怎样调整东风EQ140型汽车制动
制动鼓与制动蹄片经过磨损而使制动失灵时，必须予以调整。
①松开制动蹄支承销的固定螺母。
②转动制动蹄支承销，使两个销端的标记相对，然后锁紧制动蹄支承销的螺母。
③调转调整臂的蜗杆轴，使制动鼓与蹄片贴合，再将蜗杆轴向回退松1/3圈或1/2圈，制动毂（支起车轮）应能自由转动。 蹄片与鼓的间隙支承销端为(0。25~ 0。40) mm，而凸轮一端为(0。40 ~0。55)mm，同一端两蹄之差不应大于O。10mm。当车轮在制动时，制动气室（分泵）的推杆行程为(20~30) mm。 在使用中，由于蹄片的磨损，制动室推杆行程若超过40mm，则需进行局部调整。一般不要转动支承销，以免破坏原来的接触面积...全部
制动鼓与制动蹄片经过磨损而使制动失灵时，必须予以调整。
①松开制动蹄支承销的固定螺母。
②转动制动蹄支承销，使两个销端的标记相对，然后锁紧制动蹄支承销的螺母。
③调转调整臂的蜗杆轴，使制动鼓与蹄片贴合，再将蜗杆轴向回退松1/3圈或1/2圈，制动毂（支起车轮）应能自由转动。
蹄片与鼓的间隙支承销端为(0。25~ 0。40) mm，而凸轮一端为(0。40 ~0。55)mm，同一端两蹄之差不应大于O。10mm。当车轮在制动时，制动气室（分泵）的推杆行程为(20~30) mm。
在使用中，由于蹄片的磨损，制动室推杆行程若超过40mm，则需进行局部调整。一般不要转动支承销，以免破坏原来的接触面积。
需要局部调整时，可直接扭转调整臂的蜗杆，随扭转蜗杆随观察制动气室的推杆应向里行进直至顶靠，再向回退1乃圈或1/4圈。
最后进行路试，有差异时再进行微调。收起
