如何延长涡轮增压器的使用寿命？
涡轮增压器属于高温部件，驱动其运行的气体来自气缸内排出的燃烧废气，温度高达700 ~800℃，在，在全负荷状态下，涡轮的转速可达18万~20万r/min。很明显，涡轮在如此高温下高速运转，需要高效稳定的润滑条件。 且在高温、高压环境下工作，增压器的相关部件必须具备良好的耐高温性和密封性。为延长涡轮增压器的使用寿命，务必注意以下几点。
①注意机油质量：涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致大规模烧机油，而油封的损坏大部分是因为没有按时更换机油或使用了劣质的机油，导致涡轮轴不能正常润滑和散热，高温下损坏油封造成漏油。 因此，涡轮增压柴油机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机...全部
涡轮增压器属于高温部件，驱动其运行的气体来自气缸内排出的燃烧废气，温度高达700 ~800℃，在，在全负荷状态下，涡轮的转速可达18万~20万r/min。很明显，涡轮在如此高温下高速运转，需要高效稳定的润滑条件。
且在高温、高压环境下工作，增压器的相关部件必须具备良好的耐高温性和密封性。为延长涡轮增压器的使用寿命，务必注意以下几点。
①注意机油质量：涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致大规模烧机油，而油封的损坏大部分是因为没有按时更换机油或使用了劣质的机油，导致涡轮轴不能正常润滑和散热，高温下损坏油封造成漏油。
因此，涡轮增压柴油机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并注意适当缩短机油的更换时间。正常情况下，涡轮增压柴油机运行150 - 200h或行驶 7500km左右应更换机油。
②注意保持涡轮的清洁：涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进人，那样就会造成涡轮增压器的过度磨损。
另外，如果吸入的空气中含有大量杂质，这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮，就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮，从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损，因此使用涡轮的车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，保持涡轮的清洁。
③ 柴油机每工作1000h后，应拆下涡轮增压器进行技术测量。压气机叶轮与机壳之间的最小间隙应大于0。mm，否则应拆检轴承并酌情更换；同样，其转子的最大轴向间隙不得超过o． 3mm，否则应检查推力轴承和浮动轴承止推端面的磨损情况。
通过间隙测量可以准确地判定涡轮增压器是否需要维护或更换。
④注意正确拆装无论增压器。增压器涡轮壳与压气机壳一般都是薄壁铸件，拆装时要用木锤轻敲，不可使用铁锤击打，以防碰撞、击破；各组件装配时必须按原记号就位，以免影响平衡；保持与增压器相连的进、排气系统的正确连接，保证密封可靠，切忌错装或者漏装。
⑤更换或维修后安装涡轮增压器前，应该往涡轮曾嘉琪机油进有处加注适量的与柴油机使用品牌相同的机油：柴油机起动时切勿立即高速运行(至少怠速2 - 3min)，柴油机停机前不’要轰油门后立即停机，也应至少怠速2 -3min后停机。
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