比亚迪行驶8000公里了，需要更
新车只行驶了8000km，无需更换火花塞。
那么什么情况下需要更换火花塞---
1--如果配置的火花塞是普通的铜芯电极的火花塞，正常的更换标准是50000km。质量优良的品牌可以适当延长使用期。
2--钇金电极的火花塞可以在80000km时更换。
3--铂金电极的火花塞多数的车辆是在120000km是更换。
4---铂铱合金的火花塞的使用寿命大多数超过160000km。这种型号的火花塞是火花塞当中的最高级别。
5--任何一种火花塞，在使用了2-3wkm时，是需要拆下进行跳火间隙的调整。过大的跳火间隙影响了火花能量，混合气的燃烧时间，点火提前角控制的合理性。这个不要忽视。要提醒为您维...全部
新车只行驶了8000km，无需更换火花塞。
那么什么情况下需要更换火花塞---
1--如果配置的火花塞是普通的铜芯电极的火花塞，正常的更换标准是50000km。质量优良的品牌可以适当延长使用期。
2--钇金电极的火花塞可以在80000km时更换。
3--铂金电极的火花塞多数的车辆是在120000km是更换。
4---铂铱合金的火花塞的使用寿命大多数超过160000km。这种型号的火花塞是火花塞当中的最高级别。
5--任何一种火花塞，在使用了2-3wkm时，是需要拆下进行跳火间隙的调整。过大的跳火间隙影响了火花能量，混合气的燃烧时间，点火提前角控制的合理性。这个不要忽视。要提醒为您维修的技师做这些工作。
6--在某些容易出现发动机高温的车辆，是要经常检查火花塞的使用状况的。高温影响系统对爆震现象的控制。这样就会影响火花塞的使用，如中心绝缘陶瓷体出现裂痕，侧电极异常电腐蚀。收起
