形式有利于促进各学科之间的交流、渗透、移植，形成新的观点、方法与技术，开拓新的技术领域。矩阵式组织结构，是在传统的科研组织形式上发展起来的。传统的科研组织有两种形式，即按学科和专业组织科研机构，以及按产品和任务建立科研机构。矩阵式组织结构打破了传统的限制，将按学科专业与按产品任务的建制作综合考虑，采用纵向与横向相结合的办法，处理专业与任务之间的关系。在科研机构内，根据学科和专业建立研究室（组），以利于积累专业资料，培养专业人才；在承担综合性任务和研制产品时，把不同专业的人员重新组合，形成专题协作组。纵向是专业研究和职能部门的指挥线，横向是项目研究的指挥线，纵横交叉形成矩阵。这种形式能较好地适应综合性的课题任务，有利于出成果、出人才。现代科研组织的弹性结构，是为了学科发展的需要和完成不同性质的任务，更充分地发挥科技人员的创造性，对人员、设备、资金、组织形式等，适时进行调整和组合，为科技人员的合理流动和学术交流创造了条件，以求得科研工作的最大效益。现代科研工作是以高明新技术实验设备、检测计量仪器以及大量的最新科技信息为基础的。为了提高它们的利用率，就需要实现共用性的科研手段和科技信息的公用性。因此，必须建立各类实验中心、测试中心、计算中心、数据中心、信息中心等开展专项技术服务的组织机构。以地区性计算中心为例，它可提供的服务一般有：1）为本地区提供大、中型通用计算机的使用时间；2）为用户编制不同类型的应用软件；3）与信息部门合作，为信息服务提供技术手段；4）为本地区培训计算机使用、维护和管理人员。大型科研设备和科技信息公用化的优点是：1）实行集中管理与开放使用，便于提高设备和信息的利用率；2）实验仪器配套，实验人员专业化，能保证实验数据准确和实验工作质量；3）科技服务工作专业化，可减轻科技人员的负担，提高科研效率；4）可节省各部门装备科研设备的资金，有利科研设备的更新换代。

在药学领域，单从技术上考虑，药物化学是最有前途的，这从各公司招人时开出的薪水就能看出来。就业前景也是不错的，不过这专业比较辛苦，客观的说，工作环境也不是很好，试剂毒性比较大。

拜佛腿疼是消业。佛菩萨在消业，腿疼则了业，不疼了说明业了了，以后就没有某个磨难了。但也有可能是生理原因，那就自己调整下，锻炼下或看医生。如果是冤亲债主干扰或者业障现前，那要更精进的持戒修行，念佛和拜佛。不用放在心上和迷信。

当然会送手办啦，不送手办还能叫百万手办王啊，不过要登陆7天后才能领取手办的说。

嗨，在学校只能学到原理，和一些修车的皮毛毕业后还得在修车店学习一段才能独立

客车货车越野车等非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。

国产真正的静音的牌子基本没有的，德国产的伊罕的产品倒是可以超静音，但是比较贵，大概100-300左右之间。建议是可以买一个小型的挂式过滤器，来用，大概20-50元之间，比较好用，而且声音很小很小，但是也有轻微的流水声音

茄拼音:jiā,qié笔画:8部首:艹五笔:alkf基本解释茄qié〔茄子〕一年生草本植物，花紫色。果实一般为紫色，也有白色或绿色的，可食，如“拌茄泥”。〔番茄〕一年生草本植物，花黄色。果实圆形，熟时红、黄色。亦称“西红柿”，可食。笔画数：8；部首：艹；笔顺编号：12253251

我帮你综合一下吧1、换机油2、换空滤，空调滤，机油滤，汽油滤3、检查蓄电池是否为绿色良好状态，如否，测量电压。4、检查全车电器，车灯。5、紧固底盘及悬挂螺丝。检查减震器是否有漏油6、检查四轮定位是否良好，刹车片磨损是否在正常范围内，剩余刹车片厚度是否满足使用需求，否则更换。7、发动机舱各个液面检查。8、找个老师傅，行驶中听听声音。9、更换火花塞10、换掉机油齿轮油，检查刹车蹄片是否要更换，检查全车灯光电器，为全车万向结加注润滑脂，检查全车避震系统，方向控制系统，驱动系统，还有最好将散热系统的冷却液也换掉就是水箱水11、所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大