十万左右的自动档车？悦动、福瑞迪、威驰
建议你先查一下J。D。Power亚太公司对亚洲国家汽车质量调研的情况，搞清楚到底是哪些车的综合质量更好。
在车辆性能不错而特点不同时，选车关键之一是看你平时如何用车。
骊威这样的车，本是为了方便部分家庭生活或小公司、个体户拉点儿人载点儿货而推出。 倘若象骐达那样定位于中级轿车，价格上可能优势不突出，所以，减去发动机可变系统，在密封、内饰材料等方面略做简约，以大限度的求得实用，C-NCAP虽然只有40。2分，但也是四星级。然而，这毕竟是骐达的底子，在质量、中低速动力、降噪、舒适、空间、节油等方面做的很好，使得许多人看好了这款车的综合表现，也阔大了骊威的用途。
丰田在全世界范围的小车主力...全部
建议你先查一下J。D。Power亚太公司对亚洲国家汽车质量调研的情况，搞清楚到底是哪些车的综合质量更好。
在车辆性能不错而特点不同时，选车关键之一是看你平时如何用车。
骊威这样的车，本是为了方便部分家庭生活或小公司、个体户拉点儿人载点儿货而推出。
倘若象骐达那样定位于中级轿车，价格上可能优势不突出，所以，减去发动机可变系统，在密封、内饰材料等方面略做简约，以大限度的求得实用，C-NCAP虽然只有40。2分，但也是四星级。然而，这毕竟是骐达的底子，在质量、中低速动力、降噪、舒适、空间、节油等方面做的很好，使得许多人看好了这款车的综合表现，也阔大了骊威的用途。
丰田在全世界范围的小车主力是各项性能非常突出的雅力士（可惜的是相当一部分中国人不认这款精品车），只有在中国和部分国家才有威驰舞台，而这两款车的内在方面有许多相似。威驰没有参加过C-NCAP试验，但雅力士却取得了10万以下小车安全碰撞五星级第一名，理论上讲威驰一但试验也不会很差。
威驰的双VVT-I发动机在节油和强动力输出范围上好于骊威（请你多向车主们打听），尽管在起步时没有什么优势，但在高速行驶时则有所不同，手动威驰的时速可以超过200公里。综合看威驰的技术定位与骐达相当，这就不同于强调实用的骊威，威驰的发动机技术、动力表现、整车做工、节能降耗等方面都更加突出，但有些方面却不及骊威。
建议你亲自试驾对比一下这两款车。
我觉得，如果你是以上、下班或参加商务为主嫌做家用代步，可以优先考虑威驰（现在这款1。6自动车讲价后只有10万），如果你是以家用或生意运载物品为主，可以优先考虑9万多的骊威自动。收起
