最高上到Q8400，这个看你要做什么用，我就看个电影玩个小游戏，用的是E5300如果你要是玩点小型的游戏，用个E6系列就行了，太高了没必要，毕竟板子太低了。

可以去外面刷电脑刷出来，再配上开关大概500不到，开关淘宝上有是300多，再加上人工费。不过我不建议你改，这个是关系到行车安全，加定速巡航要拆方向盘，万一碰到气囊部分，会导致安全隐患的。我是1.6风尚的，当时考虑很久，后来看到人家装的...

目前了比较专业的几个品牌有三星、大金、日立等，这几个都是进口品牌，大金和日立是日本品牌，三星是韩国品牌，三个品牌在中央空调市场占有率上都有着比较高的比重，都是值得信赖的品牌，我更信赖的是三星中央空调，有360嵌入式、DVM S Eco、FJM mini、CAC等都不错，外观也非常时尚，你可以去三星官网了解一下。

电子狗是用来探测你的车速,与红绿灯提示,和在开车状态下的危险矫正提示.摄像头对司机的影响是罚钱.

差不多相当于骁龙801处理器，两者相当，略逊于805。925CPU要弱于801，925CPU功耗要强于801，总之两者相差不多。

身份证过期一个月可以正常乘坐飞机对于身份证过期的问题，民航部门有相关的规定：1.身份证过期未超半年仍可登机(适用于国内机场)；2.身份证过期时间超过半年则需携带户口簿原件、本人近照和派出所的证明才能上机，该规定适用于国内机场；3.除身份证外，旅客还可用护照、通行证（购票信息姓名需与证件号一致）、临时身份证和办理身份证的回执登机（回执上必须有旅客的照片、身份证号码和派出所的盖章）；4.此外，旅客还可带上户口簿及驾驶证、暂住证、户籍证明等三证之一，再带上两张本人照片，到机场派出所办理临时登机证明。而临时登机证明只能使用一次，如果旅客返程还需办理相关手续，还得把相关证件带在身上。

你查询的是粤S·53A48类型：民用车辆号牌省份：广东城市：东莞市需到车管所查询

南瓜果大型，一般重4～8公斤(9～18磅)或更多，淡黄至橘黄色，扁球形球形至长圆形。果皮光滑，通常具浅沟或肋。果柄硬而木质化，具棱角西葫芦的果柄与果实连接处不膨大。称作冬南瓜的极大品种，果实可重34公斤(75磅)或更多。南瓜富含锌，有益皮肤和指甲健康，其中抗氧化剂β胡萝卜素具有护眼、护心和抗癌功效。另外，南瓜籽是有益大脑健康的欧米伽-6等重要脂肪酸的极好食物源。北瓜果梗短，圆筒形，基部不膨大。果实表面平滑，成熟果实无香气，含糖量较少。种皮边缘色泽与中部同，种脐歪斜，种子较大。补中益气，用于脾胃虚弱证;调理肠胃，用于肠胃有热所致的食欲不佳等。南瓜（学名：Cucurbitamoschata(Duch.exLam.)Duch.exPoiret）葫芦科南瓜属的一个种，一年生蔓生草本植物，茎常节部生根，叶柄粗壮，叶片宽卵形或卵圆形，质稍柔软，叶脉隆起，卷须稍粗壮，雌雄同株，果梗粗壮，有棱和槽，因品种而异，外面常有数条纵沟或无，种子多数，长卵形或长圆形。原产墨西哥到中美洲一带，世界各地普遍栽培。明代传入中国，现南北各地广泛种植。的果实作肴馔，亦可代粮食。全株各部又供药用，种子含南瓜子氨基酸，有清热除湿、驱虫的功效，对血吸虫有控制和杀灭的作用，藤有清热的作用，瓜蒂有安胎的功效，根治牙痛。北瓜，即笋瓜(CucurbitamaximaDuch.exLam.)一年生粗壮蔓生藤本;茎粗壮，圆柱状，具白色的短刚毛。叶柄粗壮，圆柱形，密被短刚毛;叶片肾形或圆肾形，叶面深绿色，叶背浅绿色。卷须粗壮，通常多歧，疏被短刚毛。雌雄同株。雄花单生，有短柔毛;花冠筒状，裂片边缘皱褶状，向外反折。雌花单生;子房卵圆形，花柱短，柱头2裂。果梗短，圆柱状，不具棱和槽;瓠果的形状和颜色因品种而异;种子丰满，扁压。原产印度;中国南、北各地普遍有栽培。果实作蔬菜，种子含油。

用天那水或汽油，衣服先不要打湿，在污渍的地方倒上天那水或汽油搓一下，再用清水冲洗。反复两三次基本可以搞定。

如果你对超跑的定义比较了解，你会发现R8只是一辆伪超跑，拥有一辆超跑的外表和价格，但性能上和同样价位甚至比自身价格低接近100W元的GT-R来比完全可比性，虽然R8有V10后置的发动机，但是从R8和其他跑车的实战上来看其实只是纸虎。而GT-RV63.8双涡轮增压的发动机在改装潜力是深不可测的，2012款GT-R原厂车已经将车增到523马力，通过改装的GT-R甚至直线跑赢过布加迪威龙，德国纽格博林赛道上GT-R的成绩也超越保时捷911名列前茅，根本找不到R8的影子。总的来说，从车本身历史和故事上来说GT-R占绝对优势，甚至“国家地理”都有专门的一期介绍GT-R，性能上R8和GT-R完全没可比性，价格高过前者高过后者接近100W，仅仅外表R8设计相对比GT-R独特，但是GT-R感觉更有作为“战神”的一份稳重。

你好,ESP亮有两种可能:一是你开车是遇到湿划路面防滑系统启动了,不过这种情况黄灯只闪烁.如果一直亮的话可能是你无意中按了ESP把tractioncontrol关闭了.这种情况只要再按一下中央控制台上的ESP键就能重新开启了.至于什么时候应该关闭ESP,问问常彪车的人就知道了,一般驾驶时为了行车安全应该开启这个功能（就是黄灯应该熄灭）.

1．继续深造的机会经调查，大约有28％的考生奔着继续深造的目的而选择考研。这部分同学认为读研一方面可以锻炼自身专业素质，帮助自己打造专业“核心竞争力”，从而在职场上取得优势，谋得高薪工作或者在专业领域继续深造，获得非凡的专业成就。通过两三年研究生阶段的学习，我们将站在一个更高的起点上。从目前的大形势来看，随着我们国家的快速发展以及高等教育的普及，社会对个人学识的要求会逐步提高。也就是说，拥有更高的学历，我们将有更多的机会，更大的发展空间。大学四年，能给我们的专业知识并不是很多。本科阶段并不仅是要教会我们多少专业知识，这个阶段的课程大多会比较宽泛，往往是面广而深度不够。而进入研究生阶段后，主要培养的就是我们的科学研究能力，使我们能在某一个领域或某一个方向深入下去，从而对该方向能有清晰的认识，准确的把握和深刻的理解，掌握相关的知识和技术，并具备进一步技术开发或学术研究的能力。有深造目标的人选择考研进而读研是一个值得肯定的选择，并且这类考研人也是最有可能成功的，因为研究生导师也很喜欢真正想做科研的学生。此外，如果想在工作岗位上进一步增强自己的业务素质、提升业务水平，那么读研也是一个不错的选择。因为研究生期间是一个可以静下心来认真学东西、做事情的时期。这可能也是为什么有很多人放着高薪不要，却选择考研这条路的原因吧。读完研究生之后，我们还有进一步深造的机会。读研后念博、出国都是很好的选择。读研后出国的机会更大，很多考研人就是怀着考研后出国的理想而考研的。2．缓解就业压力，获得更好的就业机会、薪酬待遇与职业发展前景当今的本科生就业形势确实不是很乐观，尤其对那些大学期间成绩一般、能力平平的学生而言，更是如此。读研是提升能力的一个好机会，是做好就业准备的一个缓冲期，也是改变就业处境的一个不错的选择。整体来看，大约有l9％的考生是迫于就业压力或希望改变就业处境而选择考研的。研究生就业这几年虽然带有寒意，不少研究生找到的工作确实不如某些本科生。但整体来看，研究生的薪酬待遇要高于本科生50％～l50％，职业发展前景也要好一些。只要我们稍微留意一下现在的就业市场，便不难发现：研究生学历已经成为很多企业设置的一道门槛；研究生学历也成为区分岗位的一个标准，比如很多企业招研究生做技术，招本科生做销售，甚至很多技术类销售也要求有研究生学历；另外，即便是公务员考试，很大一部分中央机关或直属机构的职位也要求报考人员具有研究生学历。因此，读研仍然是一个获得更好的就业机会、薪酬待遇与职业发展前景的好途径。如果你是那种勤于学习、努力拼搏的人，研究生两年的投入将带给你更高的回报。虽然学历不代表能力，但学历却能为人打开了一扇通向成功殿堂的大门。3．追逐自己的兴趣，达到专业的高度很多人的本科专业不是自己的兴趣所在。其原因主要是当初填报专业的时候对所报考专业的研究领域、应用价值、发展前景一无所知，或是因为分数低而被硬性调剂的，或是由父母、亲人代为选择的。进了大学之后，他们才发现自己对所学专业实在提不起兴趣，通过某些途径与机缘巧合，反倒开始对其他专业产生了兴趣，于是想在自己感兴趣的专业领域深造和发展。对于很多院校而言，如果你进大学后第一年扎实勤奋学习，成绩能够排在年级前10％的话，那么，在大二开学时通常有一次转专业的机会。如果没把握住这次机会，通过考研来选择自己感兴趣的专业也是一个不错的选择。此外，当你在工作岗位上待了几年之后，终于发现了自己的兴趣所在，于是想在感兴趣的领域深造，那么考研进而读研也是最理想的选择之一。经调查，大约15％的考生是追逐自己的兴趣而考研的。读研期间，我们完全可以充分施展自己的才华，毫无拘束地追逐自己的兴趣。“兴趣是最好的导师”，因为兴趣，所以专注；因为专注，所以专业；因为专业，所以高能；因为高能，所以高就。我们在阅读那些诺贝尔奖得主的故事时，感受最深的就是他们对专业的挚爱与痴情。只有热爱自己的专业，才能做出非凡的成绩。4．改变命运有一部分考研人并非对所学专业感兴趣，也不是对其他专业感兴趣。他们要么不甘心高考的失利，抱着“卷土重来”的决心，试图用考研成功的光芒驱散高考失利的阴霾，通过考研去扭转自己的命运；要么在残酷的现实中猛然惊醒，对往日挥霍时光、碌碌无为、堕落沉沦懊悔不已，于是痛下决心在考研战场上重新爆发能量、找回自信；要么就是希望先争取到读研的机会，然后在读研期间再思谋今后的路到底怎么走。他们读研更多的是为了改变自己的命运，攀登上一个更高的台阶，破解工作上的瓶颈，为自己争取到一个更好的发展机会与更广阔的发展空间。在我们的调查对象中，这部分人的比例大约为l5％。5．构造更高层次的交际圈，为未来的发展铺路众所周知，高校是学习资源、人才资源等相当丰富的地方。选择读研，不仅可以在专业领域锻炼自己，更可以在其他方面锻炼自己。人是社会的人，社会是人的社会，所以，以后的发展在一定程度上取决于我们的团队协作能力，人际交往能力，还有我们建立的交际圈。有人曾说“你所结交的朋友的平均实力就是你自己实力的一个写照。”颇有道理！所以，在读研期间，我们可以进一步扩大自己的朋友圈，构建一个良性的更高层次的交际网，这样势必对自己以后的发展大有好处。我们调查的考研人群中，抱着充实自己，强化自己的综合素质，构建高层次交际网的想法而考研的人也大约占l5％左右。6．考研过程，收获的不仅仅是一张录取通知书毫无疑问，通过考研，我们的思维能力、理解能力、总结归纳能力、写作能力、记忆能力等学习能力都将得到升华：我们抗挫折的能力，看待成败的人生态度，时间规划与管理能力等都将得到极大的提高或转变。这些能力的提高、态度的端正，对我们今后的人生无疑是有极大的促进作用的。可以说，考研最大的收获，不是一张录取通知书，而是在考研过程中所获得的能力与收获的良好心态、态度和习惯等。其实对很多考研的人来说，有些人本没有目标，看到别人怎样就怎样，属于跟风，没有自己的主见。当然也有攀比的，为了赌气的，都有啦

1、美孚黑霸系列是柴汽通用型机油，但以柴油机油配方为主。2、美孚速霸系列也是通用型机油，但是以汽油机油配方为主。总之，看似通用，实际各有侧重！

如果是日产的车型则为郑州日产的帕拉丁，若为东风标志，则为东风风度奥丁。其实都是一个厂子出的，只不过一些细节和车标不同。

P就是停车档。N就是空档，用来临时停车，或者行驶过程中熄火重新发动，如果在一些位置很紧张的停车场，停车挂着个，不拉手刹，车也能像手动档车一样推。1,2,3。2就是最高2档，3就是最高3档。主要用来上下坡，关键是省油。上坡时候就好比你骑变速自行车上坡，如果挂最小轮子上，蹬起来费力。你感觉上陡坡挺有力气，可能是因为你的速度加的比较快，油门踩得重。如果在非常陡的地方有一个收费站，需要停车的时候，这时候就比较吃力。下坡的时候，利用发动机制动，不用频繁踩刹车，1的速度大约是20-30公里。2的速度大约是30-40，3的速度是40-50。自然也省油。而且右脚也能释放出来，活动放松一下。所以看下坡的时候频繁踩刹车的一般都是自动档。如果用D的时候，大下坡就会越跑越快，此时频繁使用刹车，不好。此外，1，2还用于，冰雪路面起步使用。否则没有转被牵引力控制系统的车辆，此时会出现驱动轮打滑的现象。3档还可以用于，在车速不是很快的时候，超车使用。PDN，起步停车用法停车，脚刹，D进N，拉手刹，熄火，N进P，抬脚刹。起步：脚刹，P进N，点火，N进D，放手刹，抬脚刹，加油。如果起步时就需要倒车：脚刹，P不动，点火，P进R，松手刹、脚刹，倒车加油，这是最标准的做法。起步停车的宗旨就是，减少各类安全隐患，减少对机件的冲击。在起步前的0.1秒，手刹都要拉下。停车后手刹立即放下。点火状态，P进D时候，会经过R，这对引擎有冲击。此外熄火时候，D档齿轮处于咬合状态，直接进入P档也会对引擎有冲击。所以要先进入N，切断动力供应，改变齿轮咬合状态。才可以进入P。

如果是天文望远镜，可以通过更换焦距更短的目镜或叠加巴洛夫镜(增倍镜)的方法来增加倍率。但要注意的是，望远镜的倍率并不能无限提升，一款望远镜的最大有效倍率不超过该望远镜物镜直径毫米的2倍。比如一款口径80mm的天文望远镜，它的极限倍率在150倍左右，超过这个倍率后，清晰度、亮度将随着倍率的增大而下降，因此看上去图像变大了，但成像更模糊了，实际上并不能看清更多的细节，因此它的有效倍率并没有提升。

转向时异响有很多，方向管柱，十字轴，方向机及内外拉杆球头，减震器上座损坏，三角臂老化松旷，传动轴球笼间隙过大都会引起转向异响，很尖锐的声音有可能是制动盘和挡板靠的太近摩擦引起的，建议找专业人员检修！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

哦，都可以的。这样的话，就成了复变函数了。《复变函数》是一门课程，就是研究这个的，你可以找有关参考书看一看。如y=e^z=e^(a+bi)，结果仍是复数，其模|y|=e^a，辐角为b，也就是y=e^(a+bi)=e^a*(cosb+i*sinb)。

什么主题的手抄报？单面的还是双面的？用铅笔勾出大大的几何图形，像菱形，三角，树形，鱼形，饼干形等等。在图形内用抄些文章，横的竖的斜的。最后在空白和边角处画上一些花朵或者与主题相关的图案。你可以参考少年博览，少女，初中生必读这些杂志内页制作。