视频检测器的工作原理如何?
频检测器是通过视频摄像机作传感器,在视频范围内设置虚拟线圈,即检测区,车辆进入检测区时使背景灰度值发生变化,从而得知车辆的存在,并以此检测车辆的流量和速度。检测器可安装在车道的上方和侧面,与传统的交通信息采集技术相比,交通视频检测技术可提供现场的视频图像,可根据需要移动检测线圈,有着直观可靠,安装调试维护方便,价格便宜等优点,缺点是容易受恶劣天气、灯光、阴影等环境因素的影响,汽车的动态阴影也会带来干扰。
此次测试我们组织了3辆汽车(一辆飞度、一辆凯越、一辆SUV)安装了3个品牌不同的电子(zi)狗,分别在京城的二环、三环、四环上测试了它的效果。为了体现真实性,我们请了3位同仁坐进了驾驶...全部
频检测器是通过视频摄像机作传感器,在视频范围内设置虚拟线圈,即检测区,车辆进入检测区时使背景灰度值发生变化,从而得知车辆的存在,并以此检测车辆的流量和速度。检测器可安装在车道的上方和侧面,与传统的交通信息采集技术相比,交通视频检测技术可提供现场的视频图像,可根据需要移动检测线圈,有着直观可靠,安装调试维护方便,价格便宜等优点,缺点是容易受恶劣天气、灯光、阴影等环境因素的影响,汽车的动态阴影也会带来干扰。
此次测试我们组织了3辆汽车(一辆飞度、一辆凯越、一辆SUV)安装了3个品牌不同的电子(zi)狗,分别在京城的二环、三环、四环上测试了它的效果。为了体现真实性,我们请了3位同仁坐进了驾驶室内共同体验。
我们特意选择了北京交通并不繁忙的中午时间进行测试,测试结果基本一致。提示准确率达到了85%以上。语音提示的主要内容基本是:“前方雷达测速,此路段限速××公里”。语音提示的距离则有较大不同,有300米提醒的,有200米提醒的,还有不到50米才提醒的。
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