为了安全呀.你如果先拆正级,有可能正级会碰到车身造成短路,因为车的电路负级是接在车身上的.装的时间先装正级也是一样的,装上了就不会乱动了.再接负级碰在车上去没问题,本来就是通过车身的.

就是样本均值的分布啥,设总体为X,简单抽样的样本为X1,X2.Xn那么X1,X2.Xn的平均数X~就是一个新的随机变量,它的分布就称为样本平均数的抽样分布.它的性质：（1）X~的期望等于总体X的期望（2）X~的方差为总体X方差的n分值一（3）X~和样本方差相互独立

眼睛发炎时可以吃鸡蛋的，因为鸡蛋不属于辛辣刺激的食物，对于眼睛炎症并没有坏处，而且鸡蛋中含有蛋白质，对于身体有好处。鸡蛋里面含有非常多的营养成分，对自己的身体非常有好处的，同时也会对自己的炎症有消除的作用的，所以说大家可以去吃的。眼睛发炎，一定要注意平时多休息，不要用手揉眼睛，防止炎症加剧;可以适当进行户外运动，放松眼睛，可以促进炎症的消散;而且眼睛患有炎症，可以使用左氧氟沙星滴眼液进行治疗，饮食上也可以多吃一些富含维生素的食物，如菠菜、柚子、香蕉、猕猴桃。

按下AC键就行了。1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。2.默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。

氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，氧传感器坏了以后要尽快的更换或维修。

贝尔RX65中文版采用全球最好的雷达探测系统：AESA矩阵雷达侦测预警导播管，能对任何雷达测速起到100%的预警效果。是全球唯一一款可以对俄罗斯火花3雷达和德国罗伯特6F测速起到前后各1KM距离预警效果，被美国FCC通信协会、广东电视台等多家权威评测为全球最好电子狗！是目前最好的电子狗！

一般而言只有省会城市有，在任何一个省都是这样的。所以山东分社在济南市。有时候会在副省级城市等发达地区设支社，比如说，青岛支社。就这两个，其余都不要相信了，骗子。

刹车油容器就是右把手一个小长方形的东西，把上面两个镙丝拧开就可以加

提起手动档汽车上坡起步，很多朋友都不屑一顾，上坡起步有什么难的？上坡起步也是起步，无非是在上坡时起步而已。其实不然，上坡起步说起来容易，但操作起来还是比较困难的，在驾校学车时，很多学员就是因为觉得上坡起步容易，而不去好好学习，导致考试不及格的大有人在。　　手动档汽车上坡起步的操作顺序同平路起步，主要是控制放松手制动器的时机。若放松过早，汽车将因未能获得跑的牵引力而后溜；若过迟，会因制动力过大起不了步，而导致发动机熄火。因此，掌握汽车上坡起步技巧是很有必要的。　　坡道起步听声音　　左手握稳转向盘，两眼注视前方，右手将驻车制动操纵杆稍向后拉，并按下锁止按钮，缓慢放松离合器踏板，听好发动机的声音变化。　　音变车抖稍一停　　当发动机声音变得沉闷，或车身稍有抖动时，说明此时的离合器已抬至半联动位置，此时松抬离合器的脚应稍有停顿，以保一次平稳起步。说明白点：半坡起步最易掌握最有效的方法如下：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火

可以理解为分子间的引力或斥力，但本质上是分子间的电磁相互作用力。我们说弹簧有保持原状的趋势，实质上是因为构成弹簧的一个个分子间存在电磁相互作用力，这种力使一个个分子只能按一定的结构排列起来堆成了我们所看到的弹簧。当我们拉伸或者压缩弹簧时，即引起它产生形变时，实质上就是引起分子与分子间的距离变长或变短。而原状是各分子之间处在最佳距离的状态，再远或再近都不行，表现在宏观上就是拉伸或压缩时都有弹力。这种相互作用力就好比磁铁相吸相斥作用。

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造成爆震最主要有以下几点原因：　　一、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火?(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。　　二、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。　　三、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。　　四、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。　五、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。说到爆震，大家最关心的还是加什么汽油的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性，也就是其“辛烷值”。什么是“辛烷值”呢？在研究燃料与爆震的关系时，研究人员发现“异辛烷”最能抵抗爆震，而“正庚烷”相当容易爆震，所以就将异辛烷的抗爆震度订为100，而正庚烷订为0。所谓辛烷值97的汽油，就是它的抗爆震度与97％异辛烷和3％正庚烷混合物的抗爆震度相同。所以这纯粹是抗爆震性的问题，并不是加了辛烷值越高的汽油，发动机就越有力。当然，若是加了辛烷值太低的汽油而导致爆震，或是爆震发生时发动机退点火角，车子的确会比较没力。换句话说，只要发动机不发生爆震，提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或更省油，只会让你的钱包更缩水。所有的车辆只要使用的油品抗爆性不好，或者驾驶习惯不好，都会出现爆震问题，福克斯也爆震过。除此之外发生爆震的原因还有：不良的驾驶习惯.很多车主为了省油，把转速长期控制在1500转以下运行，这种驾驶习惯下造成的高档低转速，很容易令气缸积碳，久而久之就会造成爆震。其实错误的驾驶习惯会让很多车都有可能产生爆震，比如福克斯也爆震过。使用正确的驾驶习惯，对于长期处于低速运转状态，适时的拉拉高速，有利于减少积碳等不良现象的出现。

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你好，ix35倒车灯是T15的，可以换成LED倒车灯，亮度会提升。车灯的问题就找帝都车灯，谢谢！

C1实习期扣6分没有多大影响，驾驶人及时缴纳罚款不影响驾驶证的正常使用。只有B2及以上驾驶证实习期扣6分才要延长一年实习期。　　根据公安部139号令　　第七十九条机动车驾驶人在实习期内发生道路交通安全违法行为被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，还应当按照第七十八条第一款规定，注销其最高准驾车型驾驶资格。　　持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。

环肥:杨玉环，就是杨贵妃。燕瘦:赵飞燕，是汉成帝刘骜的第二任皇后,妖冶冷艳,舞技绝妙,与妹妹赵合德同封昭仪,受成帝专宠近十年,贵倾后宫。

宝珀更适合年轻人。宝珀是历史悠久的腕表品牌之一，且在近300多年的历史中从未生产过石英腕表。宝珀，超长动力，简洁表盘，日历显示，搭配正装、休闲都可以，且展示了年轻、活力；而积家搭配正装比较合适。

09年英朗还没上市，14万以下只能是买的凯越高配了，应该是办完了14万吧

长安变速箱原厂在外面也能买得到，一般都是装车没问题就完事，也可以买拆车的，没熟人建议不要在外面买原厂或者是拆车的，副厂的自己用也行，加个相对便宜2000左右