如何排除离合器发抖故障？
1故障现象
汽车起步时，离合器不能平稳接合且产生震抖，严重时，整车产生震抖并伴有冲撞现象。
2故障原因
(1)离合器盖、摩擦衬片翘曲变形或沾有油污，使离合器接触不良。
(2)离合器膜片弹簧弯曲变形，致使弹力不等，造成压盘受力不均，引起发抖。
(3)离合器盖与飞轮固定螺栓或定位螺栓松动。
(4)离合器踏板自由行程过小或分离杆调整不当、高低不平。
(5)离合器从动盘花键槽与变速器第一轴花键因锈蚀而发卡。
3诊断与排除
(1)检查离合器压盘和摩擦衬片表面的技术状况，如果摩擦片表面有翘曲变形、有油污或铆钉外露，应将摩擦片打磨平整或清洁干净。 严重时，应予以更换。
(2)检查摩擦片弹簧是否有...全部
1故障现象
汽车起步时，离合器不能平稳接合且产生震抖，严重时，整车产生震抖并伴有冲撞现象。
2故障原因
(1)离合器盖、摩擦衬片翘曲变形或沾有油污，使离合器接触不良。
(2)离合器膜片弹簧弯曲变形，致使弹力不等，造成压盘受力不均，引起发抖。
(3)离合器盖与飞轮固定螺栓或定位螺栓松动。
(4)离合器踏板自由行程过小或分离杆调整不当、高低不平。
(5)离合器从动盘花键槽与变速器第一轴花键因锈蚀而发卡。
3诊断与排除
(1)检查离合器压盘和摩擦衬片表面的技术状况，如果摩擦片表面有翘曲变形、有油污或铆钉外露，应将摩擦片打磨平整或清洁干净。
严重时，应予以更换。
(2)检查摩擦片弹簧是否有弯曲变形，若有，应予以校正，并将膜片弹簧的内端面调整至同一平面上。
(3)如果离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，应予拧紧。
(4)检查离合器踏板自由行程，若没有自由行程，应予调整。
(5)检查从动盘花键和变速器第二辅花键是否锈蚀、积污，否则应修复或更换。
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