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2013-11-18 21:31:23
在长沙五一广场
8月20日，湖南首家“眼镜直通车”眼镜超市长沙五一广场开业，店面装修成超市形态，店内原有产品全线...[展开]
在长沙五一广场
8月20日，湖南首家“眼镜直通车”眼镜超市长沙五一广场开业，店面装修成超市形态，店内原有产品全线降价，以低于市场价1／3甚至1／2的价格迅速吸引了大量的眼镜需求者。
不破不立，任何一场价格革命都会导致行业与公众的利益角力。在这场图穷匕见的价格博弈中，结果往往是行业价格潜规则的破产，甚至可能是一个暴利行业走向穷途末路，比如家电，比如药品。
340元的售价78元
事先没有任何征兆，“眼镜直通车”仿佛一夜之间开进了长沙人的生活。
20日，“眼镜直通车”在报纸上发布半版广告，伴随“直销眼镜，平通全省”的宣言，已站在价格制高点的他们宣称：长沙，我们来了！现在看来，这一天，对长沙市民，特别对湖南眼镜零售业来说应该说是难以忘怀的一天。
无论是抱着期待还是怀疑，9点钟开业后，进店购镜的顾客只剩下一种表情：狂喜。
蜂拥而入的人群，将500平方米的售货厅挤得水泄不通，入目1万多款眼镜还不足以让人吃惊，标签上的价格立即成为注目的焦点。
“眼镜直通车”没有让人失望：诺贝尔合金架市场价340元，现售78元；超薄加硬兰晶膜树脂片市场价180元，现售80元……“真的这么便宜啊！”这样的感叹在大厅里此起彼伏。
开业第一天，“眼镜直通车”便接待顾客200人，20名接待人员连轴转，一直工作到晚11点，才送走了最后一名顾客。
这不由让人惊叹：眼镜真能放在超市卖。
受阻于行业价格干预
半个多月过去了，当记者带着同样的疑问出现在“眼镜直通车”，这个仓储式的眼镜超市前依然是车水马龙，500多平方米的大厅里仍然是一派生机。
“生意比预想的要好，阻力比预想的要大”的直通车眼镜有限公司王经理这样告诉记者。
不要小觑了眼镜行业，早在2003年某媒体的暴利行业的评比，她就已经“名声在外”，名列暴利行业之五。
“眼镜直通车”敢于挑动她最敏感的价格神经，不异于火中取栗。同行业的联手压制甚至恐吓威胁都不足为奇。 当年平价药店冒头，医院和药店的联手打压仍让人记忆犹新。
“你们这不是卖眼镜，这是捣乱！”“在以这么低的价格卖，我们就会停止供货”……
还有某眼镜厂家迫于压力，直接给“眼镜直通车”发来要求停止低价出售的律师函，王经理几次交涉未果。
“我们做的是利人利己的好事，现在虽然面临困难，一旦价格透明化，得到消费者的支持，新的业界形态将会形成，我们自然会变大变强，”王经理指着店中的人流说：“这就是我们的信心与力量所在。 ”
挤干价格水分
“眼镜直通车”凭什么敢如此低价销售，直扑价格底线？
“即使是以现在的价格，我们仍然有25％的毛利润，”据直通车的解释是，新的经营模式可以带来巨大的利润增长点。
他们认为传统眼镜经营模式，多选择临街旺铺，而“楼下”租金比“楼上”平均要高出十几倍甚至几十倍。 以长沙市步行街黄金地段门面为例，70平方米营业面积月租金达到10万，再加上每天共3000元的水电、人力成本，以一天销售15副眼镜计算，每副必须分担200元费用，由于支出太高，眼镜售价与收入不对称，消费极度滞后，不少眼镜店每天只能售出两三副眼镜，不高价不足以养店。
“眼镜直通车”则选择不临街的楼铺，面积约500平方米，租金只要1万元，成本一下就降了下来。另外，他们还尽量简化从眼镜制造工厂—批发商（代理商）—零售商—成品整个行业链的过程，尽可能多地直接从厂家进货，从而令商品成本二次降低。
而传统业态因成本难降，是一种典型的“高成本、高毛利、低纯利”的经营模式。 。[收起]
