朗逸与宝来都属大众，可他们的对比点在哪里？
南北大众明争暗斗的历史由来已久，这点连双方都毫不避讳，只是在母公司德国大众的协调下，双方没有发生真正的短兵相接，而这种关系能在“朗逸”和“新宝来”这对双胞胎兄弟上终结吗？这两款车太多相似之处：尺寸相近，都采用大众PQ34平台，都搭载1。 6L与2。0L两款发动机，都配备5前速手动和6前速手自一体，都针对A级车市场，都是11万元上下。在当今严峻的市场形势下，说它们会联手“上阵杀敌”恐怕连它们自己都不会相信。互为最大的竞争对手才是它们真正的宿命。
老百姓买车主要看什么？无非是低的价格、好的款式以及完善的售后服务这三样。令人烦恼的是，朗逸和新宝来这些关键因素似乎都一样，让购车者产生了不...全部
南北大众明争暗斗的历史由来已久，这点连双方都毫不避讳，只是在母公司德国大众的协调下，双方没有发生真正的短兵相接，而这种关系能在“朗逸”和“新宝来”这对双胞胎兄弟上终结吗？这两款车太多相似之处：尺寸相近，都采用大众PQ34平台，都搭载1。
6L与2。0L两款发动机，都配备5前速手动和6前速手自一体，都针对A级车市场，都是11万元上下。在当今严峻的市场形势下，说它们会联手“上阵杀敌”恐怕连它们自己都不会相信。互为最大的竞争对手才是它们真正的宿命。
老百姓买车主要看什么？无非是低的价格、好的款式以及完善的售后服务这三样。令人烦恼的是，朗逸和新宝来这些关键因素似乎都一样，让购车者产生了不知道选谁的困惑！
不同的设计团队决定两车差异，一个在东北长大，一个在上海长大，一方水土养一方人，即使是双胞胎，也会有很大差别，汽车也是如此。
虽然同是大众体系，但南北大众拥有各自的设计团队，对于中国元素的理解与掌握也不尽相同，所以，新宝来和朗逸在外观内饰上有些许差异就不足为奇。
朗逸更多借鉴了领驭四平八稳的风格，憨厚且中规中矩；新宝来有一种“锐气”，时尚且更具活力。
相比之下，朗逸更能讨心态成熟的中年人欢心，新宝来会受年轻家庭的欢迎，从长远来看，后者具有更大市场潜力。
两款车的轴距和高度基本相同，但朗逸的车身比新宝来要长68mm，新宝来则在宽度上有小小优势，因此，新宝来的头部空间比朗逸要来得好，特别是后排，并排坐进三个成年人时，新宝来会更显得游刃有余。
在行李箱的设置上新宝来非常实在，全系标配全尺寸备胎，牺牲部分行李空间；而朗逸更讲究实用，行李箱增大22L，但2。0L车型用了非全尺寸备胎。
在动力方面，2。0L发动机两车共享，再加上底盘相同，因此操控没有太大区别。
严格上讲，1。6L发动机的技术和规格，新宝来和朗逸不相伯仲，如果硬要说区别，新宝来在高、中、低三段提速上均占优，朗逸则更多地追求乘坐的感受。
朗逸先于新宝来上市，在宣传及影响上有一定的先动优势，但在短短半年时间里也暴露出不少缺点：一是价格较高，二是内饰用料有节省成本的嫌疑。
而新宝来显然吸取了教训，一方面把车型价格调低，同等车型均比朗逸低了5000元，需要说明的是，这是在没有降低配置和实用性的前提下完成的，因此具有更高的性价比。
两款车都享受2年/6万公里免费保修，首保都在7500公里进行，使用统一的零配件体系，估计两款车的后期维修费用也不相上下。
整体而言，新宝来的外形设计功力要强过朗逸，显得更成熟、更国际化，性价比更高；但朗逸的车内细节设计更为周到，更显人性化。
大众原本的意图是同时出击A级车市场时尚和实用两个细分领域，但现在局面不允许这样，同时兼顾家用和商用的结果，两车相似度比原计划要大许多。
作为消费者而言，买谁都不会错到哪去，硬要分出个高低的话，新宝来会更加符合性价比这一考量标准。
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