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发动机喷油嘴的常见故障如何检修?

发动机喷油嘴的常见故障如何检修?

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2015-06-06

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    柴油机输油泵主要由泵体、活塞、顶杆藕件、挺柱、滚轮、止回阀等件组成(见图29)。输油泵又称低压油泵,它装在粗滤清器和细滤清器之间的低压油路中。其功能是在喷油泵凸轮轴的偏心轮驱动下,输油泵活塞作往复运动形成泵油,将燃油箱中的柴油连续不断地供给喷油泵。
  输油泵供油压力,一般约为150kPa左右。  输油泵的手动泵可输送柴油,并排除供油系统中的空气。输油泵经过长时期使用,将会出现泵油性能下降,从而影响喷油泵的正常工作。因此,应定期维护检修。
   (1)输油泵的常见故降及其原因 ①手油泵工作失效:手油泵机件锈蚀损坏;活塞和顶杆运动不灵活;手油泵活塞和顶“杆磨损过甚或橡胶密封圈损坏。   ②活塞或挺柱发卡:柴油太脏,或凸轮室机油太脏。
   ③工作不正常:止回阀与阀座面磨损或损坏,输油能力下降;进油管接头内滤网破损,使进、出油阀过脏关闭不严;滤网堵死或输油泵活塞间隙过大,致使输油泵断油或供油不足。 ④滚轮和偏心轮磨损而影响泵油行程;进、出油管接头松动而漏气或漏油;活塞顶杆油封损坏,大量柴油进人油泵凸轮室及发动机油底壳而稀释机油。
     (2)输油泵故障检修 ①用手动输油泵泵油无效,而油箱确实又有足够的柴油,可先拧下输油泵进油管接头,若从油管内很流畅地流出柴油,为输油泵至油箱段没故障;若无柴油流出或流出很少,为该段之间的油路有堵塞,应检查油箱出油弯管、柴油滤清器进油接头及拐弯处、出油接头及拐弯处、滤心等部位堵塞;输油泵进油管接头滤网被异物堵塞等,将堵塞之处予以排除。
     ②检查手油泵:用手掌堵住手油泵接头孔,上拉下压手油泵拉钮,如果掌心感到有较大吸力时,表明手油泵密封性良好,工作状态正常,可继续使用,否则应拆解检修,更换磨损过基的零部件,一予以修复。
   ③检修止回阀:拆检止回阀,观察其工作表面有无磨损或裂纹,若其密封不良,可予研磨;止回阀的回位弹簧弹力减弱或折断时,均应更换新件。   ④活塞磨损过限,或其表面裂损、划痕,应更换新活塞;泵体裂损、推杆与推杆衬套的配合间隙超过使用限度时,以及挺杆、滚轮磨损过限。
  活塞弹簧弹性减弱。均应更换新件。 650)this。width=650' src="。。/UploadFile/WebDataPic/2011327164745437。  jpg" border=0> 1。
  螺塞2,19,24。萦铜垫圈3。活塞弹赞4。活塞5。输油泵体6。锁圈7。顶杆帆件8。挺柱9滑块10。滚轮销11。滚轮12。梢13。手泵按钮14。手泵弹赞15。手泵上盖16。手泵活塞部件17。密封垫18。
  手泵体20。止回阀弹被21。  止回阀22。止回阀座23。防污垫圈25。建油网部件26。进油管螺钉27。出油管螺钉28。出油管接头。

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