培训一个飞行员要多少钱?
据了解,对飞行员的培训包括在院校学习、上岗后每年两次复训等,其中仅院 校培训就需要60万至100万元。飞行员从航校毕业后,还要在航空单位进行的专业培训,培训周期少则7年,多则10年,而要想成为1名合格的机长,则必须经历“第二副驾驶—>第一副驾驶—>正驾驶—>机长”等层层训练和考核。 按一般情况推算,航空培养单位1名飞行员,大约需要200万元的投资,当然如果是有“基础”的飞行员,费用将有所降低。正是由于这些因素,民航总局规定:飞行员如果离职,对培训费的相关补偿标准为70万元-210万元。
那么航空单位为何依旧提出巨额赔偿的要求呢?业内人士称:“主要还是不想放人走!...全部
据了解,对飞行员的培训包括在院校学习、上岗后每年两次复训等,其中仅院 校培训就需要60万至100万元。飞行员从航校毕业后,还要在航空单位进行的专业培训,培训周期少则7年,多则10年,而要想成为1名合格的机长,则必须经历“第二副驾驶—>第一副驾驶—>正驾驶—>机长”等层层训练和考核。
按一般情况推算,航空培养单位1名飞行员,大约需要200万元的投资,当然如果是有“基础”的飞行员,费用将有所降低。正是由于这些因素,民航总局规定:飞行员如果离职,对培训费的相关补偿标准为70万元-210万元。
那么航空单位为何依旧提出巨额赔偿的要求呢?业内人士称:“主要还是不想放人走!”由于“新东家”大都会为“转会费”买单,因此航空单位靠高额索赔留住人才的想法已经不大现实,关键还是在于改革内部体制,强化激励机制,提高飞行一线人才对单位的忠诚度。
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