1、不过首先要做许多准备工作，画出各种元器件符号（甚至封装），做成【块】重复使用，相当于protel里的元件库、封装库，只不过CAD本身是没有这个库的（CAD最大的优势是精确制图，机械加工用最能发挥优势）；2、画图块以及连线，请参照GB-T4728电气图用图形符号，画图时尽量选择一定【模数】，比如所有节点尺寸都是2.5的倍数，可以使图面规范化、标准化，图面也更美观；3、即使要画电路板图，也可以，不过要注意元件（尤其是集成电路）的引脚间距多以英制为单位，实际公制尺寸如2.54mm，另外，连线可以用【多义线】绘制，选择合适的宽度；4、作图一定养成按1：1比例绘制的习惯，即便是工程施工图也是这样（后期出图可选任意比例）；5、元器件、部件、线路、标注，以及施工图的建筑平面、建筑构件等统统放在不同的【图层】中，便于后期编辑、修改；6、使用绘图的【捕捉】功能，精确定位。其它方面，就是熟能生巧了。

那得看具体看你的学校把持的松紧程度了，要是他只是为了通过这些手续，来挑选人员，那样就不会看这些。

途观是SUV车型，帕萨特是轿车，肯定是轿车的操控更好。希望我的回答能帮到你

雅力士采用GOA高强度车身、6SRS空气囊、ABS防抱制动系统、BA刹车辅助系统、前大灯灯光高度调节装置、童椅固定装置等安全配备，光这些东西就非常吸引消费者的眼球。曾在全球最为严格的E-NCAP碰撞测试中，以35分的成绩获欧洲NCAP碰撞测试五星级评定；也曾在日本的NCAP安全碰撞测试中，获得（J-NCAP）6星标准。有这样的成绩，还不能满足丰田对于“整车安全”的要求，丰田还特意开发了可以评估骨骼和内脏损伤的人体模型，来检测雅力士在碰撞中对人体安全的保护力度。YarisE-NCAP碰撞成绩成人保护成绩35分(五星)儿童保护成绩34分(三星)行人保护成绩18分(二星)YarisJ-NCAP碰撞成绩驾驶人员保护成绩32.66分(六星)前排乘客保护成绩21.91分(六星)可见雅力士的安全性能是A型车中最强的.

首先你得先了解谱尼的技能和特性：谱尼真身总共有6条命，6条命除了第二条命和第二封印一样要靠状态烧死，其他都可以强攻(如果觉得第三封印和第三条命不保险，也可以控场烧死)。
1、首先打第一条命，几米可以先用五次几米能量，把属性全部提上去，使用大招铁甲苍龙啸就可以直接秒杀了。
2、第一个打完之后就到了元素的化身，打这个关卡必须得慢慢耗招，这关的话一直使用几米能量和重力压迫就可以了。没有活力的话就使用活力药剂，活力药剂可以买。接下来一直防御就可以了，把他技能耗完就行。然后换成布布花，使用寄生种子。这样的话元素的化身也通关了。
3、第三条命是能量的化身，能量得化身会反弹伤害，用几米继续使用几米能量，提升属性，打出最大伤害，使用两次铁甲苍龙啸就可以了。
4、第四条命是生命的化身，血量很高。继续使用几米能量，提升伤害，然后使用大招即可通关。
5、第五条命是轮回的化身，打法和前边一样，先使用几米能量，再用大招即可。轮回这关是复活一次，不用在意，直接打就可以。
6、第六条命是永恒的化身，打法一样，先几米能量，再用大招，很简单。这里就不放图了。这里的话就是活力无限，生命值低于1000回满。
7、第七条命是圣洁的化身，他的血量有点厚，不过打法还是一样的。
七个封印打完之后，这时候真身也就削弱了。谱尼真身总共有6条命，6条命除了第二条命和第二封印一样要靠状态烧死，其他都可以强攻(如果觉得第三封印和第三条命不保险，也可以控场烧死)。注意，谱尼真身最后一条命生命值低于1000会回满，所以后边一定要使用几米能量增加伤害。

风管机和柜机，在获得同等制冷降温效果的前提下，柜机空调的耗电量会更小一些。风管机的电量会大一些。风管式空调机，俗称风管机。空调联接风管向室内送风，小型的全空气系统。柜式空调是分体式空调的一种，普遍用于家庭及小型办公室，柜式空调具有功率大、风力强等优点，价格起点也相对要高一些，通常适用于较大面积的居室，是买挂式空调还是柜式空调需要根据用户的实际需要来确定。如客厅面积较小买台挂式空调便可以应付，当然如客厅面积偏大还是最好选购柜式空调，以保障良好的制冷制热效果。

天狗食月是古人对“月食”这一天文现象的简称。月食是指当月球运行至地球的阴影部分时，在月球和地球之间的地区会因为太阳光被地球所遮闭，就看到月球缺了一块。此时的太阳、地球、月球恰好(或几乎)在同一条直线上。

360儿童卫士主打孩子定位功能，目前已经经历了第三代。和优彼手表一样，采用的是四重定位方式定位，误差更小。优彼手表和360手表不一样的是，除了定位功能外，还可以通话、学习，功能更丰富。

奔驰S350的发动机是不用加水的，如果要加冷却水，可以去奔驰4S店，想省点和学着点，可以去路边洗车点，那里的人会给你加冷却水和玻璃水。

16Mn无缝钢管是屈服强度为340MPa级的压力容器专用板，它具有良好的综合力学性能和工艺性能。磷、硫含量略低于普16Mn钢，除抗拉强度、延伸率要求比普通16Mn钢有所提高外，还要求保证冲击韧性。它是目前我国用途最广、用量最大的压力窗口专用钢板。

日系服饰更加有质感。更加简单，大气，在颜色上相对正色韩系服饰相对而言比较花哨一点，更加能体现男士的肌肉和体格

根本不需要。cs75四驱是适时四驱，它自己会自动选择最佳的介入时间。比如你在高速公路跑的时候，它会把驱动力全部加在前轮，而不会去驱动后轮。只有在急加速的时候，才会介入。所以你大可放心，人家都想到了省油的问题。

美能达50F1.4分New版和Old版，New版和现在的索尼50F1.4没太大的变化，外观上从New版的斜纹对焦环变成了塑料对焦环，同时触点从5个增加到了8个，支持了ADI技术。　　但是美能达50/1.4新旧两个版本变化比较大，Old版本是金属结构，7片6组设计，7片光圈叶片，49mm口径，内置提拉式圆形遮光罩；New版的不同之处是镜身材质采用工程塑料，7片圆形光圈叶片，55mm口径，外置卡口式圆形遮光罩。　　二者质量却都为235g,直到SAL版本依旧如此。　　从体积上看，Old比New版略大一点点。　　成像反面，50/1.4Old并不比50/1.7占多少优势，除了光圈更大速度更快以外，色彩特点虽鲜艳但不突出，相反还有一种沉闷压抑的感觉，另外光圈全开后散景严重，为追求较高的解析力需要缩小到F2.8以后方可。　　50/1.4New则完全不同，该镜头由于采用全新的镀膜工艺，色彩较之更明亮。　　成像锐利，层次丰富，分辨率高。　　在改进为圆形光圈设计以后，大幅度改进了原先的散景严重现象，在F1.4时锐度略低，边缘分辨率和中心区域比有肉眼可查分别，但是仅仅缩小到F2时就有明显改善，F2.8-5.6时表现较好，而F5.6-8时则相当出色。　　该镜头的特点是油润中略带一点黄，非常像Voighlander35/1.2Nokton风格。　　所以选择美能达New版的和现在的索尼的50F1.4基本上差不多的，如果不用闪光灯。　　但是要注意别买到Old版的了

先学好模电数电，电磁原理至少要懂点，接着是学好通信电子线路、信号与系统，最后就是数字信号处理和通信原理。通信还可以分为有线通信和无线通信。有线通信就是计算机网络和光线通信、图像通信。无线通信就是移动通信，什么GSM,CDMA,TD之类的。可以选学微机原理，单片机或ARM，往嵌入式方向发展。编程好的，可以向软件开发发展。

哈弗h6这款车目前来说手动挡的动力匹配已经是很成熟了。其实很多的车主都有过这样的反应，我们讲的相对来说简单一点，主要了解了为什么他的一档难挂，怎么避免这样的情况出现这才是最重要的。为什么会一档出现难挂呢？讲到手动挡挂档的话，一定要讲到一个概念，这个概念是肯定要讲的，就是一等两党之间的传动比，哈弗h6上的这台六挡手动挡变速箱是由河北的一家企业生产的，这台手动挡的变速箱型号是CM52，那你可以去网上了解一下这款变速箱，因为这款变速箱上市销售已经有很长的时间了。1到2档之间的传动比是1.9左右，而正常的传动比大概是在1.5的样子，所以它会出现比较难挂挡。其实很多的事情都出现过，档位难挂对于挂挡难挂的现象，我想反映最多的应该是雪佛兰的科鲁兹，克鲁兹的车现在一档挂两档的时候，或者是挂倒档的时候，这个档位都非常的难过。但是这也不是什么大毛病，主要是你在起步的时候，把档位推到三档，或者推到四档，那么来回这么几个回合，再挂一档或者挂倒档的时候，就会非常的容易。总结：以上两个说法说的比较简单，也没有太深入，因为大家对技术这一块反而是懂得不多，所以大家只要知道这个原因就行了，然后再知道他解决了一个问题的方式也就可以了。其实手动变速箱在正常的驾驶习惯下，是不会出现大的问题的，因为和自动变速箱比，手动变速箱的匹配度是已经非常成熟的，而且维修起来也比较简单。

看好每天的课程表，带上相关的课本和练习本就行，可以减轻很多重量。其余的放家里或学校的抽屉都行。

XRV都是CVT变速箱的自动挡，优点是：连续无极变速，没有档位，换挡没有顿挫，省油，变速比大。缺点是：对大扭矩的发动机适应性较差，但2.0的发动机使用都没有问题，1.8的应该更没有问题。本田最早的飞度用CVT变速箱效果不好，换成5AT的，现在又换回CVT了，说明现在的CVT可靠性提高了。推荐购买这款车。自动档车分为3种变速箱：AT，有4AT、6AT、8AT，可靠性最高，坦克都在用，节油不如CVT。CVT节油好，重量轻，小排量发动机适用，大扭矩可靠性不如AT。AMT相当于手动变速箱加上一个换挡器，顿挫强烈，换挡慢，价格最便宜。一般在抵挡车适用。

因为ANTA给了蓝协6000W,把独家赞助权买下来了.也就是说,CBA只能穿ANTA的鞋和衣服等等.但是!ANTA的鞋不咋地!很多人觉得不能保护脚,所以他们就穿NIKE或ADIDAS等等的好的鞋,为了能更好的比赛和保护自己.但是按之前的规定,CBA赛场上是不允许出现其他牌子的运动品牌的,所以```````PS:强烈BS中国篮协和ANTA

污泥培养一般会投加接种污泥。理论上来讲，进水浓度低也是可以培养污泥的，但是系统稳定后，就是进水水质和污泥量达到稳定的时候，污泥浓度会偏低，也就是说培养初期投加的污泥量是趋于向平衡时的污泥量变化的。从污泥处理效果上讲，污泥量即使少，只能活性还行，污染物去除一般不会有问题，但是污泥浓度太低会让污泥絮凝性处于较低的水平。