各类型减速起动机有什么特点?
减速起动机根据其齿轮减速器的结构不同,可分为外啮合式减速起动机、内啮合式减速起动机和行星齿轮式减速起动机三种类型。
(1)外啮合式减速起动机
外啮合式减速起动机的减速机构是利用惰轮作为中间传动,且电磁开关铁心与驱动齿轮同轴心,直接推动驱动齿轮进入啮合,无需拨叉。 因此,起动机的外形与普通起动机有较大的差别。通常分有惰轮外啮合式和无情轮外啮合式。外啮合式减速机构的传动中心距较大,因此受起动机构的限制,其减速比不能太大,一般不大于5,多用在小功率的起动机上。
(2)内啮合式减速起动机
内啮合式减速起动机的减速机构传动中心距小,可有较大的减速比,故适用于较大功率的起动机。但內啮合式减速机...全部
减速起动机根据其齿轮减速器的结构不同,可分为外啮合式减速起动机、内啮合式减速起动机和行星齿轮式减速起动机三种类型。
(1)外啮合式减速起动机
外啮合式减速起动机的减速机构是利用惰轮作为中间传动,且电磁开关铁心与驱动齿轮同轴心,直接推动驱动齿轮进入啮合,无需拨叉。
因此,起动机的外形与普通起动机有较大的差别。通常分有惰轮外啮合式和无情轮外啮合式。外啮合式减速机构的传动中心距较大,因此受起动机构的限制,其减速比不能太大,一般不大于5,多用在小功率的起动机上。
(2)内啮合式减速起动机
内啮合式减速起动机的减速机构传动中心距小,可有较大的减速比,故适用于较大功率的起动机。但內啮合式减速机构噪声较大,驱动齿轮仍需拨叉拨动进入啮合,因此,道动机的外形与普通起动机相似。
(3)行星齒轮式减速起动机
行星齿轮式减速起动机的减速机构结构紧凑、传动比大、效率高。输出轴与电枢轴同轴线、同旋向,因此电抠轴无径向载荷,振动轻,整机尺寸减小。
另外,行星齿轮式减速起动机还具有如下优点:
1)负载平均分配在三个行星齿轮上,可以采用塑料内齿圈和粉末冶金的行星齿轮,使质量减轻、噪声降低。
2)尽管增加行星齿轮减速机构,但是起动机的轴向其他结构与普通起动机相同,故配件可以通用。
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