费用 线路
第一天 成都。
第二天 成都－147KM－雅安－148KM－康定—新都桥—新都桥
成都早餐后出发经泸定铁索桥，抵“情歌之乡”康定。午餐；面对“跑马溜溜山”，尽情观赏“一朵溜溜的云”， 驶出康定就开始翻越川藏线上第一座高山----折多山(4200米)，翻过此山就已出“关”，进入塞外康藏高原，站在折多山顶高寒和缺氧第一次向我们“问侯”，还没来得及体验，美景就进入我们的视线----新都桥，新都桥-----海拔３３００米左右，高原气候，温差较大，气候多变，初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。 他是川藏线南北分叉路口，北通甘孜、南接理塘，是从西藏通往康定的必经之路。距离成都４３７公里，距离康...全部
第一天 成都。
第二天 成都－147KM－雅安－148KM－康定—新都桥—新都桥
成都早餐后出发经泸定铁索桥，抵“情歌之乡”康定。午餐；面对“跑马溜溜山”，尽情观赏“一朵溜溜的云”， 驶出康定就开始翻越川藏线上第一座高山----折多山(4200米)，翻过此山就已出“关”，进入塞外康藏高原，站在折多山顶高寒和缺氧第一次向我们“问侯”，还没来得及体验，美景就进入我们的视线----新都桥，新都桥-----海拔３３００米左右，高原气候，温差较大，气候多变，初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。
他是川藏线南北分叉路口，北通甘孜、南接理塘，是从西藏通往康定的必经之路。距离成都４３７公里，距离康定城８０公里，途中要翻越海拔４3００多米的折多山，可远眺蜀山之王——贡嘎山。当我们再次前行，横埂在眼前高尔士山(4400米)，翻越它直驱雅砻江峡谷中的城市----雅江县(2800米)。
路况：大部分路面已经铺上柏油，路况良好，。
红军长征走过的大渡河泸定桥新都桥美丽的画卷康巴汉子（雅江一带有著名的康巴汉子村）
第三天 新都桥—220—理塘—171km—巴塘
过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。
理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。
景点：领略藏族历史文化的灿烂；理塘大草原风光。这里每年将有藏区最盛大的赛马会。从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。
位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。
路况：新都桥至巴塘段全程修路，路况很差，理塘至巴塘段，大部分路面已经很好。
第四天 巴塘—105km—芒康—156km—左贡
在巴塘，古天主教堂的遗址，至今尚保存完好，驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。
从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏南线线上最高的山口：东达山，海拔超过5008米。这是川藏公路最为险峻的一天，从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。
傍晚时分抵达左贡。
路况：全天路况较差，但是现在部分已经修好；
四川、西藏交界的金沙江大桥著名的川藏线横断山九十九道拐
第五天 左贡—107km—邦达—94km—八宿
告别邦达草原，翻越横断山最大的天险：怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，途径八宿（海拔3910米）后到达美丽的然乌湖。
八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。从八宿出发，沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。
来到然乌湖边，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。
路况：全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季常常有雪，较难。八宿海拔3910米
第六天 八宿—90km—然乌—127km—波密
汽车出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。
波密县雅鲁藏布江的大拐弯（大峡谷）地区，门巴人、珞巴人村寨散落其间，波密风光
第七天 波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一
出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。
波密县雅鲁藏布江的大拐弯（大峡谷）地区，门巴人、珞巴人村寨散落其间，波密风光在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有死亡路段之称。
山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。
穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看著名的南迦巴瓦峰和加拉贝里峰最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。
站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰者，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米，被称为“西藏的江南”。
沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。入住林芝或林芝
路况：通麦段路面较差，其它路况尚好。
第八天 4/17 八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨（401公里）
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。
尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江）。过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。
来到巴松错，却就来到了一处世外桃园：湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间，湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。
巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。抵达拉萨行程结束。入住拉萨四星级宾馆
路况：全天路况良好
第九天 拉萨一日游
早餐后拉萨参观布达拉宫和大昭寺；全天午餐和晚上用餐自理，下午没有事情闲逛大昭寺可以品尝大昭寺众多的藏餐和外国人光顾的各色酒吧；
第十天 拉萨（海拔3642米）—日喀则（海拔3843米）
上午从拉萨启程，翻越海拔4900米的冈巴拉雪山，远眺冈巴拉雷达站，沿老路前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍湖。
藏语为“碧玉湖”，是 西藏三大圣湖之一的淡水湖。之后返回曲水大桥，经中尼公路之后沿雅鲁藏布江河谷到达后藏重镇--日喀则。餐后，继续前行至新定日县城－协格尔。在将到协格尔时，即可远眺珠穆朗玛峰的雄姿，沿途将翻越海拔5220米的嘉措拉雪山。
离开新定日之前在新定日路口的旅馆办理进山手续：进入范围的汽车需按车轮的数量缴交公路建设费，每个轮子100元合计400（车辆环保费车主自理）；另外，每位旅游者要付65元作门票。沿中尼公路走11公里，见珠峰保护区标志牌左转，从此就告别了柏油马路，要对未来路面的糟糕程度有心理准备。
第十一天 日喀则（海拔3843米）—定日（海拔4318米）—珠峰大本营路口—日喀则（海拔5039米）
清晨从日喀则出发，前往世界上海拔最高的珠峰自然保护区，参观建于1899年的西藏红教寺庙绒布寺海拔5100米，该寺位于珠峰北坡的绒布冰川末端，海拔 5154米，是世界上海拔最高的寺庙，该寺距离珠峰顶约20公里，在这里您可以面对面一睹世界第一高峰—珠穆朗玛峰的雄姿,并徒步前往珠峰大本营，感受大自然的壮丽。
到绒布寺，最吸引人的就是附近的珠穆朗玛峰。很多登山专家认为绒布寺所在地正是观看珠穆朗玛峰的最佳位置。从这里出发经过峡谷、悬崖与怪石到珠穆朗玛峰大本营，步行需2小时，坐车只要15分钟。看珠穆朗玛峰最好是一大清早或者傍晚时分，此时景色最是宜人。
第十二天 日喀则（海拔3843米）—拉萨（海拔3642米）
这段路比较长，为节约时间，一天赶回拉萨。早餐后，驾车车沿拉萨--日喀则北线返回拉萨，沿途可观看雅鲁藏布江风光，及荒漠的草原、沙丘风光，晚宿拉萨，晚上可去拉萨老城逛一逛八角街，也可到拉萨美食街品尝各种风味的美食。
（车辆保养，人员自由活动）
第十三天 拉萨-153KM-当雄(4200m)-纳木错（60km）-164KM-那曲（330KM）
拉萨出发，前往前往高原圣湖纳木错，游览西藏的三大圣湖之一的“天湖”——纳木错，电影《天脉传奇》的拍摄地。
第十四天 那曲—138KM--安多—89KM--唐古拉口—100KM--雁石坪—92KM--沱沱河—67KM--二道沟镇—83KM--五道梁—110KM--昆仑山口—40KM--西大滩—30KM--纳赤台—90KM--格尔木(900km)
翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。
穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。全线平均海拔在4000米以上。虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。从拉萨出发可参观中国最大的热发电站—羊八井地热发电站出了那曲就直奔青藏线上的最高峰---唐古拉山垭口(海拔5231米)此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。
客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口"-海拔5231米的石碑旁留影。西北方向是各拉丹东峰，海拔6621米，为唐古拉山脉最高峰，藏北群山之首领，安多多玛部落奉它为神山。各拉丹东，意为“哈达质的矛形佛身”。
沱沱河是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点，此去西南面百余公里，就是发源于唐古拉山格拉丹东雪峰的长江源头。
从唐古拉山到昆仑山，过风火山口、五道梁、不冻泉。沿线平均海拔在4500米以上，这里高寒缺氧，但景色亦摄人心魄。穿行于可可西里无人区，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑。在海拔4767米的昆仑山口，五彩经幡环绕着索南达杰纪念碑。
继续沿青藏公路北行到格尔木，周边是一望无际的茫茫戈壁，昆仑雪山连绵不断，与登山者的乐园玉珠峰遥相呼应。宁静祥和的长江源头沱沱河大桥（海拔4500米）一日三变的风火山口（海拔5100米）辽阔深沉的五道梁（海拔5200米）、传奇色彩的纳赤台不冻泉（海拔3776米）、遥望昆仑山口以东10公里处的玉珠峰。
狂风怒吼的昆仑山口（海拔4767米）、常年不化的“昆仑六月雪”（海拔6000米以上）“一步天险”的昆仑桥（海拔3400米）。
第十五天 格尔木—353—都兰—131—茶卡（484KM）—黑马—橡皮山—青海湖
从戈壁新城格尔木的沿途，游客可观赏都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲、访牧民帐篷、茫茫戈壁滩，游客碰运气幸可观赏柴达木盆地奇景――海市蜃楼、戈壁冲天旋风，沙丘丛林。
到兰卡这里有中国最大的盐湖——察尔汗盐湖，湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、宝塔、花朵、象牙、宝石……。盐湖周围荒漠无边，风景奇特。途中欣赏戈壁风光．沙漠绿洲，柴达木盆地奇景。
第十六天 青海湖—日月山—（塔尔寺）—西宁—兰州(429KM)
位于青藏高原东北部的青海湖，我国最大的内陆咸水湖青海湖，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”，湖面海拔3260米。
日月山，海拔3250米。西坡有条河向西流淌注入青海湖，我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。公元641年，“松赞干布迎娶文成公主”与“唐蕃古道”一起成为了雪域高原不朽的传奇。
随后沿唐蕃古道经湟源参观我国六大黄教寺院之祖――塔尔寺，欣赏艺术四绝唐卡、堆绣、酥油花、木刻。
第十七天 兰州—天水—西安
一路走来可以尝遍不少的特色食品，在宝鸡可以吃擀面皮、岐山面；兰州的牛肉拉面也是不可错过的，但是要早上吃，在那边牛肉拉面是被当作早饭的；还有，住宿西安的晚上一定不要忘了吃最正宗的羊肉泡馍。
第十八天 西安结束全部自驾游行程，自驾游会员返程。收起
