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飞机票包括哪几部分啊?

如果查询到一张飞机票价格500元,但实际上还需要交纳一些什么费用呢?比如说什么机场维护费或休息区费啊的?这些大概要多少钱啊?

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2007-03-11

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还要机场建设费,50元。 燃油附加税,80到110元。 另外你可能有以下费用。 1、行李超重,一般大于20公斤后要交钱。 2、从市区到机场的交通费。

2007-03-11

761 0

    1。首先是各航空公司的客源竞争,在一个城市飞另一个城市如果有多家航空公司的航班,那么这种价格竞争就比较激烈。如果是支线,一天只有一个航班,那么折扣就少,甚至全价。 2。
  推出新航线的宣传。一般新航线开通,客源比较少,航空公司就会大幅折扣,甚至价格会低于火车票价格,以此吸引更多人的注意,为以后的客源做了宣传。   3。短期内进出旅客的不对称。
  一个机场出航飞到某地的乘客多,返回的少,而航班又必须飞回,那只能大幅折扣以尽可能吸引更多的旅客。我曾经坐过一个成都飞上海的航班,将近170座的飞机只有6个乘客。 4。多架次连续出航,那么后面航班的客源就有可能被前面的航班带走,所以后出发的航班打的折扣就要比前面的大。
     5。原地起飞和返程航班的折扣是不一样的,由于原地起飞的航班出发时间准确,那旅客们一般比较多选择这类航班,返航的航班由于一些原因飞机会晚到甚至延误,所以选择的旅客就少,所以返程的航班折扣就大。
   6。红眼航班。由于各大航空公司都有自己的成本预算,所以对于12点后的“红眼”航班就采用薄利政策,反正赚到的就是预算外的,折扣就大。   综上所述,飞机票的折扣原因是多方面的,实际就是为了竞争的需要,你预定机票越早,航空公司就越好安排,机票钱也越早到航空公司腰包进行再投资,所以给一些稍大一点的折扣就不难理解了。
  另外每个航空公司发展自己的会员、给飞行累计、给会员们一些优惠服务就是动的想把你发展成固定客源的脑筋。  你说的机票节假日还是平时打折比较多的问题,回答是不一定。譬如春节期间,成都飞深圳价格有时比火车还低,而深圳飞成都却全价,就是上述所说的旅客不对称决定的。
  如果你想订打折比较多的机票,我的体会是要经常上网查询,并且一定不能坐支线飞机(航班少、打折少)。 。

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