怎样检查发响部位和如何判断发动机声响？
检查发响部位的方法有如下几种：
①断缸检查法：用螺丝刀切断可疑缸的火（柴油机松卸可疑缸的高压油管端头），查听是否该缸有声响。
②用细胶管或长柄螺丝刀抵触可疑的发响部位仔细听。
③停转其他附属运转的部件，如卸下皮带后，像发电机、水泵，空气压缩机都会停转。 若声源随即消失，那就肯定是由于皮带带动的某个单体件发响。
④用缩小的方法。使检查的范围越来越小，最后缩小到某个位置或某个部件上。
⑤配合油门来协助判断是哪个部件或哪个位置。比如：低油门发响清脆、真切，这多为活塞敲缸壁或活塞销发响；油门加大响声也随之大，随着油门大小而产生响声的，多为连杆瓦响或主轴瓦响；给油时听着发响不清晰，而一收油马上出现...全部
检查发响部位的方法有如下几种：
①断缸检查法：用螺丝刀切断可疑缸的火（柴油机松卸可疑缸的高压油管端头），查听是否该缸有声响。
②用细胶管或长柄螺丝刀抵触可疑的发响部位仔细听。
③停转其他附属运转的部件，如卸下皮带后，像发电机、水泵，空气压缩机都会停转。
若声源随即消失，那就肯定是由于皮带带动的某个单体件发响。
④用缩小的方法。使检查的范围越来越小，最后缩小到某个位置或某个部件上。
⑤配合油门来协助判断是哪个部件或哪个位置。比如：低油门发响清脆、真切，这多为活塞敲缸壁或活塞销发响；油门加大响声也随之大，随着油门大小而产生响声的，多为连杆瓦响或主轴瓦响；给油时听着发响不清晰，而一收油马上出现“咯啦、咯啦”的响声，多为前正时齿轮发旷；一给油时听着“嗷嗷”的叫声，多为前正时齿轮发紧（新装的发动机）；加油时，曲轴皮带轮发摆或爱折风扇带，多为曲轴靠前节折断；一加油出现“咯啦”声，可能是点火时间过早（柴油机供油时间过早）。
⑥发响部位与温度的关系。温度低时发响，而温度上升时响声消失或减弱，这多为活塞与缸壁间隙过大；温度低时不响，而温度升高后发响，这多为活塞销与活塞销孔配合过松或机油压力偏低。
机油压力偏低的发动机，温度升高后，机油就自然变稀，油压显得更低，使间隙稍旷的部件，如连杆瓦、主轴瓦、活塞销与衬套的润滑间就得不到足够的润滑油量，而本身又存不住润滑油膜。
所以机油压力低，也易产生声响。收起
