尼康D80不能在相机里看快门次数的，只能用软件来看，如opandaiexif就能看！！！

二冲程发动机没有气门机构，当活塞上移就是吸气过程，混合气不是吸到气缸里面而是先吸进曲轴箱内；活塞继续上移到上止点，这时上一循环被吸进气缸内的混气被压缩，点火爆发作功又推动活塞下移；活塞差不多到下止点时，一直被活塞堵塞的气缸壁上排气孔打开，废气从这些孔喷出；当活塞再略微下移，气缸壁上进气孔也被打开，曲轴箱内混合气就从这里喷入气缸；混合气由于“冲劲十足”，气流碰到气缸壁会发生反转，将剩余废气驱逐出去。然后活塞上移，重复同一工作循环.二冲程发动机的工作过程与四冲程发动机有很大的区别，其关键在于换气方式不一样。四冲程发动机指“进气”、“压缩”、“作功”、“排气”四个冲程，整个工作循环曲轴旋转2周，活塞上下各2次。而二冲程发动机只有“进气压缩”和“作功扫气”两个冲程，整个工作循环曲轴旋转1周，活塞上下各1次。

没有，现在福克斯只剩下价格还行了，竞争力不比前几年了，又赶上要换代了

4座。不过后排仍然是很小。比较适合放商务部，其他小物品等。

先确定你有4块硬盘，主板是p55，x58或者支持raid的芯片组进bios，设置硬盘选项为raid（详细内容参考主板说明书）重启后会有个硬盘选择项，这时候按ctrl加I，然后选择create，mode选0+1，然后选择你4块硬盘，就好了装系统的时候必须安装raid驱动器，主板光盘上有，或者网上下载下主板说明书上写的很清楚不懂得可以看看说明书

吃独食的都是自私的心态。狭义上的自私:"自私"的概念通常包含于"自我中心"里。广义上的自私:基于个人利益需求做出的行为及反应。两者的差别在于，自私是指个体面临自己利益与对方冲突时，会不计对方损失，以满足自己利益为主;此外，自私者在进行自私行为的同时，通常能察觉自己的行为可能损及别人的利益，仍按照自己利益不择手段。

设计理念不一样。在奥迪宝马在高端车上操控都是不相上下的。但是在低端车里面。他们的理念就出现分歧。其实50比50只是理论上最佳的车身重量分配。实际上有很多极品操控车都不是50比50的。

换个接口试试，如果都读不出来，你在一个机器试试，还是不行，就是U盘坏了。如果能读出来，就是你的机器USB接口出问题了，在质保期内建议到售后去换的。

喂，不要用你们无知的观点误导大家。曹操没有好帮手？曹操整个一个谋士集团。他没有压倒势力量？扯淡，83万对5万还不压倒？我认为有两点，一是四川主弱，为他人壮大。二是赤壁之战时曹操被胜利蒙蔽双眼，听不了劝谏。而赤壁后魏国已大伤元气，曹操也崩殂了

这个要看你是什么车了，1/10的大脚，跑跑停停一个半小时到两个小时，全速长跑半小时左右。如果你是攀爬车的话，高T电机的话，可以爬最少四个小时。如是你是1/8的在脚的话，两块一起用慢跑一个半小时，全速半小时。如果是漂移，应该在一个小时左右。锂电是要用BB响报警器的。不能过放。

1.学好元音和辅音。德语的元音辅音和英语类似，先学好发音，之后学习单词的时候就轻松了，能把单词念得标准。注意单元音和多元音组合的对比。和英语很类似，德语也有很多多元音和单独元音念出来很不一样。辅音也会在单词中或单词之间听起来不太一样。学好这些变化，就能读好辅音了。德语有一些英语没有的字母(??ü?)，学会这些的发音和写法，就能理解这些发音，说出来的时候别人也听得懂了。

加拿大读研可转专业，如果已经在读研究生的，转专业会非常困难。备申请去加拿大读研究生的，可以转入与原来相关的专业，或者一些商科类专业，如市场营销等。

那要看儿子的父亲是什么职业。如果父亲是当官的，没有什么负担，只有轻松。如果是一般工作人员，那就负担重了。一个儿子勉强可以带大，两个儿子就只好白加黑的工作了。紧衣缩食。当然，有儿有名气。还有就是 有儿穷不久，无儿富不长。

威旺205是BJ410系列发动机。　　北汽威旺是北汽集团推出的一款全新的微客产品品牌。以“威旺”命名，取意“威天下、旺未来”。北汽威旺定位于微客车型，公司隶属于北汽集团。以“威旺”命名，表达“威天下、旺未来”。

不是啊，有的行车记录仪直接就是一个USB口供电，挑选的时候注意看规格参数和商品描述

只有比你穷的人才说你有钱装B，比你有钱的人都不会在乎你做什么的。不装B的生活就是少嘚瑟。朋友有难的时候帮一把。足矣！

DAL是指DataAccessLayer，DALFactory是用于创建数据访问对象的工厂，本质上是采用了抽象工厂的设计模式，目的是支持多种数据访问层，比如sqlserver和oracle两种实现；同时又利用了.net的反射机制，通过配置文件即可确定采用哪种数据访问实现；IDAL是数据访问层接口，这样做的好处是使业务逻辑层调用数据访问层的接口即可实现数据库的增删改等操作，业务逻辑层与数据访问层是一种抽象依赖的关系，而非具体依赖。我觉得明白这些，首先需要有编程的经验，要明白接口、抽象类等的作用，再研究设计模式和软件架构。可以上博客园、csdn什么的多看看这方面的资料呗。

1.检查是否有现车在油液压油塞2.还有就是你的油门是工作，因为当你汽车挂空挡，这是闲置的。一般电动车辆电子控制单元（ECU）控制，当收到汽车怠速你知道它预先按照预定的数据的空转控制节流阀开度和供油的次数的ECU的信号。你说，爱是没有中性焰摄入油和点火。

s5=10,a1...a5=10,a3=2,s10-s15=40推出a11...a15=-40,a13=-8,所以公差d=-1，a1=4,s9=0