为什么我的摩托车发动不起来而把摩
不拉风门发不着车是因为化油器混合比偏稀造成的 但是不推荐你调化油器浓度 因为会造成油耗加大 而且化油器的最佳工作状态是出厂时调试好的 一般来说 2年内没有磨损不用动（杂牌低性能化油器除外） 现在天冷了 化油器和汽油在冰冷的状态下工作 造成汽油雾化不充分 是混合比偏低的主要原因原因 并不是化油器的故障 发动机运行一会 热了 这个问题就消失了
所以 天冷了化油器都会有怠速不稳 难发车的状况 你可以拉风门打着 车热上几分钟就好了 热车后再重新发车就不会有问题了 另外 也可以稍微调高怠速的转数 不过热车和凉车的怠速不同 但是一般调怠速都是车充分热了之后看 大概在1500转左右为好 太低了容易造成汽...全部
不拉风门发不着车是因为化油器混合比偏稀造成的 但是不推荐你调化油器浓度 因为会造成油耗加大 而且化油器的最佳工作状态是出厂时调试好的 一般来说 2年内没有磨损不用动（杂牌低性能化油器除外） 现在天冷了 化油器和汽油在冰冷的状态下工作 造成汽油雾化不充分 是混合比偏低的主要原因原因 并不是化油器的故障 发动机运行一会 热了 这个问题就消失了
所以 天冷了化油器都会有怠速不稳 难发车的状况 你可以拉风门打着 车热上几分钟就好了 热车后再重新发车就不会有问题了 另外 也可以稍微调高怠速的转数 不过热车和凉车的怠速不同 但是一般调怠速都是车充分热了之后看 大概在1500转左右为好 太低了容易造成汽缸润滑不良 太高了容易起步过猛 如果车凉的时候调怠速 等车热了以后 怠速可能会升的太高
所以啊 你问的这个问题 其实不是问题 也不是故障 而是普遍存在的正常现象 是由化油器的工作原理决定的 所以你呀 拉风门启动 让车自己热一会 然后拉回来 骑车走人 就这么简单 注意 不要拉风门骑行 拉风门让车怠速运行一会 抽根烟的功夫就好了 拉风门骑行因为空气进入量减小 会造成混合气太稀 车热了之后会导致加不上油 发动机无力 而且油耗大。
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