很多耶···就拿诺基亚来说吧，高端基本都配置，中段也有不少~~~索爱也开始在高端配置了~~~

高尔夫是高尔夫,兔子是兔子,两个是毫无关系的.但就这两个毫无关系的名字被大众汽车系在了一起.“大众的用户们希望自己能够和车子产生一种微妙的关联，那些有趣的名字类似甲克虫，?狐狸(Fox)?以及这次的兔子(Rabbit)等等正是这种希望的体现。”

你的问题不太具体，而且最好不要自己改动皮草的版型，只要是真的皮草就都是动物皮毛的拿专业的工具来进行裁补，建议最好找个有能力的皮草专卖店，说明你的要求，返到厂家进行裁补，当然费用估计在500-2000元左右，再多就是坑你

第一、生产白酒，按照国务院《中华人民共和国工业局生产许可证管理条例》和《重庆市酒类商品管理条例》规定，生产企业必须持有质监部门签发的《酒类生产许可证》才能生产白酒，否则属违法生产。
第二、酒类商品经营，按照商务部《酒类流通管理办法》和《重庆市酒类商品管理条例》规定，酒类商品经营者应该到当地商务主管部门办理《酒类流通备案登记》。酒类商品出售，除正规发票外，还应填制《酒类商品随附单》并随酒类商品随货同行。
第三、除生产和经营按国家规定缴纳税费外，运输过程应无其它税费外。

郑州目前常态化限行，根据郑州限行规定，星期一限行尾号1和6，其他尾号可以正常行驶，另外如果周一是节假日，不限行，以及周一限行号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车。

NDVINDVI(NormalDifferentialVegetationIndex,归一化植被指数,标准差异植被指数)表达式：NDVI=(p(nir)-p(red))/(p(nir)p(red))和植物的蒸腾作用、太阳光的截取、光合作用以及地表净初级生产力等密切相关。1、NDVI的应用：检测植被生长状态、植被覆盖度和消除部分辐射误差等；2、-1<=NDVI<=1，负值表示地面覆盖为云、水、雪等，对可见光高反射；0表示有岩石或裸土等，NIR和R近似相等；正值，表示有植被覆盖，且随覆盖度增大而增大；3、NDVI的局限性表现在，用非线性拉伸的方式增强了NIR和R的反射率的对比度。对于同一幅图象，分别求RVI和NDVI时会发现，RVI值增加的速度高于NDVI增加速度，即NDVI对高植被区具有较低的灵敏度；4、NDVI能反映出植物冠层的背景影响，如土壤、潮湿地面、学、枯叶、粗超度等，且与植被覆盖有关；

只要发动机机脚杆上去了，而且变速箱也能够装上去那里就基本别的都没有什么大问题了，都可以很容易改装

电容长期运行时两端的电压不可以超过其额定电压的1.05电容多数是并联为多，需要串联时是要计算好每串的电容器电压，一般都是容量相等，这时候电压均布，整组电容器的型号保持一致，维护和更换都比较容易就你的问题来说，感觉是随便两只电容器拿来就串，那肯定是不行的，电压分布不均，必然有一只要产生过电压。

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：　　P(Parking)停车档，或称泊车档　　P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。　　R(Reverse)倒档：　　R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。　　N(Neutral)空档：　　N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。　　D(Drive)前进档，也称驱动档：　　D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。　　S或2(SecondGear)2档：　　2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。　　S表示运动模式（sport）　　S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。　　L(Low)或1(FirstGear)低速档，也称1档：　　L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。二、S、L位低档的使用　　自动变速器在S位或L位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。　　三、自动档汽车的使用　　1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；　　2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机

理论上是重修的但有一个学生补考睡过头而缺考，而老师在统计分数时，把不及格人名单全划到重修名单里，其他的也不统计，全部算合格，他也就糊里糊涂的通过了……^_^很无语网上看到的但是这种几率应该比中特等奖还低吧那家伙应该去买彩票你就别学了

如果你是在职工作人员的话，就需要在职证明的，如果你是无业（如家庭主妇）或退休人员，就不需要在职证明的。

韩国的GDP有一半以上是被四大公司支撑起来的，三星、LG、现代、大宇(最后一个好像是)，韩国历任领导人到世界任何一个地方，总是不遗余力的推销这四大公司。三星不光造电子产品，它是多领域的超级集团公司。对一个企业来说，我觉得这是三星的成功，但是，对一个国家来说，我觉得这是韩国的失败!

现在这类专业机构还是很多的，现在这类专业机构还是很多的，我一同事当时通过车置宝办理的。专业评估师免费检测评估答疑。

挺好的双离合换档速度快，传动效率高（效率高有助于降低油耗）可靠性一分钱一分货，奥迪的S-Tronic是湿式的，又比大众的DSG贵，所以出问题的更少

福迪汽车简直是垃圾.今年7月29日我提了一辆雄狮皮卡,行驶至500公里左右方向盘表皮开始脱皮,挡杆噪音很大,到了有点不能忍受的程度,之后1000公里左右空调出口调节开关失灵、刹车不灵，在60公里/h以上速度下不能安全有效制动,2500公里左右前门玻璃升降不灵，右前门玻璃松动，不能升起。车架不牢固，新车转弯时车架吱吱发响，车速达70公里时车门响声很大。总之用一句话来概括：车身不牢固、刹车极不灵存在很大安全隐患，车价也不低。

朗行的1.4TSI手动或DSG舒适版是有倒车雷达的，2013款1.6L手动或自动舒适版也是标配有倒车雷达

您好。不同品牌，不同车形的也不太一样。一般在1000到5000元左右。希望能帮到您。

拍卖的最贵的是63年的250GTO，1.36亿我觉得还是FXX最贵，150w欧元还只是使用权，而且还只能在特点那个赛道跑宝来，高尔夫，POLO,桑塔纳志俊顶配，速腾，朗逸明锐所说也是大众旗下，但是是斯柯达的，算吗？

我国道路交通安全法第23条规定:公安机关交通管理部门依照法律,行政法规的规定,定期对机动车驾驶证实施审验.