那么多飞机坠落，飞机没有跳伞之类的安全措施？？
你是指的民用客机吧？民用客机是没有降落伞的，负责任的告诉你，不用降落伞还有活着的希望，用降落伞必死无疑。因为飞机失事时也就最多几十秒钟，乘客绝对没有时间逃生，最好的办法是乘客固定在座位上，机组成员集中精力迫降。 绝大部分事故都是在起飞和降落时，此时高度不足以打开降落伞，跳下来就摔死。如果在飞机正常飞行的高度，你跳出飞机不到几秒就会冻成冰棍，更不用说气压和风速的问题了。负重有限的经济因素也导致客机不可能配备降落伞。 综上所述，客机给乘客配备降落伞是毫无道理的。曾经有谣言说客机驾驶员有降落伞，造谣的人都不带脑子的。先不谈责任与道德，单单从纯利益的角度，事故时机组成员全死光的话，航空公司不用...全部
你是指的民用客机吧？民用客机是没有降落伞的，负责任的告诉你，不用降落伞还有活着的希望，用降落伞必死无疑。因为飞机失事时也就最多几十秒钟，乘客绝对没有时间逃生，最好的办法是乘客固定在座位上，机组成员集中精力迫降。
绝大部分事故都是在起飞和降落时，此时高度不足以打开降落伞，跳下来就摔死。如果在飞机正常飞行的高度，你跳出飞机不到几秒就会冻成冰棍，更不用说气压和风速的问题了。负重有限的经济因素也导致客机不可能配备降落伞。
综上所述，客机给乘客配备降落伞是毫无道理的。曾经有谣言说客机驾驶员有降落伞，造谣的人都不带脑子的。先不谈责任与道德，单单从纯利益的角度，事故时机组成员全死光的话，航空公司不用背负任何道德压力，也不会有无休止的指责影响航空公司的名誉。
所以航空公司给机组成员配备降落伞更是毫无道理的。 至于军用机，跳伞逃生多得是，弹射座椅使得驾驶员在飞机接触地面时都可以跳伞逃生。如果没有跳伞，基本上都是因为在军机坠毁前，驾驶员已经昏厥或者已经死了。
不过也有例外，我国就有不少政治素质过硬的飞行员在事故发生时，把飞机这一国家财产看得比生命还重要，或者为了保护地面行人不被飞机砸到，至死都在驾驶飞机不肯跳伞，最后导致牺牲的事例。收起
