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我国发展大飞机的原因是什么

汶川救灾地面投送受自然地貌影响大,我军空中投送能力非常低,结果有的地方震后100多个小时还没有进去人。我国发展大飞机就是这个原因吗?速度慢

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2019-06-05

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    你说的例子只是一个皮毛原因,也是个直接原因之一,但这并非它的根本因素,发展大飞机产业,说到底为出于国家的战略利益需要。而且,大飞机产业的诞生与汶川大地震没有什么必然联系。
   发展国家的大飞机产业,主要基于下列的一些需要—— 1、航空工业的国际化需要。 大飞机是一个国家工业实力和国家形象的重要象征,像美国的波音、欧洲的空中客车、俄罗斯的图波列夫、乌克兰的安东诺夫系列,就连巴西和韩国都拥有自己一定的中小型商用飞机产业,随着世界一体化的进程,大飞机产业早已成为一个国家的力量象征; 2、经济发展的需要。
     大飞机产业的发展决不仅仅是你看到的一架大型飞机上了天,它是对一个国家、一个民族综合实力的系统化考验,飞机制造、销售、服务全套下来将会带动一个国家的产业体系朝着更高的水平迈进,这对21世纪初崛起之中的中国至关重要,大飞机产业带来的是一场浩大的机遇期; 3、国防安全的需要。
     大飞机产业首要解决的是民航客机长期完全依赖进口的局面,而另外一个原因就是解决我国军用大中型运输飞机平台严重不足的窘境,譬如我国空运作战所需的大型运输机、目前完全依赖进口,国产最先进的运-9载重仅20吨,无法满足大型空降设备的需要,大型预警机和反潜巡逻机都需要大飞机产业作支持; 还有像大飞机产业直接带动的一系列工业发展和技术升级换代都能够为社会产生巨大财富,这对于推动经济社会发展具有不可替代的战略含义。
    。

2019-06-06

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  在此我基本同意楼上的看法。 下面是我个人的观点。 我国地域广阔,因此在空中交通运输方面还是有一定的需求的,而我们的所有大飞机都是购买的,我们不能独立自行研制生产而受制于人。 在军事领域大飞机的作用也是很重要的,在此我看过一些报道,介绍的是利用大飞机空中发射运载火箭技术。
  这种技术可以迅速的在天空发射卫星。而我们在这个方面则是空白的。就算我们可以购买大飞机进行实验,战时也会受制于人的。 因此我个人觉得大飞机在军事领域的迫切需求较大。

2019-06-05

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大型飞机只是一种平台他可以衍生很多机型,很多飞机属于非卖品如B1B2 图160图95等只有自己生产一条路。

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