汽车备胎为什么比原胎小
与主车轮胎不一致的备胎，有的称非全尺寸备胎，这种情况一般多出现在欧美车系中；
由于发达国家对于汽车的各类服务相当完善和发达，路上遇到轮胎问题，换上非全尺寸备胎要不了行驶多少公里就能够获得满意的维修，尽管有的非全尺寸备胎会小很多，临时更换上后不能快速行驶，也不能长距离的跑，但是，这种备胎成本低、占有空间小、重量轻等特点，他们能够广泛接受。 车型引进国内以后，有的限于原车设计的备胎空间位置限制，也有的出于降低成本的目的，仍然会沿用这种小备胎的做法。
而日韩车系等虽然会使用全尺寸的备胎，但备胎所装备的轮毂则选用铁质的简陋钢圈，由于轮毂的重量与主车轮胎有差异，而且备胎与主车轮胎的磨损存在不一...全部
与主车轮胎不一致的备胎，有的称非全尺寸备胎，这种情况一般多出现在欧美车系中；
由于发达国家对于汽车的各类服务相当完善和发达，路上遇到轮胎问题，换上非全尺寸备胎要不了行驶多少公里就能够获得满意的维修，尽管有的非全尺寸备胎会小很多，临时更换上后不能快速行驶，也不能长距离的跑，但是，这种备胎成本低、占有空间小、重量轻等特点，他们能够广泛接受。
车型引进国内以后，有的限于原车设计的备胎空间位置限制，也有的出于降低成本的目的，仍然会沿用这种小备胎的做法。
而日韩车系等虽然会使用全尺寸的备胎，但备胎所装备的轮毂则选用铁质的简陋钢圈，由于轮毂的重量与主车轮胎有差异，而且备胎与主车轮胎的磨损存在不一样，在更换上备胎以后同样也不适合高速行驶和长时间使用。收起
