这是博世超能火花塞 长螺纹的 5度热值 适合标志 凯旋 毕加索等16V大排量车使用 对应NGK的型号是LFR5AIX-11 对应电装的型号是IKH16 ，建议使用这2个品牌的铱金的 才不到50一只 省油 动力好 。博世的8度是NGK的5度 是电装的16的 BOSCH的7度是NGK的6度 是电装的20度 博世的5度是NGK的7度 是电装的22度 。正好反过来了 。博世的6度和7度对应的热值是一样的 。一般咱们国内 以NGK的热值做为标准。 火花塞磁件发黄不影响使用 是高压流动附属的空气杂志，只要使用环境脏就是这样的 ，怠速抖动是火花塞失火率大造成的 。博世的火花塞都是代工的 ，性能很差 ，我一般都不推荐，5年前博世火花塞还算是个东西 现在我都不敢卖博世的了。目前国内BOSCH都是南京雷电代工的 ，另外 博世的8度是低热值 可不是楼上说的高热值 呵呵 楼上的2位老师要自勉一下