“Hino 700 ”——代表Hino(日野)汽车公司重卡
2004年，日野以崭新的面貌向全球推出具有划时代意义的700系列。
日野以全新的开发设计理念，结合日野领先的技术优势，势必引导国内的商用车先进潮流。
舒适/性能:超低风阻、美观舒适的超大空间驾驶室以及无以伦比的乘坐舒适性
发动机/传动装置：配以7档或16档的变速箱，提高了车辆装载效率，降低了车主的使用成本。
日野700系列拥有牵引车、工程车、多功能卡车等丰富的车型，将会在中国的港口、公路、建筑工地，为中国的各行各业创造卓越的价值。
世界先进水平的风阻性能，先进的驾驶室获得专业驾驶员的认可。 特有的清洁柴油机技术，日野引以为自豪的柴油发动机技术，创新设计的车辆底盘，...全部
2004年，日野以崭新的面貌向全球推出具有划时代意义的700系列。
日野以全新的开发设计理念，结合日野领先的技术优势，势必引导国内的商用车先进潮流。
舒适/性能:超低风阻、美观舒适的超大空间驾驶室以及无以伦比的乘坐舒适性
发动机/传动装置：配以7档或16档的变速箱，提高了车辆装载效率，降低了车主的使用成本。
日野700系列拥有牵引车、工程车、多功能卡车等丰富的车型，将会在中国的港口、公路、建筑工地，为中国的各行各业创造卓越的价值。
世界先进水平的风阻性能，先进的驾驶室获得专业驾驶员的认可。
特有的清洁柴油机技术，日野引以为自豪的柴油发动机技术，创新设计的车辆底盘，提高了安全性。
先进性、经济性、实用性完美结合。活跃在各行各业的日野700系列！
舒适/性能
超低风阻、美观舒适的超大空间驾驶室以及无与伦比的乘坐舒适性在日野700系列中得到了完美的体现。
发动机/传动装置
根据车型配以7档或16档的变速箱，让你驾驶700系列车在各种路面都能得心应手，从而提高了车辆装载效率，降低了车主的使用成本。
搭载代表21世纪先进水平的E13C发动机，给700系列带来彭湃而又清洁的动力。
世界先进水平的风阻性能
先进的抗风阻驾驶室外形设计，被国际权威的荷兰DNW实验室专家认为在同行业中具有最卓越的抗风阻性能，为节约能源提供了有利条件。
先进的驾驶室获得专业驾驶员的认可
让人眼前一亮的驾驶室充满了科技的魅力。
高性能豪华气垫座椅，新潮的流线形仪表台都充分地体现了人体工学的原理，舒适宽敞多功能的空间，配以全新设计四点全浮式悬挂系统，最大限度地吸收纵向和横向的震动。结合各个细致体贴的功能设置，充分体现以人为本的设计理念，有效地降低了驾驶员的疲劳程度。
日野特有的清洁柴油机技术
低转速时的大扭矩输出是E13C型发动机的最大特点！此外，低震动运转，体积轻巧的特点也使得该款发动机傲视群雄。这一切，全赖日野采用了新改良电子控制高压共规燃油喷射系统、电子控制可变活瓣增压涡轮、顶置凸轮轴、球墨铸铁活塞等当今领先技术；使得架装了E13C发动机的车辆拥有超凡的驾驶性能、经济型能，而且实现EURO III清洁排放。
日野引以为豪的柴油发动机技术再一次让世人惊艳
人类对更美生活及环境的最求，促使科技在上世纪末的20年间以前所未有的速度前进，电子应用技术、高性能材料、金属加工技术等更是日新月异，这些高新技术在日野的E13C发动机上得以体现。
发动机领先技术
采用店址控制活瓣政亚系统，一方面更加准确地控制吸入风量，从而令燃油更加彻底地燃烧；另一方面提升涡轮增压效能，在大幅度提高发动机功率之余又降低了油耗。
保养和检修
更容易进行日常维护的前盖，发动机风扇皮带自动张紧设备，方便更换维护的倒立式滤清器，全车电器保险丝盒。
创新设计的车辆底盘
通过无数次的电脑模拟与实车试验，日野的工程师们终于研制出了强韧无比的新型车辆底盘，采用滚压成型的大梁，较多地采用铝合金等轻型材料，合理巧妙的部件布局大幅度降低了车辆自重，从而有效地提高了车辆的载重效率和车体架装自由度，可变截面钢板弹簧的采用也在提高运输质量的同时，降低了重量且延长了弹簧的使用寿命。
提高安全性能
发动机制动系统：先进的发动机制动系统可通过调整驾驶室操纵杆来控制发动机制动功能是否与脚踏板联动，以及效果的强弱。提高了车辆的制动效果，同时也提高了制动蹄片的使用寿命。
日野700系列载重卡车标准配备发动机制动系统。
人性化的安全装备－FUP：在中国市场创新采用前防下冲入设计（FUP）也考虑到第三者安全。全新的驾驶室给驾驶员提供了一个无与伦比的驾驶视野、创新设计的转弯照明灯提高夜间行驶的安全性。
先进的EGIS驾驶室：先进的EGIS驾驶室更安全，更舒适，使车辆更趋完美。采用EGIS驾驶室的日野700系列载重卡车与以往的车型相比，让驾驶员及乘车人员获得更加可靠的安全保障。
700系列车型
日野700系列拥有牵引车、工程车、多功能卡车等丰富的车型，她将活跃在龙的故乡－中国的港口、公路、建筑工地，为中国的各行各业创造卓越的价值。
700系列车型发动机参数比较
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