捷达车,做完四轮定位不久,可还是
制动跑偏(单边)
现象:制动时,同轴两车轮不能同时制动,汽画不能沿立脚点直行方向停车而偏向一侧。
原因:
1。左右车轮摩擦片与制动鼓的间隙大小不均。
2。个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉头露出。
3。左右车轮摩擦片材料不一致或接触不良。
4。个别车轮凸轮轴发卡或制动气室有问题。
5。个别轮制动鼓失圆度过大或鼓壁磨出沟槽。
6。两前轮钢板弹簧的弹力不等。
7。 有负前束。
8。横、直接杆球头销或垂臂松旷。
诊断:
首先进行路试。制动时,汽车向左偏斜即为右边车轮制动不灵,向右边偏斜好为左边车轮制动不灵。停车后察看左右两边车轮在地面上的拖痕,拖痕短而轻的一边车轮制动不灵。 参照上述原因进...全部
制动跑偏(单边)
现象:制动时,同轴两车轮不能同时制动,汽画不能沿立脚点直行方向停车而偏向一侧。
原因:
1。左右车轮摩擦片与制动鼓的间隙大小不均。
2。个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉头露出。
3。左右车轮摩擦片材料不一致或接触不良。
4。个别车轮凸轮轴发卡或制动气室有问题。
5。个别轮制动鼓失圆度过大或鼓壁磨出沟槽。
6。两前轮钢板弹簧的弹力不等。
7。
有负前束。
8。横、直接杆球头销或垂臂松旷。
诊断:
首先进行路试。制动时,汽车向左偏斜即为右边车轮制动不灵,向右边偏斜好为左边车轮制动不灵。停车后察看左右两边车轮在地面上的拖痕,拖痕短而轻的一边车轮制动不灵。
参照上述原因进行排除,如是摩擦片有问题,可进行修复、更换、调整、紧固等。气压制动跑偏与液压制动跑偏有许多相同之处,可以互相参考。收起